Otist ei oskagi midagi enam arvata. Ei jookse kuidagi asjad kokku tema jaoks. Ei pea silmas ainult seda rallit vaid üleüldist taset. Vigasi ikka juhtub aga pole nagu seda tuhhi ka enam sees, et lõpuni kangutada.

Tase on selline, et maailmasse asja pole

Nonii, ralli läbi, ekstreemsed olud, müts maha korraldajate ja pealtvaatajate ees. Tänud Otile, Urmole ja Ford Fiestale, tänu neile joonistus siit välja ilusasti Eesti üldine ralli tase.

Nüüd on välja ilmunud ka veel vedru peded kes oskavad silma järgi hinnata palju on autol reboundi ja bumpstopi kuna Tänak omavoliliselt laseb ralliautot alati 0.5 cm madalamaks ja kruusatee ei võta sellist asja vastu. Jumal Autaa Pirelli ka veel parastab nurgas 0.1 bariga

Ükskõik kui palju Fordipeded, Loebi fännid ja reformi erakond ennast õigustavad, Hitler peab jälle mootorimehe ja Milleneri laua ette kutsuma ja sellele ja sellisele tsirkusele lõpu tegema. Suures plaanis võiks ju paista tunneli lõpus valgus tänu Tänakule, et teha täielik reform wrc reglemendile. Te...

No kui sellise olematu laksu peale on mootoris auk ja starterid ja muud jubinad on metsas laiali siis OT oli lihtsalt au mees ja päästis meeskonna ja ralli mainet. Mis see ralli mõte üldse on kui teed pidi kiiresti ei või sõita.

Oti tulemuses ei imesta, seda oli viimaste etappide järgi Fordilt oodata. Ma loodan et ma eksin, aga ilmselt on Virvesega ka ühel pool, ja mingit tippsõitjat sealt kahjuks loota pole. Linnamäega sama lugu. Jah toorest kiirust ja talenti pole ei Virvesel ega Linnamäel, nagu Tänakul omal ajal oli. MI...

Suht segane neist reeglitest aru saada. Algatuseks 2 mootorit kere kohta, kere lingitakse mitme ralli peale, siis kui mitu autot tiim üles annab aastaks või üheks ralliks, siis sassiide mahakandmised, testi auto ooper jne. muffigi ei saa aru

Targutaks niisama,et Virvesel 8 starti nüüd tehtud, ei tea palju neist auhinna sõidud aga igaljuhul peaks otsima juba endale väljapääsu Fordist ja isegi RedGreyst kui ei soovi Kauri saatust. Kauri ees muidugi müts maha, väga visa hing ja kiire sõidumees aga kahjuks rong on ammu läinud.

Sai täna siis need kauged katsed läbi käidud ja Rally1 on ikka müstiline ja paneb endiselt ikka kukalt kratsima küll. Nendel kitsastel võsastunud katsetel saad aru, et need autod on haiglased.

Foorumis ka pühade ajal vaikne siis vaatame kas saag läheb käima. Minu arvamus: tundub, et selle aastaga saab siis eestlaste jaoks läbi üks huvitav ajajärk tipprallis ja ralli läheb üldiselt teadmata ajaks ootele .Kuigi tulemused pole olnud ju üldpildis pahad aga mItte teades tagamaid ega põhjuseid ...

See asi on juba täiesti lootusetu, sorry Fordi kummardajad aga see auto on endiselt saast ja saastaks ta jääb. Kaua seda ila ja vabandusi veel kuulata jõuab veel.

No eks kõigil on oma arvamus ja eks tõetera ole ka selles jutus. Sitast saia naljalt ei tee, ole kui kõva sõitja tahes, reaalsus on reaalsus. Vaevalt et Ford mingi märgilise arenguhüppe teeb. Aga imesi on varemgi juhtund. Loodame parimat Lappi teemas minu arvamus näiteks on vastupidine, sittagi ta N...

Vaatasin ka testi videosi ja tundub et Toyota pühib paigalt ikka tunduvalt kiiremini minema vs Ford millel korraks tuleb jõuetuse moment

Toyotad Soomes testivad hetkel siis tuligi meelde,et kunagi kevadel räägiti, et Hyundai ka oma testibaasi tekitas Soomes. Pole nagu midagi enam sellest kuulda olnud. Vahitakse pealt kuidas Toyota areneb.

Hyndaist rääkides siis minu arvamus on, et tõmmatakse juhe seinast ja kolitakse täielikult raja autode peale. Kruusi aastalõpu intervjuus juba ütles Ott ütles et koroona olukord, pole kiipe ja terast või midagi sellist. See näitab juba taset kui kolmele autole pluss testi muulid ei leita materjali. ...

Veider jah et Toyotal ja Fordil olid prototüübid valmis juba mais ja testiti, samal ajal kui Hyundai näppu lutsutas, lepingud sõlmis samuti Hyundai mais.
Võiks nagu üles ärgata juba.

18 väga ok praegusel aja hetkel, suvaline hamburger maksab ka ju 6 eur

No kui sa vaatad esimest postitust siis täna peaks tulema veel rohkem rehvi hoidmist, purunemisi ja loteriid. Sellise päeva ülesehitusega ei saa täiega anda.

LE radadel polnud häda midagi. 100 masinat peal, 15 rekat neist.
Pigem see nädal aega sademeid tegid oma töö