marko1509 kirjutas: ↑25 Jaan 2023, 13:48 Kus need olla võiks?

Värskes Autolehes.

Soomlastel on nagu pind persses. Tõsiselt püüavad nad mõjutada Tänakut sellise sitaga. Eks naha vahel on väike hirm, et uuel hooajal võib Tänak neid somme kiusata. Kinlasti on üks junn see jouhki. Talle ei mahu siiamaani pähe, et Tänak ta omalajal üle tyra saatis. Jouhki tiim söödab läbi erinevate ...

Kas ainult mulle tundus, et Tänak oli kuidagi erakordselt heas tujus. Siit saab vastuseid, miks tuju nii hea on: https://dirtfish.com/rally/wrc/how-tanaks-feeling-as-his-hyundai-chapter-ends/?fbclid=IwAR32Ie2_3og9ebQXO4uX1UcGx0nAc0kFUoRJHcIh7wI-QUmQS_l1Eue3TaU Kiidab kõike Jaapaniga seotut taevani...

Betsafe blogi: https://www.betsafe.ee/et/blog/muud-spordialad/wrc/wrc-jaapan-2022/ Lõpetuseks tuleb küsida kohustuslik küsimus – kas jätkad uuel hooajal rallisõitjana? Kas Sa ise juba tead kindlalt, mida uus aasta Sinu jaoks toob? Hetkel ei ole mul kahjuks midagi öelda uue aasta rallimaailma plaani...

1 lehekülg postitusi ainult sellise huvitava päeva kohta.... Masendavalt igavad teed. Nagu sama katset sõidaksid hommikust saadik. Ja narvata oligi siis on tegemist täpselt sama igava ralliga, kui aasta tagasi. Soome rallit vaatasid ekraani taga nii, et pulss oli laes. Nüüd ei viitsi üldse otse vaa...

Siin on selle aero teema kohta väga põhjalikud analüüsid: https://www.wrcwings.tech/

Kuidas saab sellise ämbri korraldada? Postimees: Nimelt sisenes Virves neli minutit liiga vara regrupeeringu alasse ja karistus oli karm, talle määrati kohe neli minutit ajatrahvi. Tema kaardilugeja Aleks Lesk seletas Postimehele, mis täpselt juhtus. «Regrupeeringusse minnes sõitis meie auto liiga ...

Virves sai 4 min. trahvi, 4 min.early in to TC.

Vaadake siit, 4min: https://www.youtube.com/watch?v=AlQ9HFx4h-E
Hyundai lõppkiirus käis 200km/h peal ära kui piirajasse läks.

Ülesõitudel ei kasutata full EV mode inu meelest, ainult service parkis jms.. Kuskilt meelde jäänud, et kogu ca 1500km peale läbitakse puhtalt eletri peal ca 3.5km ainult.. Päästame loodust :D Service park + korraldaja määratud alad (asulad), eks see erineb ralliti. Kuni 25km pidavat saama sõita ko...

WRC Rally Estonia 2022 publikualad jagunevad kolme kategooriasse, mis on oma asukohalt, suuruselt ja kaubanduslike lisade poolest erineva iseloomuga – areen, ala ja pealtvaatamiskoht. AREEN • Suur tasuta parkimisala koos reguleerijatega • Looduslik mäenõlv või nähtavuse parandamiseks korraldaja pool...

CTR kirjutas: ↑21 Okt 2021, 11:58 Neljapäeva õhtuse SS1na isegi oleks okei, kui rahvas lastaks ka mullahunnikute vahele lennuväljale..
aga Leigo PS küll hea uudis

Selle aasta Raadi PS pidi siis olema järgmise aasta pühapäeva hommiku esimene katse.

Väga huvitav pretsendent - Kui see maha vaikitakse, siis----no comments https://storage.googleapis.com/download/storage/v1/b/sportity-storage/o/135cd89c-16fc-4822-b1e5-6126d263d021%2Fe7d1c270-02bf-40bc-a31b-170ff668e382_Stewards%20Decision%20No.%205.pdf?generation=1634464508807091&alt=media Mr....

snakeplissken kirjutas: ↑01 Okt 2021, 14:09 Rehviinfot? Kõik viiega peal?

Yep, 5 softi.

Kolin kirjutas: ↑01 Okt 2021, 09:04

Kolin kirjutas: ↑01 Okt 2021, 09:03 See oli GPS-i jama. Mul küll liigub kenasti hetkel service poole tagasi

EDIT: mingi jama oli ikkagi teise ringi aeg on 19:27,8

Käis väljas samas kohas kus Lappi: https://twitter.com/JanneParkko/status/ ... 8646977538

Vaatamata kõigele, ikkagi õnnestunud ralli ja usun, et Otil/Martinil veel suurem isu järgmisi etappe võita ja ikkagi võidelda lõpuni. Rovanperä üle hea meel ning samuti Breen näitas end väga heast küljest. Korralduse poolelt-need aedikud jms. jama, tuli vist nendest piirangutest terviseameti poolt ...

Ma olin seal 18 ja 19. Keelualasid küll ei olnud. Lindid isegi olid tõmmatud. Nüüd saab sinna ainult jalgsi ligi, sest juurdepääsutee on osa rallirajast. Mtea neid kahtlaseid alasi on see aasta ka kus lindid on aga kedagi seal lindi taga pole :lol: Siia olid ka lindid õmmatud ja isegi välipeldik to...

Siin siis lähemalt puuri osa

Reeglid lubavad mõlemat- kas toruraam või kere aga FIA uus ühine turvapuur kõikidele R1 autodele peab sinna lihtsalt ära mahtuma. Puma tundub olevat toruraamiga, hõbedase raami sees on must turvapuur.

Järgmine aasta ju uued autod. Ei ole ju hetkel selge, et seal Toyota kindlasti parem on. Hyundai võib ju kiire olla, aga hetkel on auto mingid sõlmed ikka kuidagi eriti nõrgad või siis saavad varasemast suuremat koormust ja purunevad. 3 rallit ja 4 amorti? Otti Sardiinia oli ju täiesti lamp. Toyota...