Rallifoorum.ee

Nüüd on viimane aeg woo doo nõelad välja tuua.

Kaotas ratta viimasel katsel. Ebaõnn.

kuidas on tiimi siseste korraldustega? Kas Panizzil lubatakse Bossest mööduda?

Hetke seisuga võib vist Burnsi küll tiitli pretendentide nimekirjast maha tõmmata.

No ma ei või. Jälle jupsib gps just Markkoga

Markko Loebiga esimeses -3

xaus kirjutas:

aix kirjutas:Ma ei saa aru, miks peab just Markko gps jukerdama.

See on Eesti südametilkade müüjate vandenõu

Need müügimehed jõuavad ka igale poole.

Ma ei saa aru, miks peab just Markko gps jukerdama.

No täna tuleb küll kõva andmine. Loeb ilmselt hakkab sõitma rahulikumalt, et ikka lõpuni jõuda ja Märtin just täiega tallama, et lähemale saada. Eks siis peale nelja katset on teada, kes ja kui paljuga võitis. Kahju on ainult sellest, et ma ei saa rallit täna jälgida :( :( :cry: Hommikust. Ma arvan...

kaits kirjutas:MM 7 sek kiirem kui Loeb

Aga tolku mala. 4 katsega ja 43 sek-i tagasi ei sõida.
Markko polegi kunagi piedestalil muul kohal seisnud, kui esimesel.
Arvan, et ka teine koht sobib hetke seisu vaadates.

Kust ***** ta viimases splitis selle 6 sekki võttis?

Yes!!!

Hommikust.
No selles splitis virutas Markko küll võimsalt.

Kuda ma raadio tööle saan? Ütleb error koguaeg.

Krt. Mul ei toimi raaadio millegi pärast.

No MM polegi ammu võitnud. Sean ta kindlalt esikoha pretendendiks
(kui auto töötab)

Tehke mulle lollile selgeks.
Kuidas saab kulsid vähendada, kui teed kahe auto seaduse ja samas
paned juurde kaks rallit ja veel kus - Jaapan ja Mehiko - seal ju
transpordi ja elamis kulud on eriti kallid.

Ärge hakake hirmutama. :( Samas on see ka täits aru saadav teamide kohapealt. Kui ikka raha pole, siis pole. Selliste reeglitega kaob ka fännidel igasugune huvi selle spordiala vastu. Kas tõesti seda FIA mehed taotlevadki. Selleks, et reeglid uuesti üle vaadata, peab enne kaks teami oma tegevuse lõp...

Kas ma saan ikka õieti aru, et terve hooaeg on kaks kindlat sõitjat või võib vahetusi kateha (nt. asfaldil rova Roberti vastu vahetada) väga nürid mehed seal ees otsas. Loodan, et nad hiljem selliseid otsuseid kahetsevad ja teevad seadused ümber.

Kokkuvõtteks võib vist ütelda, et Markkole lihtsalt ei olnud ette nähtud see ralli lõpetada. Küll olid vead legendis, küll ta polnud rahul enda sõiduga ja lõpuks ta ka rajalt maha võeti mingi tobeda kivi pärast.
Loodame, et selline ebaõnn ei saa Austraalias reegliks.