Rallifoorum.ee

Mirko wrote:Loeb tuleb aeglasemalt kui Katsuta esimeses splitis... sordol ilmselt proovib kohta hoida, juhtugu mis juhtub

Midagi sarnast nagu Otil 2017, kui tuli kruusaseades kasti peale minna.. ilmselt.

Ott ei tundnud hommikul end kindlalt - ei leidnud rütmi aga ei läinud ka hullu panema, eks seegi näitab küpsust.

Väga nauditav ralli ja muigega on tore kuulata teiste kommentaare Oti kiiruse kohta

Ulme mees see Loeb Klass on ikka igavene

Lepingusaaga muutub aina põnevamaks ning kui fantaseerida - kas R5 programmi ülessoojendamine Hyundai poolt võib samuti olla seotud? Vihjates ettevalmistustiimile..

veidi tundub nagu oleks Elfynil miski probleem, st hääl ei tundu päris õige aga samas aeg on enamvähem ok. Hääl tundub midagi sellist nagu oleks üks silinder ära

Võimas, au ja kiitus Eesti fännidele!

https://sport.postimees.ee/6810061/gale ... ustvalgeks

Dubber wrote:Enne algust veel huvitavat lugemist:
https://www.autosport.com/performance/f ... 0kmh-rodeo

Tänud viite eest, mõnus lugemine hommikuse kohvitassi kõrvale

Ei tea mida Breen tõestama peab. Sama klassi vend nagu sordo. Kahju et pole kohta saanud. Vot seda kohta peabki tõestam, et on seda väärt! Rollimisega Walseis ta seda kindlasti ei teinud! Üks õnnetus ei näita veel klassi või selle puudumist, kuid tõsi - kui ongi vaid kaks võimalust näidata, siis üh...

Kirjutasin enda eelvaate Kataloonia ralliks. Üks spekulatsioon, mille üle jäin mõtlema, et kas Hyundai võib midagi sarnast teha nagu Citroen 2003 aastal, mil Loebi tiitel ohverdati meeskonna nimel? Kataloonias tundub see veel ebatõenäolisena, samas on Adamo just sellist tüüpi mees, kes võiks seda te...

Minu jaoks on ikka täitsa hämmastav asjaolu, kuidas Citroen aina maadleb ühe ja sama probleemiga, millest kuidagi jagu ei saa. Loomulikult ei tea meist ju keegi, mis seades täpselt testiti ja mida testiti, kuid esimesed märgid ei tundu küll head olema. Ma väga loodan, et nad siiski saavad auto liiku...

CTR wrote:

snakeplissken wrote:Ilm läheb väga hulluks ennem rallit.

Oti ilmamees niimoodi välismaa foorumis kirjutas jp

Homme kirjutab sellest Delfi või PM, neile on ju rallifoorum infokanal

See asi hakkab juba kujunema komöödiaks, ma väga loodan, et 75% on sellest ajakirjanduslikku mulli ja kuulujutte ning reaalsuses pole vaja selliseid samme astuda. Teisalt aga - kui need asjad peaks nii olema, siis on muidugi huvitav, kuidas jaapanlased reageerivad, neile on struktuur (sh ka käsuliin...

Kõik need jutud Toyota ülimuslikust kiirusest jätavad justkui tähelepanuta fakti, et Ott on tunduvalt kiirem ka oma meeskonnakaaslastest ehk siis kui võrrelda Toyota kiirust Meeke või JML pealt, ei tundugi auto nii kiire olema. Kindlasti on uuel tagatiival oma mõju, kuid millegipärast otsitakse aina...

CTR wrote:cmon
Ogier: ,,I can't go faster''
But why?

Millegipärast arvavad nad seal katselõpus intervjuud tehes, et alati peab olema midagi autoga, kui mees ütleb, et kiiremini ei saa

Mul on Evansi üle väga hea meel, peale pausi on konkurentsis nagu polekski vahepeal midagi olnud. Kodurajad aga siiski, tipus on heitlus nii tihe, et ainult koduradade eelisele ei saa toetuda

Kas ainult mulle jäi mulje A. Adamo viimase päeva jutust, et see niisama läbi sõitmine ajas teda magama vms ? Ehk siis see pole mingi ralli sõitmine jne... Krt ise vangeradavad nii kuidas saavad ja siis hakkab nutma, et Ott töristab läbi ? (PS puntke püüda) Sama tegi ka Neuville... Jäi selline tunn...

Ott ütles SD lõpus Martinile midagi, nagu "tagaluuk on lahti" ?

http://planetemarcus.com/wilson-veut-le-retour-de-ford-pour-recuperer-tanak/ Huvitav Info pärit ilmselt Saksamaa rallilt, kus oli Wilsoniga intervjuu ning ta ütles, et soovib Fordi abil Tänaku tagasi tuua. Ma oleksin väga üllatunud, kui Wilson suudaks Fordi tagasi meelitada, Ogieriga ei õnnestunud ...

Tegelikult päris nii üheselt ei saa võtta, et see vaid Martinsoni ja Delfi jura oleks, siit-sealt siiski kostub infot, mis seda kinnitab. St mitte ainult meediast "kuulujutu" tasemel. Citroen panustas asfaldil enne Soomet välja toodud uuendusele, mis oleks pidanud asfaldil töötama, kuid pa...

Väga hea töö, jälle võit! Pidurid kadusid vist eelmise katsel kui sõitis kuhugi otsa ja käis kõva pauk ja enne viimast katset timmisid nad Martiniga seal esimese vasaku rehvi juures midagi, siis oli juba teada, et tuleb kulgemine. Mulle tundus, et see koht oli eelviimasel katsel 12:50-13:00 vahemik...