Rallifoorum.ee

Vahepeal on veel etappe toimunud. Vetteli edumaa punktitabelis vaid 1-punktiliseks kuivanud. Viimase aja trend on selline, et Mercedes on Ferrarist pisut kiiremaks muutunud. Seega Hamilton on nüüd peafavoriit, kui Ferrari oma hooaja alguse hoogu taas ei leia? Bottas on kahest liidrist vähem kui etap...

Nüüd on respect, viva la france, viva Ogier, samal ajal karjudes teises toas Pilvede all vaatavale naisele "kallis, järgmine nädal läheme Pariisi, prantslased on ikka nii ägedad inimesed!". Lõpuks jõudsime asja tuumani. Kõik sõltub sellest, kas järgmine reisisihtkoht on Pariis või Brüssel...

See Neuville vihkamine siin foorumis on välja mõeldud nagu kunagi oli Ogieri vihkamine. Kui ma ei eksi siis paljud samad tegelased, kes kunagi siin Ogieri täiega kritiseerisid on samad, kes nüüd Neuvillele puid alla panevad. Võin 100% kindlusega öelda, et kui praegu oleks Neuville Ogieri asemel Tän...

Poola ralli tõepoolest andis sõitjate arvestuses tõsise suuna selle poole, et 4 tiitlipretendendist on alles jäänud 2. Kuigi kui Soomes peaksid Tänak ja Latvala kaks esimest olema ning nii Ogier kui Neuville katkestama, oleks jälle seis natuke lahtine. Samas oleks vist palju eeldada, et nii Ogieri k...

Vettelil kipub tõesti vahel katus ära sõitma. Arvasin, et viimasel ajal F1-s sõitnud sõitjatest on ainult Maldonado selleks võimeline (ehk siis teise rammimine vihahoos), aga näe, Vettel on temaga sama masti mees. Oeh. Aga noh, see kõik tähendab seda, et tiitliheitlus kogub ainult tuure. Nüüd ma ena...

Tänak Toyotas oleks küll lahe. Ja ma arvan, et seda varianti tasuks tal kõvasti kaaluda. Enne hooaja algust kõik kahtlesid, aga Toyota auto on igati konkurentsis + saaks tõenäoliselt rohkem palka kui M-Sportis.

Tinglikult võib öelda, et alles on veel neli tiitlipretendenti. Ogier ei ole kuidagi veenev sel aastal ja juhib suuresti peamiselt tänu stabiilsusele, olles kõik rallid lõpuni tulnud. Niikaua kui Neuville ja Tänak suudavad stabiilselt lõpuni tulla ja oma võimalused ära kasutada, on veel nii mõndagi ...

Ma saaksin veel aru, et kui ainult kaks Citroeni välja panna ja Meeke'le "puhkust" anda. Aga isegi Lefebvre pannakse Meeke'i asemele. See on nagu "omg, wow". Aga noh, eelmisel aastal oli ju Meeke'l osaline programm. Sai rallide vahel puhata ja pinget vähem, nii tuli 2 etapivõitu....

Õnne!

KidrA kirjutas kusagil, et Otile ei ole järelkasvu. Aga nii väikeselt riigilt nagu Eesti olekski palju oodata pidevalt tippe. Hea, kui korralik talent tuleb kord aastakümnes.

Eelmisel kümnendil Märtin, sellel kümnendil Tänak. Nii et võib öelda, et on hästi läinud. Ja läheb ka lähiaastatel.

Ma ise arvan, et Alonsol oleks siiski Sato ja Castroneves püüdmata jäänud. Mõlemad olid väga kiired lõpus. Heal juhul nii 3.-5. koha kanti oleks ehk tulnud. Sato heastas oma 2012. aasta eksimuse, kui ta viimasel ringil Franchittiga liidrikoha peale heideldes seina lendas. Nüüd tuli siis lõpuks ära! ...

Mis on see miski, mis eestlast seni karjääri esimesest MM-ralli võidust lahutab? «Siin on maailmameistrivõistlused, maailma parimad mehed sõidavad. Kui rallit võita oleks niisama lihtne, võiksid seda kõik teha. Ilmselgelt ei ole ma veel piisavalt hea, et esikohta saada. Tuleb tööd teha. Mis siin on...

Hea meel selle üle. Üks kiire mees rajal teeb vaatamise ainult põnevamaks. Saab põnev olema, kas Meeke suudab Mikkelseniga tempos püsida või siis vastupidi. Ma arvan, et Mikkelsenil on mõistlikum Meeke'st natukene rahulikumalt võtta ning tuua see masin finišisse. :D Citroeni bossile oleks see suur ...

Eks see oli vaid aja küsimus, mil üks kahest - Toyota/Citroen - turuolukorrale reageerima pidi, et oma sõitjate koosseisu tootjate 3. koha heitluse nimel tugevdada. Mikkelsen on Citroenile suur pluss, äkki saab veel terveks ülejäänud hooajaks rooli.

Pärtel kirjutas:Ikka kiirem kui Prokop ja Gorban

Jap, rääkimata Al Qassimist.

Sellelt rallilt siis ka võitu ei tule, aga küll ta ükskord ära tuleb.

Hämmastav mõelda, et kui Mehhiko ralli lõpus oleks Meeke'l pisut vähem jopanud, poleks tal poole hooajaga sisuliselt ühtegi lõpetamist kirjas... Eks seda Citroeni autot on ka kritiseeritud, et ta võib kergesti teelt välja lennata. Aga eks tuleb siis sõidus teha ka vastavaid korrektuure ja natukenegi...

Barcelona kohta üllatavalt palju põnevust. Hamilton saavutas võidu, ent Ferrari mängis taktikaliselt Vetteli võimaluse suuresti maha virtuaalohutusautole reageerimata jätmisega. Soomlaste ja Verstappeni katkestamised aitasid poodiumile Ricciardo. Force Indiad on ka sel aastal soliidses hoos (4.-5.)....

Ekström ei olnud sel nädalavahetusel nii heas hoos kui eelmistel, samas VW sõitjad olid juba kvalifikatsioonidest alates kindlalt eesotsas. Etapivõidu järel kaotab Kristoffersson Ekile vaid 3 punktiga.

Tiitel kõlab siiski igatepidi üleoptimistlikult, sest lisaks rallivõitudele tuleb olla ülistabiilselt poodiumil ja seda ka asfaldil. Ja piisab paarist katkestamisest, et see kõik nässu keerata. Ok, Neuville on pärast kahte katkestamist endiselt pildil, aga tundub, et Ford-Tänak combol sellist reserv...

MM-tiitliheitlusesse sekkumiseks on vaja kindlasti vähemalt mitu rallivõitu saavutada järelejäänud hooaja jooksul pluss ka powerstage'lt palju punkte korjata - paraku sel aastal maksab see arvestataval määral.