Rallifoorum.ee

Meeke põhi esimeses -0,7.
Neuville väga kuri raadios, tugev understeer.

Hänninen Neuvillest kiirem esimeses 0,6 seki.
Ott peal, +0,3 esimeses.

Ogier ütles raadios sama, mis Ott enne rallit ehk et ei usu tiimikorraldusi, kuna Otil ka veel võimalus tiitlile.

Ott esimeses põhi -0,6

Ja Ogierilt 1. split põhi -0,4
Teises splitis juba -1,7

snakeplissken kirjutas:ülesõidul sõitis välja?

Jah, kuna eelmise katse lõpus oli hüdraulikaga probleeme ja ülesõidul mingi hetk auto ei käivitanud, mille tõttu kiirustas starti ja käis väljas.

Lithium kirjutas:Lihtsalt sadama on hakanud ja teeolud lähevad halvemaks, täiesti tavaline..

Tundub, et Meeke'l tee puhas

Ogier kolmandas +6,5. Ei tööta Ford praegu hästi

Vihma veidi sajab, katse lõpus vähemasti.

Jeeeeessssssss. Olemas, tubli Ott!

Huvitav mis need pressikad on vaid suletud ringile või? Üleüldse wrc promomine kui selline on väga puudulik minu arust. +1 miljon. Ma isegi ei leia kuskilt reedese pressika tekstiversiooni. Youtube's FIA WRC kanalis ainult neljapäeva oma :evil: M-Sport 2. päeva kokkuvõte: http://www.m-sport.co.uk/m...

Tänakult 0,1 põhi, loodetavasti seekord peab ka.

M-Sport päeva kokkuvõte:
http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/f ... eutschland

janpoiss kirjutas:mis latvalal juhtus...

Näitas 2. spliti esimeses, tegelt teises põhjad -5,8

-helm- kirjutas:

Divine kirjutas:Otil 55m peale, rekord?

57m on minuteada rekord

https://youtu.be/W25G1613WcU

Märtini 57m peaks rekord olema: In 2003, Markko Märtin set the record for the longest jump, travelling 57 meters (187 ft) in the air at a speed of 171 kilometres per hour (106 mph).

http://www.autosport.com/news/report.php/id/130976/ogier-codriver-still-recovering-after-crash M-Sport could retire the car from Saturday's leg as well to give Ingrassia more time and then rejoin on Sunday, but the rules require Ogier and Ingrassia taking the car out of parc ferme at 7.20am local t...

Latvala kiidab kõvasti Tänakut lõpus

Kuradi hästi tuli ikka sellise autoga!

Latvala 2. splitis põhi -1,6

Ogier lõpus pea pool minutit aeglasem kui esimene läbimine.