Rallifoorum.ee

peris head pildid pimeda aja kohta, vähemalt sai aru mis ja kes rajal.

Nii see mootorispordi "eriala" kord on-pappi pole, osta suusad ja...kahju muidugi. Tore kui Eestis taas sõidaks, vahest EMV tiitel aitab taas jalule saada.

Ei ole ka kindel kui vana see kuulutus on, kuid I lehel oli.

Ahude auto müügis, müüb ehitaja:
http://www.rally24.com/rally-cars-for-s ... 14510.html

jah, E rühmas on uus "klass" ka tekkinud;)

igati tore et avalikumalt EALi asja arutletakse ja tavakodanik/hobisõitjad ka lihtsamalt infot saavad, tulemus saab olla vaid positiivsem.

Kas ma sain õigesti aru sellest postimehe artiklist, et Kristo Kraag enam ralliradadel ei tegutse? Või kehtis see väide seal ainult MM-de kohta? Tagamaid ei tea, kuid kõrvalt vaadatuna tundub küll, et Siku ja Tänaku koostöö läheb kuidagi kobalt ja raskelt. Ei ole sellist ühtsuse vaimu seal autos oln...

Eks raha seab piirid ja E-rühmas ometi ju sõita pole mõtet.
Kas see hooaeg siis Koitlat kindlalt EMV-l ei näe? (va. estonial)

On kuulda, mis plaanid neil on, viimased uudised?

Nüüd "anti" küll hea võimalus meite poistele...

Ventsel hakkab ka autoga kohanema

siis pole ju paha...huvitav, mis saab siis nendest vabadest kohtadest (kes hiljem välja astusid ja nimekirjast altpoolt juurde ei kerki).

Ega tänapäeval vist entusiasmi või puhast missiooni tunnet ei kohta - kõrvalt vaatajaile jääb mulje, et kõik tehakse taaskord kuidagi kiiruga ja althõlma. Kuskil keegi tegi, midagi otsustati - ei mingit läbipaistvust. Sellist mastaapset liidu juhatust (mille all tegutseb julgelt üle tuhande näo) ei ...

Millal need ametnikud valitakse ja muud tegelased, kellega osalejad kokkupuutuma hakkavad?

Oleks tore kui need kõik koos kontaktidega ka avaldataks EALi lehel näiteks.
Siiani ei teadnud keegi täpselt, kes mille eest vastutas jms.

selle teema võiks teha nt. E-Cup karikasari 2012 vms. oleks võibolla kompaktsem.

Igatahes registr. aega pikendati tänase õhtuni.
Katsed pidid olema Koigu kandis.

Ei tea köögipoolt kuid kõrvalt vaatajana tundub, et lihtsalt puudub seal asutuses huvi, entusiasm ja vahest ka piisavad/motiveerivad vahendid selle kõige tegelemiseks ja võibolla on ka otsused nö. mõjutatud välisjõudude poolt (kes maksab, see tellib kujul) Aga seda, et kunagi autosport võrdne saab o...

Selliseid "imesid" juhtub aind Leedus - karmid tegelased, pole sõnu.

**** ei ole ropp sõna nagu seda on igasugused väärandid genitaalidest jms.
**** on elu alus.

Meitele seal kaugel kainet mõistust ja ruudulippu!

uups - tsensuur ka siin juba;)

Hooaja I etapist Eestis:
http://www.rally.ee/?a=a009&b=9086

I etapp siis Otepääl 4.02 koos E-Cup miniralliga. Rajapikkus 8km Sprindil ja +14km katse rallile: www.rally.ee Aasta kalender: 4.02 Otepääl 28.04.2012 Harjumaa rallisprint EMV 12.05.2012 Narva EMV rallisprint 07.07.2012 Lõuna-Eesti EMV rallisprint 08.09.2012 Kehala EMV rallisprint 29.09.2012 xxx koh...

Venelastega on raske jah...aga neil on ka suuremad "koormused" õlgadel, tänu suurele riigile. Loomulikult ei õigusta see sohi tegemist jms.

Aga samas, pole veel näinud mootorisporti kus poleks sahistamisi ja halle kardinale. Kui konkurents on tihe, siis pigistatakse iga külje pealt.

Koos peaks ta ikka olema, sest kui keegi tahab ka sprindi EMV sõita, siis ta ei saa samal ajal kahes kohas olla - ilmselt 1 lõik on ka sprindi autodele ja kes tahab ka sprinti sõita lisaks E-le peab ka ilmselt topelt maksma põhimõtteliselt samal rajal, geniaalsus ruudus;) aga mis sa teed, kui aind 3...