Rallifoorum.ee

Tänane stardijärjekord:
1. Neuville
2. Latvala
3. Mikkelsen
4. Ogier
5. Meeke
6. Tänak
7. Loeb
8. Sordo
9. Lappi
10. Sunninen
https://www.rallymexico.com/wp-content/ ... h-2018.pdf

viplala kirjutas:Meeke lõpus +5,6 sek. Edu Tänaku ees üldis veel 1,5 sek

Spin oma jutu järgi ja 6-7 seki kaotust sellest.

Sordo 3. splitis ka põhjad -1,2, ei tea kaua need softid tal kannatavad

Rebane kirjutas:Krt nad ei saa seal midagi aru. Lappi kadunud

Lõpuks ikka jagasid ära, aega küll läks

All live ei saa midagi aru. Näitavad ja räägivad Lappist, aga hoopis Ott

Ja Meeke üpris aeglane, +3,4 Tänakule teises splitis. Ogier spin ja kaotas sellega veidi.

1. split Tänak põhjad -1,5

Toyota & Citroën drivers and Mikkelsen with 5 MICHELIN LTX Force Hard (H4)
Ogier & Suninen with 4 Hard + 1 Soft (S5)
Neuville & Sordo with 3 Soft + 2 Hard

UPDATE #Neuville: we identified an unforeseen over consumption of fuel in @thierryneuville’s car which caused a loss of fuel pressure in SS5. Thierry is now on the way to the afternoon loop of stages. #WRC #HMSGOfficial #RallyMexico
https://twitter.com/HMSGOfficial/status ... 8282260480

trxz kirjutas:Evans ei jätka

Dan pidi haiglas olema

Malcolmi sõnade järgi kahtlane, kas üldse veel sellel rallil sõidavad. Daniel hetkel haiglas, et kontrollida võimalikku peapõrutust.

Tänak all-lives: lükkas ümber selle, mis Toyota insener Fowler enne rääkis, ikkagi täpselt sama probleem mis teistel, mingit erinevust autoga pole. Anti-lag system ei toimi ehk kui gaasi vajutada läheb pikemalt enne kui auto reageerib, kui juba gaas peal, siis mootorivõimsuses vahet ei ole. Nii sain...

Meeke vs lillepott Lühikese katse kohta actionit jagub.

Edit: video ka https://twitter.com/OfficialWRC/status/ ... 8150059008

Mis Neuville nüüd tegi või aeg vale?

Sain aru, et Otil sama probleem mootoriga mis teistel, aga proovib hakkama saada. Järelikult oskab paremini kui teised Keegi täpsemalt kuulis, mis raadios rääkis, All Live millegipärast ei näidanud ja raadiost kuulsin ainult lõppu?

Hea vaadata seda rallit, järgmine katse juba peal.

Latvalal mootori temperatuur väga kõrge, võtab igaks juhuks vaiksemalt. Saab ise autos jõudu maha keerata. Ja seda süsteemi kiitis, et töötab laitmatult. :) Ott maha ei võta, eelmisel aastal hoidis ka kontrolli temperatuuri üle samal ajal kui Ogier seda ei teinud ja kõvasti aega võitis. Lihtsalt tu...

Latvalal mootori temperatuur väga kõrge, võtab igaks juhuks vaiksemalt.

Vahepeal 8 minutit mitte ühtegi splitti, aga vähemalt lõpus iga minuti tagant

Loodetavasti Tänak suuda Toyotast rohkem võtta kui teised. Ikka väga aeglased, 2. split Latvala +4,9 ja Lappi +8,7

Tänaku GPS streigib ikka, ei saa siitki splitte.