Rallifoorum.ee

Tänak Neuville 2020 MM punktid 105 87 2021 MM punktid 128 176 2022 MM punktid 205 193 KOKKU 438 456 2020 katsevõidud 12 28 2021 katsevõidud 49 45 2022 katsevõidud 43 35 KOKKU 104 108 2020 võidud 1 1 2021 võidud 1 2 2022 võidud 3 2 KOKKU 5 5 2020 MM üldarvestus 3 4 2021 MM üldarvestus 5 3 2022 MM üld...

Lappi rehvitükid olid sirge peal. Tegelikult oli näha, et tal enne väljasõitu eelnevas vasakus kurvis auto ei keeranud aga ilmselt siis ei saanud aru, et mis toimub kuna varasem sarnane kogemus puudus. Breenil vasakutiiva lõhkus purunenud rehv ja tegelikult vedas, et nii lõpus läks. Järgneval kahel ...

Uus rallipäev algamas ja ilmaennustust vaadates tundub, et vihm saabub KAHJUKS alles PS ajaks. Võib arvata, et meie mehed tulevad rahulikus ja Katsutat jälgivas tempos lõpuni ära.

Kuulsin küllaltki usaldusväärsest allikast, et Toyotasse minek ja Ogieriga jagab autot. Lisaks R5 arendusprogramm RedGrey meeskonnaga.

ponx wrote: ↑22 Oct 2022, 20:29 Kas Tänaku off on ka kuskil?

WRC+ SS14 onboardist 2:15 pealt käib väljas. Eks jah oli parasjagu õnne, kuid intervjuu põhjal kartsin isegi hullemat momenti.

Imelist uut rallipäeva ja loodetavasti tuleb siit ajalooline kolmikvõit ära. Nagu Neuville hommikuses intervjuus ütles, et tiimis kõik elavad Sordole kaasa.

Uus päev ja uued võimalused. Sisetunne ütleb, et täna keeratakse see pakk veel rohkem sassi ja eestlastel ei tasu veel nurgas pea norgus istuda. Ilmselt võimalusel tahaksid täna paljud võtta neli varurehvi kaasa. Head rallipäeva ja rallijumal olgu täna meiega! Õhtuks oleme TOP5-s.

Hetkel jääb jah pigem lootus powerstage märjale katsele,et selline rehvivalik õigustaks lisapunkte noppida. Õnneks on NEU/BRE paariga vahe suur ja sellega ei tohiks probleeme tulla. ROV onboard vaadates ei ole kuivades oludes meie meestel täna võimalustki.

Following front impact on stage 11 of Rallye Monte-Carlo @OttTanak was forced to retire on the road section for the day.

Ei piisanud sellest. Evans ikkagi 0.2 kiirem. Ei jõua mulle kohale et mingi waleslane saab meie mehast soomes kiirem olla :? Evans on väga head tööd teinud aga autode käitumist vaadates on Toyotal ikka omajagu eelist. Tänak sellise tempo ja auto käitumise juures peab ilmselt ikka omajagu rohkem ris...

Vaatasin SS14 onboardi ja sõiduvea tõttu vedrustuse kahjustus ei tekkinud. SS14 17:16 juures pidurdusmaal läks sild katki. Mingit suuremat objekti kahjuks näha ei olnud onboardist.

wrcALLLive teeb ikka nalja küll. Ma tegi jaanuari alguses aastamakse. Nüüd aga oma konto alt näen, et Valid Until 15.02.2020. WTF olen sinna kaks korda kirjutanud. Ning mõlemad korrad saanud vastuse, et täname, et oled tellinud WRC+ - i. Kui on lisa küsimusi siis võtke ühendust pla pla pla pla. Aga...

Vaatasin Oti ja Kalle onboarde PS-lt ning tundus, et vahe tuli sisse kiiremates kurvides. Mulje veel, et Toyotal on ikka aerot rohkem (vana uudis), teatud kiiretel lõikudel tundus palju stabiilsema juhitavusega. Ning sellistes flip-flop kiirete suuna muutustega kurvides on Toyota palju kiirema reage...

Vaatasin ka pardakaamera videosid SS4-lt, võrdlesin Tänaku avarii paigas trajektoore ja kiirust. Trajektoor oli eelnevasse kurvi minnes kõigil WRC võistlejatel praktiliselt sama, v.a. Suninenil kes hoidis rohkem tee keskele ja tänu sellele sõitis kahte teekühmu teise nurga alt sisse, mis tekitas tal...

Neuville võttis õnneks ainult 1,2 sekundit Otilt tagasi

Tänak kaotas katse lõpus sekundi kuskile kui enamuste teistega võrrelda Selle powerslidiga kaotab mingi 0.5 sek, ilusti näha, et pidurdab ennast kurvis lõpuks kinni. Selle powerslidiga saab kiiremini sisse tulla aga kui jälgisin antud kurvis madalaimat kiirust, siis osadel oli 115-117 tuuris, Tänak...

Citröeni boss ütles just, et trahvi ei tule ja said auto korda.

viplala wrote:Kõige peal selfi ja siis punuma (fotod veebiavarusest)

Videopildis ka Lappi avarii: https://www.youtube.com/watch?v=zkYs8OH7f3s

Gross & Mölder tänane test: https://www.youtube.com/watch?v=V4BQd6xJOC0

Vaadates incame,siis Ott üritas kuidagi puhtalt ja kindla peale läbi tulla. Mikkelsen loobib autot ühest äärest teise,väga agresiivselt. Sama mulje jäi, et Ott üritab hoida autot puhtal joonel ja võimalikult otse. Arvatavasti saavad peale lõunasteks katseteks auto palju paremaks ja siis võib hakata...