Viru Ralli

AS · Postitus Postitas AS » 03 Juul 2007, 13:55

sellest oli ka juttu peale Marguse avariid, et arvatavasti paari aasta pärast on ka see Eestis kohutuslik! Mina arvan, et see oleks mõistlik tegevus! Sellises konkurendis hakkavad ikka vead tekkima ja pigem karta kui kahetseda! Nõustun Kristoga täielikult!

Kenny · Postitus Postitas **Kenny** » 03 Juul 2007, 15:14

Hispaanias on HANS kohustuslik, minu teada, pärast üht ränka avariid. Eestis võiks olla ka N ja A rühmal.Või mis?

cali · Postitus Postitas **cali** » 03 Juul 2007, 16:05

Kenny kirjutas:Hispaanias on HANS kohustuslik, minu teada, pärast üht ränka avariid. Eestis võiks olla ka N ja A rühmal.Või mis?

Pakun, et ka teiste masinatega välja sõites saab haiget ehk pigem siis juba kõikidele kohustuslik. Kuigi teada on, et tagumise otsa sõitjatel on finantspool kehvapoolsem...

AS · Postitus Postitas AS » 03 Juul 2007, 21:42

cali kirjutas:
Kenny kirjutas:Hispaanias on HANS kohustuslik, minu teada, pärast üht ränka avariid. Eestis võiks olla ka N ja A rühmal.Või mis?
Pakun, et ka teiste masinatega välja sõites saab haiget ehk pigem siis juba kõikidele kohustuslik. Kuigi teada on, et tagumise otsa sõitjatel on finantspool kehvapoolsem...

Finants finantsiks, aga ise enda turvilisuse eest ei ole ju ükski summa kokku hoidmist väärt!

Evo · Postitus Postitas **Evo** » 04 Juul 2007, 09:30

AS kirjutas:
cali kirjutas:
Kenny kirjutas:Hispaanias on HANS kohustuslik, minu teada, pärast üht ränka avariid. Eestis võiks olla ka N ja A rühmal.Või mis?
Pakun, et ka teiste masinatega välja sõites saab haiget ehk pigem siis juba kõikidele kohustuslik. Kuigi teada on, et tagumise otsa sõitjatel on finantspool kehvapoolsem...
Finants finantsiks, aga ise enda turvilisuse eest ei ole ju ükski summa kokku hoidmist väärt!

Ei pea ju tegema Hansu kohustuslikuks...minul kyll ei ole seda 25 tuhandet taga taskus yle. Edusamm oleks seegi kui kõik kasutaksid tavalist kaelakaitset.

ivark · Postitus Postitas **ivark** » 05 Juul 2007, 06:07

Sihuke rumal küsimus, et kas seda Hansi saab sõitja ise kinnitada, või on selleks mehaanikute abi vaja? Et tal mingi lihtne vabastus on, tundub loomulik, kui vaja autost välja saada, aga kuidas kinnitamisega on?

Postitus Postitas **Kolin** » 05 Juul 2007, 08:52

ivark kirjutas:Sihuke rumal küsimus, et kas seda Hansi saab sõitja ise kinnitada, või on selleks mehaanikute abi vaja? Et tal mingi lihtne vabastus on, tundub loomulik, kui vaja autost välja saada, aga kuidas kinnitamisega on?

Sellega saavad sõitjad ikka ise hakkama. Ning see ei sega autost välja ronimast. Hans ei ole kinnitatud auto ega istme külge. Vaid väikeste rihmadega kiivri külge.

AS · Postitus Postitas AS » 06 Juul 2007, 12:14

http://hansdevice.com/site/index.html

Siit peaks infi selle kohta saama!

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 11 Juul 2007, 23:39

Marguse auto kerepingis ja mehe omade sõnade järgi otepääl võistlustules!