Gevin kirjutas: ↑19 Apr 2024, 12:18 Romet läheb liidriks, Türkkan seisab

Siis saab ehk SS4 veidi rahulikumalt võtta, 45sek edu hetkel peale 3 katset..
Kuigi kui rütm sees, siis vb ongi see hea/õige kiirus..

Kehvem tunne sõita(auto osas), kui Montes.. oeh. Fourmaux ütles, et oleks olnud vaja hard rehve(oli 6 softi). Ogier ütles, et nende soft+hard oli hea valik ja.. et ainult kõik softid oleks kindlasti olnud vale valik. Ja Tänak 5 softiga: Tyre choice was okay. Loodame, et teiseks ringiks siiski tehaks...

Sellelt katselt siis ka omajagu kaotust juurde.. Fourmaux ka kiirem.
Lõpus +11.6 Neuvillile

SS3 paar märga/niisket lõiku ja isegi tee ääres lund veidi alles..

Samuti 0 probleemi..

Oijh, jälle ainukesena 1-varu mees.. olukorras/rallil, kus on kindlasti vaja häid punkte, võetakse jälle selline risk..

Vaher ka ilusti PS lõpus ja ERC junior arvestuses 2. koht!

Powerstage jaoks ikka väga korralik katse jäetud.. nii pikkuselt kui ka tehnilise poole pealt + huvitav jälgida.

Teeb minu arvates silmad ette nt viimase Keenia ralli PS'ile

Bertalan tuli veel ette 3. kohale üldarvestuses. Vaheril top +1min32 kaugusel

Mille Johansson ka palju aega kaotanud(+3min), oli peale SS5 Vaheri järgi teine +19sek.

Siis vb sama asi nagu Llarenal, maandus nina peale ja radikas läks..

Esimesed splitid olid väga head tal SS3.. aga kahju, et nii kiirelt lõppes ja paraku jääb palju km sõitmata..

Vaatasin nüüd SSS1 ülekande ka järgi ja mulle see katse isegi täitsa meeldis.. telekast vaadates on küll mikihiirekas, aga samas oli asfaldi sirget ja kiirust ning kruusa ja painutamist..
Loodame, et meie poistel tuleb hea nv ja tahaks näha rohkem Eesti kutte ka edaspidistel ERC etappidel!

Olen küll kommenteerinud ja negatiivne olnud, kuid nüüd pean siiski ütlema, et asi kätte võetud(ja kiiresti) ja uuendused tehtud. Hea töö! Foorumi üldpilt ja kujundus sama(loodan, et see jääbki :D), aga muidu mitmed uued asjad külge poogitud. Lisaks avastasin ka, et postitusi saab eraldi ka laikida ...

Tänak: ,,Selgelt on hetkel rohkem asju, mille peale mõelda, kui punktitabel. Reedel (Keenias) kivile otsasõitu polnud antud olukorras võimalik kuidagi ära hoida. Montes ja Rootsis olid need puhtalt mu enda sõiduvead, mida ma tavaliselt ei peaks tegema ja ei ole ka varem teinud. Hooaeg on alles algu...

Ott ise oma kokkuvõttes kirjutas, et üldiselt ei olnud autol tehnilisi muresid ning nende probleemid polnud seotud auto töökindlusega.
Seda enam oleks huvitav teada, mida oli pidevalt vaja ülesõitudel auto juures toimetada.. kas tõesti jäi siis nii palju esisõitja pärast servises üle kontrollimata vm?

Sisekaamerast näidati seda momenti peal selle katse otseülekande lõppu ca 10-20sek enne pildi kinni minemist.. kõik tulemused jm oli juba näidatud, aga lõpus näitas sisekaamerast poolspinni.. Tõesti.. viimased aastad on raske olnud hoida aeda Otimisti, aga küll see ka varsti ehk pöördub meie kasuks :)

To secure these(Saturday) points, drivers must finish the rally on Sunday. In case of a non-finish, the points pass to the next eligible competitor.

Kui pühap ei lõpeta, siis punktid lähevad järgmisele võistlejale.

Ott/Martin siis kokku 12p siit: 1+7+4


Neuville 67p
Tänak 33p

Laupäeva õhtul läksid üldarvestuse top10 punktid nö lukku. Serderidis jäi Oti ette 9. kohale(2p) 1.7sekundiga. Täna Serderidisest möödumine punkte ei muuda. Kui ta katkestaks, siis saaks Ott tõuseks 1 koha võrra ette poole ja saaks laupäeva õhtu eest 9. koha punktid.

Vb segane tekst..

Ott juhib 0.3ga Evansi ees peale SS16


Peale SS17 tänane arvestus:
1) Tänak
2) Evans +8.0
3) Neuville +11.2