Ühesõnaga - midagi head ei ole

https://m.sport.delfi.ee/automoto/artic ... l-eLnbW_CM

Pykalistö oli mälu järgi Grönholmiga seotut! Pakuda kahjuks ei oska et kes see võis olla - pole ju ajastutki teada täpselt. Uueatest "lubadustest" kes kusagile paraku ei jõudnud meenuvad Joonas Lindroos ja Jarkko Nikara. Vanematest tegijatest oli päris kõva crashmaster Jani Paasonen. Aga j...

Suur respect ja tänu kõigile kes antud teema juures nii korraldaja kui perele abiks olid ja toetasid - lõpp hea kõik hea! Ralli.ee kirjutab: Mäletatavasti suvel toimunud Rally Estonial juhtus õnnetus, kus Klim Baikovi ja Andrei Kleštševi võistlusautol tuli pidurdamisel alt ratas, mis tabas õnnetult ...

Tegemist on hetkel tehnilise küsimusega - list ilmub peagi. Ei ole mingit strateegiat!

RE-l me historicut enam ei korralda

Petter Solberg ka historicu all kirjas

ma räägin et see split on lamp tegelt GPS saab signaali või saadab selle hiljem välja ja siis vaatad et on kaotanud lõpus või midagi. Tegelt ei ole - lihtsalt split paneb segast

splitid on arvutuslikud - ehk siis GPSi signaali järgi arvutatakse need vahed. Seepärast võib mõnikord tunduda ka et viimane sektor vajub ära jne. Need 0,1 vahed seal keskel ei tähenda suurt midagi aga eks tore vaadata ikka

ma vaatan ka et kuidas see Mäkinen nii kinni on oma inglise keelega Varem pole nii raskustes nagu olnud sõnade leidmisega

Soovitan vaadata Oti SS2 onboardi alates 5.55 - läheb korraks päris teravaks autos

Otti testist täna väike klipp.

https://www.youtube.com/watch?v=opGP_cMckY4

Kes siin enne midagi mainis et kogemusi pole vaja ja noored tulevad ja kohe paugutavad jne

Ralli ongi eelkõige peas kinni! Pingega harjumine tuleb kogemustega, toores kiirus on eelduseks, aga tulemust tehakse kogemuse pealt. Punkt!

Panen ka siia väikese üleskutse ning meelespea neile kellel plaanis teste vaatama minna: Head rallisõbrad, kes te olete täna, homme ja järgnevatel päevadel Lõuna-Eestis jälgimas WRC meeskondade ametlikke teste. Tuletame meelde ja paneme südamele, et sõitjate, mehaanikute ja meeskondade jaoks on tege...

Mul hakkas naine isegi nutma kodus suurst rõõmust

Mikkelsen viimasel katsel

https://www.youtube.com/watch?v=XRp_dTLjUdI

Rallinädalavahetuse kokkuvõtteks võib öelda et ma olen vähemalt sama kõva mees nagu Ott :) Tema sai koera kätte ja mina ka nüüd õhtul poes käies... Meeke on muidugi kõva udu. Siin ei mingit juttu ebajopist - 2 korda varem sõidetud lõik, koht on kõigile teada. Ilmselgelt oli hoogu lihtsalt palju sell...

Camilli mainis et õiget recce autot ei olnud nende katsete jaoks...huvitav kas peale Oti laksu tõsteti Camilli autost välja ja anti Otile masin et saaks recce ära lõpetada?

Huvitav on hoopis see et Bertellil lasti sellise esiklaasiga startida Eesti rallidel nokitakse küll kõik maha ära niipalju kui mina olen kokku puutunud

Kuna siin nüüd ca 2h muffigi ei toimu siis võib natuke head huumorit jagada. Isikuid ise ei tunne - netis ringles

https://www.facebook.com/simo.soolo/vid ... 385838340/

Varasemaks ei saa katseid tõsta sellel põhjusel et see lööb ju terve ajagraafiku nihkesse. Peale neid kahte katsed on ju täna veel planeeritud katseid - või peaks siis need 2 varasemaks tõstma ja siis augu sisse jätma uuesti ? Pealegi on need linnakatsed mis tuleb vastavalt kehtivatele kasutuslubade...