Rallifoorum.ee

Ma arvan, et 52 jääb 180cm pikkusele lühikeseks. Oleneb küll vast mudelist, aga pigem võta 54 kui valida on.

Veelkord osavõtutoetusest ehk stardimaksust. A/N rühma stardimaks tõuseb 450-lt 500-ni ehk u.11% 50€ E 2wd stardimaks tõuseb 325-lt 400-ni ehk u.23% 75€ Veokate stardimaks tõuseb 150-lt 200-ni ehk u 33% 50€ Jällegi fragment rallikomitee esimehe vastusest: Kõikide klasside osavõtutoetuste hinnatõus ...

Kui võtta alguseks EMV 2015 toimunud 6 etappi, siis vähemalt 5 rallil osales klasside kaupa järgmised arvud autosid: N4 - 5 tk DMack - 6 tk 2WD - 3 tk E9 - 5 tk E10 - 4 tk E11 - 6 tk E12 - 3 tk KOKKU 32 masinat suudab teha enam-vähem täis-hooaja Kui etappide arv kasvab 7-ni ja osavõtumaksud tõuseva...

333 wrote: E-rühmas võiks olla sellel sajandil toodetud aegunud homologeeringuga autod, typed, cliod, c2 jne, ning historicus eelmise sajandi masinad.

Lausa eelmise aastatuhande masinad...

Komitee otsustest jäävad küll mõningad asjad arusaamatuks.Mõistes pisut kuidas asjad käivad saan aru,et hinnad peavadki mingil määral kasvama kuid kui E-rühma stardimaks tõuseb 23% siis see on liiast.Miks peab liitma nii erinevad (eelkõige finantsiliselt erinevad,auto soetusmaksumus jne) klassid A7...

Valisin keelualas delfi vaatamise :-D Kuid oli ka selliseid kohti, kus minu hinnangul oli ohtlik seista, kui keeluala puudus. Rajaturvad olid ka harjumatult leebed. Rajaturvadega oli nii nagu oli - sai kogetud nullturvamist ja ka üle vindi keeratud turvamist. Näiteks SS1 ca 0,5 km peale vaatamispun...

Valisin keelualas delfi vaatamise :-D Kuid oli ka selliseid kohti, kus minu hinnangul oli ohtlik seista, kui keeluala puudus. Rajaturvad olid ka harjumatult leebed. Rajaturvadega oli nii nagu oli - sai kogetud nullturvamist ja ka üle vindi keeratud turvamist. Näiteks SS1 ca 0,5 km peale vaatamispun...

calderon wrote:

Rebane wrote:http://www.go4speed.lv/lv/news/rallijs/ ... toavarija/
Grazyn ilmselt ei osale

ja ka RE jääb tal ära. Murdis jalaluu

Taaskord näide sellest, et rallisport on ohutum, kui tavaliiklus - tavaliikluses suurem võimalus viga saada.

skahar wrote:stardimaks 250?!
300 on juba ralli etapil, mitte et viriseks aga saaremal oli 125 ja eelnevatel aastatel oli Missos 100 (2wd)
huvitav, mis selle tõusu tinginud on

Suht loogiline osavõtutasu suurus arvestatuna võidusõidukilomeetritesse (60 km saab sõita juhendi järgi).

Huvitavam küsimus on see, kuidas ja kuna teatati Eesti Juunioride Autorallimeistrisarjast - registeerimine esimeseks etapiks lõppes 16. mail(nädal enne rallit), kuid sari ise avalikustati peale registreerimisaja lõppu, täpsemalt siis 21. mail(2 päeva enne rallit). WTF, rallikomitee? Registreerumine...

Meil siin Eestis on mõned veebileheküljed (lisaks Rallifoorumile), kus on aja jooksul palju informatsiooni kogunenud igasuguste erinevate autospordiga seotud teemade kohta: www.rally.ee www.autosport.ee www.motorsport.ee + igasugused Facebook'i (fänni)leheküljed ++ Google annab VÄGA palju vastuseid ...

Tervitus, Tahtsin uurida, et äkki leitub siin foorumis keegi kellel on aega, oskust, tahtmist sellele http://www.youtube.com/watch?v=ztvKYGs1tlI veokameeste videole ingliskeelsed subtiitrid kirjutada, et ka potenstiaased välismaised vaatajad aimu saaksid, millise huvitava alaga meie riigis tegeleta...

Väljavõte võistlusjuhendist: 5.4.2. Rajaga tutvumiseks võib kasutada liikluseeskirjadele vastavaid seeriaviisil valmistatud üldliikluseks ettenähtud sõiduautosid (Eesti autoralli võistlusmääruse p 14.3). Rajaga tutvumisel võib autos olla kuni kaks inimest. Rehvid vastavalt LE nõuetele. - nägin veel ...

Crapmaster wrote:
3x4 kate ei ole mõeldud mitte autole paigaldamiseks, vaid too kate peab olema asetatud boksi sellele kohale, kus sul auto seisab, ehk siis auto on katte peal.

Oh, sellise pilguga ma seda küsimust ei lugenudki

Esimesele küsimusele las vastavad inimesed, kes selle alaga kursis on, aga teisele küsimusele vastuseks: vedelikel on teatavasti omadus voolata seega võivad nad täitsa vabalt ka auto alusest alast välja poole sattuda. Teine asi on see, et kui mingeid määrdunud auto tükke ümber auto laiali laotada, s...

Ürituse FB lehelt info, et esialgu stardivad rahvarallurid ja siis sportralli. Täpsem info:

http://rally.ee/?a=a018&b=5071 ja http://autosport.ee/rallyreg/?page=41&race_id=254

Mart_ wrote:Hommik ja ilusat ralli nädalavahetuse algust!
Naisi meil siin pole vist keda õnnitleda

OT.
Nu vast ikka on, aga ega nad niikuinii se'st päevast suurt ei pea.

Mina ei süüdistaks Vorokat - palju hullem seltskond tutvumisel on need, kes sul 30 - 40-ga jalus venivad ja siis mööda ka ei lase. Loogiline on see, et proovid võimalikult kiiresti või siis gramm kiiremini tutvuda, et legend täpseks saada. Lollusi ma samuti ei poolda, eks tuleb ka seejuures viisaka...

Kui Koitla masinalt nüüd jälle midagi ei leita, siis vist lootus, et järgmine hooaeg taas kodustel ralliradadel? 2013 N4-s vist igav ei hakka (küsijaid palju). Vorobjovsil oleks selle ralli lõpetamise puhul jälle väike jama olnud! Kuulsin kuidas laupäeval lõunase servise aeg üks "scrutineering...

Kivid olid täitsa olemas, meie ajaks küll juba kaasvõitlejad olid neist üle sõitnud, seega meie jaoks hästi näha ühes kiires vasakkurvis tee vasakpoolsel serval ja saime mööda laveerida, aga jah, ega ikka mõistus ei ole oma teha....... Kahjuks hetkel sisekaameras pilti ei saa jagada, sest pole võima...