Otsing leidis 5 vastet

Postitas klotz
30 Mär 2004, 21:35
Foorum: rallikross
Teema: Krossi auto
Vastuseid: 21
Vaatamisi: 45537

To vaade: eks sa ikka pead isiklikult pöörduma kui abi vajad, ega ma ei keela oma oskusi ja kogemusi jagada.
Postitas klotz
26 Mär 2004, 17:07
Foorum: rallikross
Teema: Krossi auto
Vastuseid: 21
Vaatamisi: 45537

Kõik sõltub ikka sellest millist lõpptulemit soovid näha. Hea tulemi saavutamiseks peab jah lahendama teema komplektselt. Ehk on mõtekam lasta asjatundjatel mootoriga tegelda.
Postitas klotz
23 Mär 2004, 08:59
Foorum: rallikross
Teema: Krossi auto
Vastuseid: 21
Vaatamisi: 45537

Väga üldiselt öeldes on see detailide kogum mootor mille kallal tuleb meisterdada. Kas on mure, et enda VW ei liigu veel piisavalt nobedalt?
Postitas klotz
23 Mär 2004, 01:42
Foorum: rallikross
Teema: Krossi auto
Vastuseid: 21
Vaatamisi: 45537

Eks otsusta oma rahakoti järele millise tehnika välja veab, igaljuhul jaapanlaste puhul varuosaga raskem ja kallim kui teiste eelmainitute puhul. Samas võin omast kogemusest öelda, et ühe Golf II-gi saab päris hästi liikuma kui veidike vaeva näha ja raha kulutada. Samas on mudelit toodetud väga pika...
Postitas klotz
15 Juul 2003, 15:13
Foorum: rallikross
Teema: Rallikross populaarsust kaotamas???
Vastuseid: 16
Vaatamisi: 13873

Lugesin just Kogula rallikrossi etapi juhendit ja küll aru ei saanud, et ERK Standardi stardimaks odavam oleks kui "superkrossitajatel", viimastel see number ju 300.- aga Kogula näte põhjal Standardis eelregistreerujatele 400.- ja hiljem juba 500.-.