Rallifoorum.ee

Siit on nii mõnigi Toyota katkestamine puudu, näiteks Mehhikos läks turbo Otil, pluss need põhjakaitse jamad. Ja milline Ford see Türgis katkestas? Türgis katkestas Lappi aga seda õnnetuse tõttu seega vaatasin esialgu valesti. Kirjas ei ole neid rallisid kus katkestamsed ei olnud tehnilised. Auto l...

Rääkides tehnilistel põhjustel katkestamistest siis olukord ei ole teps mitte Fordi kasuks. Eelmisel hooajal nt: Ford katkestas Korsika, Portugali, Sardiinia ja Türgi rallil. Toyota Argentina, Portugali ja Saksamaa rallil. Arvesse ei ole võetud rehvilõhkumisi ega ka tehnilisi probleeme, mis sõitjale...

Kui see Lappi nupuvajutus nüüd ametlikku kinnitust leiab siis on tegu ikak seatembuga. Samas kui see kõik on reeglite piires, miks mitte. Latvala trikk on vast sellepärast, et siis Ogieril üks auto ees vähem rada puhastamas, muud põhjust nagu ei suuda välja mõelda. JML kommentaar El Brinco lõpuks ol...

Tekkis sama küsinus, et mis reegli alusel pannakse mitte startinutele kolmanda koha aeg :D.? FIA regulatsioon, punkt 39: INTERRUPTION OF A SPECIAL STAGE When a special stage is interrupted or stopped for any reason, each crew affected will be allocated by the clerk of the course a time which is jud...

Lärri wrote:"kiire parem nukiga" kõlab kogenud karateka suust vastuvaidlemist mittesalliva tooniga öelduna ka .... noh, distsiplineerivalt, et mitte öelda ähvardavalt

Aga judoka suust?

Arvatavasti minemas, eelmine aasta meeldis väga.

Auto võtsin Avis'sest, Maksin neljap-pühap 120€, Audi Q2, diisel.

Millega arvestada:
- kütuse hind kallim kui Eestis
- rallipassi pole, see kulu jääb ära
- kiirteed on maksulised, Barcelona - Salou tuleb kokku ca 30€

Kõigile meteoroloogidele - üks asi on see mida mingi suvaline ilmateade kuskil netis näitab ja teine asi on kohalikud olud. Lihtne näide: eile öösel pidi ilmateate järgi olema Likenäs katsel -2 kraadi. Sõber, kes elab katse servas aga nägi hoopis numbreid -18; "pisike" vahe sees :) Alates ...

erks korra uurisin aga kahjuks pilte parkimisvõimalustest 2017 ja 2018 ei ole käepärast. Küll aga päris metsaradadel kuhu serva pargitakse mälu järgi matkaautosid ei lastud (läheb kitsaks). Seega mina soovitan valida suuremad parklad, kui keegi teab vastupidist palun parandage. Katsete kohapealt - o...

Väga hea uudis! Aga mida see "ametlik testralli" täpsemalt tähendaks? See on lihtsalt ajakirjaniku oskamatus tõlkida. Kanditaatrallideks nimetatakse neid muidu. Ehk kui kõik hästi sujub kaalub FIA seda rallit ametliku etapina. Mis ei tähenda, et see valituks osutub aga vähemalt on FIA jao...

snakeplissken wrote:Nooleklahviga saad ka niiöelda pilti edasi lükata, aga isegi siis on TV pilt alati all livest ees

Kindel, et alati? Ka siis kui mul All lives on mees finišis ja stuudios alles sõidab, korduvalt nähtud? Ei ole see midagi nii "alati".

Pigem/liaaks jääb AllLive ka mängimise ajal stabiilselt maha. Kui pikalt vaadatud ja STOP ja PLAY panna, siis tihti 1-2 minutit lükkab edasi. Arvasin ka nii aga tegelikkuses oleneb see hoopis millestki muust. Mitu korda on olnud nii, et TVs on neil pilt maas All-live pildist. Kuid jah, tihti on nt ...

[quote="Mati"]Ogi Monteks testimas, aga autol peal Abu kleepsud. Ilmselt tuleb ka siit varsti uut uudist.

Testitakse ikka eelmise aasta masinatega ju. Keegi kleepse maha kiskuma ei hakka. Teoorias peaks siis ka RB kleebised peal olema kuna nemad on Ogieri ihusponsorid..

Nüüd siis ametlikult kinnitatud, et Pontus Tiedemand ei sõida 2019 Škoda ridades. Huvitav, kas on oodata uudiseid tema liitumisest nt M-Spordiga, või ehk hoopis Citröeni kolmandat autot jagama?

Ei Ei nii see ei ole. Tulevast hooajast on igal matsil oma enda number. Kuni karjääri lõpuni Näiteks võib Mikkelsen sõitma hakata numbriga 99. Ning võibolla Sõidab Latvala numriga 66 mida iganes. Välja arvatud maailmameister, kellele jääb nr 1. Huvitav kui siis nt Ott valib numbri 7, ja tuleb meist...

Samsungil on mitu põlvkonda SmartTV-sid. Mul kodus on vanem, selle jaoks ei ole, kontoris on uuem, sellel on. Minu Samsungil on äpp täitsa olemas aga peale ca minutilist äpis ringi kolamist kukub kokku ja ei aita miski muu kui maha installimine. Ääretult tüütu. Seepärast otsin Chromecasti ja lasen ...

snakeplissken wrote:Ära hakka PS võrdlema tavalise katsega.

Lisaks läks Latvala ka sealt sikaanist vasakult poolt mööda

PS erireeglid ei sisalda erisust nt šikaanide kohapealt. Reeglid on samad mis tavakatsel. Loe FIA reeglid läbi, need on vabalt saadaval.

Ajalisi trahve ei määrata kui sõitja ei saanud ajalist kasu "valesti" sõitmise eest. See on korduvalt ära läbi käinud. Kuna ta jäi seisma siis ta kaotas aega, mitte ei võitnud. Sama juhus on ka tal olnud 2017 hooajal kus peale šikaani valelt poolt sisenemist lasi gaasi maha ca 10 sekundiks...

Suhteliselt kurb on inimesena, kellel on ligipääs All-Livele lugeda takkajärgi neid "artikleid". Tekib alati tunne, et vist jälgisin mingit muud rallit, mitte seda, millest kirjutatakse. Kohati kurb, kohati naljakas. "Neuville kaotas 40 sekundit", "neuville kaotas pea kaks m...

Oti ja Martini rattavahetusest ka lõpuks video olemas. meeletu kiirusega ikka vahetasid ära, alates seisma jäämisest kuni autosse istumiseni kulus ca 1min5s. https://www.youtube.com/watch?v=j8vBkNnC5UA&feature=youtu.be Tuleb au anda, et mehed teevad seda tunduvalt kiiremini kui mina suuteline o...

Powerstage viimases kurvis kõigepealt paneb Ogier üle katuse, nii et ratas alt ära ja veidi hiljem Neuville sõidab Ogieri ikka veel keset teed vedeleva ratta pihta ja katkestab. See oleks jama. Ei jaksaks järgmine aasta kuulata seda, et "tegelikult olen mina meister aga Evans loopis kividega j...