Rallifoorum.ee

Darren Buckley ‏@D_Buckley8 2m2 minutes ago
A Spin By @SebOgier and @OttTanak has a big chance of winning #WRGB

Neuville ka veel tulemas

minutid paika lähevad siis vast +2.9 ogil

tugitoolifänn kirjutas:ja

kui internet nii ütleb, siis nii on

3 min stardivahe, plussis algul näitab 2 lihtsalt

tugitoolifänn kirjutas:Ott peal

ei

Mikkelsenil mõlemad võidud tulnud "kingitusena"

GB-s ikka keeratakse kella? jääb ajavahe samaks ikka

maailmameistril hakkas egot pitsitama

tugitoolifänn kirjutas:Ei tea mida Elfyn Evans tunneb, kui Ott niimodi paugutab siin DMACKga ? Pidi ju saama GBs WRC rooli ?
Mõru pill vist.

Evansit on päris korralikult kotitud ikka kaks sügist järjest

Milor kirjutas:

Makkro kirjutas:

viplala kirjutas:Östberg kihutamas
https://twitter.com/keggo1406/status/792313323547156480

krt. ma ei salli selliseid aegluubis videosid.

Noh, kuidagi tuleb ju eetriaeg täis saada

Jah, selle klipiga saab terve tema ralli kokku võtta

vast seal nõelasilmades oli aeglasem Kusjuures olen teinud võrdlusi Fordi vs VW, siis ford kaotabki kõige rohkem maha- ja tagasipööretes...VW lihtsalt astub kurvist väljudes eest ära.. Siiani on minumeelest olnud täpselt nii, kui tee on sujuvam siis pole muret. Ju siis ikkagist VW võimsus kiirendus...

vast seal nõelasilmades oli aeglasem

klassika

Pole juba mitu rallit sellist ootusärevust olnud, kui täna

aix kirjutas:Mis kasu on splitist 15 sekundit enne finiši joont..?

Just mõtlesin täpselt sama...

Meeke'l joppas ka niivõrd palju sel rallil, aga ei õppinud.

Enne rallit VW - 293, hetkeseisuga +25 Hyundai - 227, hetkeseisuga +18 /15 /12 Ilma PS punktideta vw 318 ja Hy 272 Kui nüüd matemaatika alt ei vedanud Vedas ja kuidas veel :D :D :D Õige oleks VW 320 ja HYU 260. Paddon toob punkte HYU teisele meeskonnale. Latvala on meeskondlikus arvestuses 9 kohal ...

Enne rallit
VW - 293, hetkeseisuga +25
Hyundai - 227, hetkeseisuga +18 /15 /12

Ilma PS punktideta vw 318 ja Hy 272

Kui nüüd matemaatika alt ei vedanud

blizzard kirjutas:Ott laseb lihtsalt safe mode's rada läbi ja teeb legendi järgmiseks aastaks.

Uute autodega vana legend enam ei toimi sellisena

Camilli on küll väga nigel sel katsel, teises splitis 1 min juba praktiliselt kaotust.