Rallifoorum.ee

Seda tsirkust, mis Mikkelsen korraldas ralli lõpus pole siit vist läbi käinud. “Blame the co-driver!”. When post rally interviews take an unexpected twist. Take a look at the hilarious moment when Andreas and Anders were mixed up after @WalesRallyGB! https://twitter.com/HMSGOfficial/status/10496556...

https://www.ewrc-results.com/entries/44 ... rada-2018/

Ken Block ka kirja pandud ja seda siis WRCga

https://www.autosport.com/wrc/news/1392 ... wrc-return

Meek Toyotase artikkel ka

viplala kirjutas: Kui rallit jägisid siis ei madgi uut. Ah jaa nädala jooksul tuleb uus köögilaua saade - usub, et selleks ajaks on Lappi ja ehk mõne teise mehe leping avalikustatud.

18. ajal on oodata uudiseid, väitis Colin

Colin Clark The fabulous @davidevansrally reporting this morning that @krismeeke has done a deal with Toyota! Tommi continues to be the master of surprises Kuna puudutab 2019 hooaega siis kirjutaks siin edasi. Väga huvitav combo. Sellise sõitjate valikuga on vähemalt kindel et alati ollakse pildis....

Kui sa sellest saad aru, et Neuville arvab, et Austraalias on rajal teisena parem olla (no **** Sherlock!) aga ta ei taha väikse vahega teine olla, siis Eesti keel ei ole su emakeel. Aga Neuville oma on? :D Üldiselt ei leia ka väljamaa keelset artikklit mis võib tähendada et tegu võib Delfi omatood...

Ok, sa siis arvad, et Neuville küll ütleb, et ta oleks parem -5 kui +5 ja teine enne Austraaliat aga kui tekib võimalus see ära orgunnida siis ei tee ta midagi? Ta ütleb et kindlasti on parem teisena rajal olla. Mitte et ta tahaks teine olla. Kui ta tahaks teine olla meistrivõistluste konkurentsis ...

Loodan, et Elvisega midagi juhtunud ei ole. Kahe viimase postituse tegemisest on juba tunde möödas ja nende autorid pole veel Elviselt pirukasse saanudki. Hahah :D :D Ega ongi. Siin Foorumis maksab ainutl ühe mehe sõna :D Samas ma usun et Elvis arvab et kuul käimine on ka lavastatud ja tegelikult e...

Raudselt tehakse Hispaanias Power Stage`i ajal taktikat kui see võimaldab +1 asemel olla -1 või -2 või -3. No aga siis oleks võinud ju Neuville ammu teised mööda lasta. Tiksuda tagaplaanil, 5 punkti kaugusel.... Ma muidugi võin raha vahele panna isegi et keegi sel mütsiga lööma ei lähe ja ütlema et...

Tõstatasin sama teema juba Walesi ralli ajal aga siis loomulikul sain trollidelt vastu päid ja jalgu, sest "iga punkt on oluline" Ütlus "oleks parem olla tagaajaja kui esimesena rajal" on midagi muud kui reaalselt loobuda punktidest hooaja lõpus. Rääkida võivad nad igasugu asju ...

flagØstberg Mads - Eriksen Torstein
"Yeah, it was a Live stage wasn't it so you have to make sure you have some sponsors! The car is quite dirty so I picked up the flag in the stage to get a bit extra."


Norm jutt

Millal rehvivahetus? Peale seda katset?

nsa kirjutas:Breen tuleb veel poodiumile, kui nii edasi läheb

Ta võiks isegi olla seal, kohe Tänaku ja Latvala või Lappi järel

Tänak -1.8 Lõpus

Lappi kolmandas 0,4 kiirem Ogierist

Silk kirjutas:

Vahula kirjutas:Mads lammutan jälle. Tore tegelikult vaadata et Sidrun ka mingi kiiruse saanud.

ja enne finishit tegi väga pika slide

Sinna läks pea 1,5sek vaadates splitti

Mads lammutan jälle. Tore tegelikult vaadata et Sidrun ka mingi kiiruse saanud.

Probleem selle Oti üldarvestuses liidriks minekuga on see, et ta peab siis ise olema teepuhastaja (ehk enda jaoks täiesti harjumatus rollis). Kõik on väga õige aga ainuke viga on see et esimesed kolm on teepuhastajad. Ühe autoga on see jälg olematu. Kas olla esimene või teine rajal pole suurt vahet...

Kui nii lõpuni tullakse siis Toyotal ikka korralik saaks meeskondlikes punktides ja lähevad Hyundai eest korralikult ära.

Ottil 43,2 sekki edu Oggi ees