Võrumaa talveralli 2012

jann · Post by **jann** » 28 Feb 2012, 08:45

ivar80 wrote:Kas 0 autoks jääbki sel hooajal see "retro" subaru või on see hetkel mingi ajutine lahendus?

Kui see "vana" auto on uuest paarsada kilo kergem, pidavat olema paremini juhitav tänu sellele. Ja mis kõige tähtsam - sõit sellega viib suunurgad kõrvade taha siis ilmselt mõneks ajaks jääb.

kat · Post by **kat** » 28 Feb 2012, 09:07

Pildid SS-9 peal Kalmeri tehtud
http://www.snap.ee/user/htoivo/album/vo ... ralli_2012

busse · Post by **busse** » 28 Feb 2012, 12:51

http://sport.delfi.ee/news/auto/eesti/f ... d=63986225
mu meelest võiks sellisele teemale iga ralli lausa kümneid uudiseid pühendada. ma saan aru, et turvamees oli seal oma töö tegemata jätnud, aga samas olles aastaid juba eestis rallidel käinud, siis ma julgen öelda, et köike ei jöuagi ka turvad näha/märgata. rääkimata sellest, et iga meetri peale turvat panna. küll olnud olukordi, kus purjus inimesed aetakse turvade poolt tagasi ja ikkagi on paar hetke hiljem purjutajad seal kus ei peaks olema.

mu meelest kokkuvõtteks - tavaline eesti autoralli

maailmameister · Post by **maailmameister** » 28 Feb 2012, 13:09

Täielikult nõus eelkõnelejaga,tavaline asi Eesti rallidel.Jalutatakse suvaliselt keset teed ja siis viimasel minutil astutakse kõrvale.Uudise künnist see nüüd küll poleks pidanud ületama.Eks see asi kõik kahe kõrva vahel kinni on.

öökull · Post by **öökull** » 28 Feb 2012, 13:26

turvade koha pealt on tavaliselt kaks varianti, nad kas reageerivad üle ja karjuvad koguaeg või siis teine variant nad ei tee üldse mitte midagi. esimene variant on muidugi parem:)
olles ise aastaid autoralliga tegelenud ja pigem keskpaigas või tagaotsas sõitnud on see täiesti tavaline, et pealtvaatajad kõnnivad tee peal seljaga auto tuleku suunas ja isegi ei vaata kas auto tuleb. et seda muuta oleks ainus variant pealtvaatajatele organiseerida liikumis tee katse kõrvalt ja mitte pealtvaatajaid igalepoole töllerdama lasta.. eestis oleks see muidugi natuke ulme (ralli korraldamise kulud suureneksid jne) aga soomes mm rallil vähemalt on asi nii organiseeritud.

muhk · Post by **muhk** » 28 Feb 2012, 13:55

njaa. igas kurvis pole see võimalik. aga katsel mingis 2-3 kohas, kus on autolehes ilmunud kaardil ka märgitud, et on vaatamiseks sobilikud kohad võiksid need "infrastruktuurid" olla välja ehitatud küll. talvel ei tohiks üle põldude paari tee tegemisega suuri raskusi olla. suviti on teine teema. aga möödunund aasta rally estonial, nii palju kui katsetel sai käidud, oli suht tiba-toba.

rajaturvade kohta võib eraldi teema tekitada, neid ju igasuguseid. eelmisest suvest meeles see, kus turva meeleheitlikult püüdis üht kohaliku pool-shvipsis olekuga ratturit meeleheitlikult loojakarja minemisest päästa, aga kui vana oli juba mingisse võpsikusse putku lasknud, siis oli turva umbes nii: "pohh, nüüd on ta minu alast väljas". et seal pool metsa tulgu või veeuputus, umbes sellise mentaliteediga.

markol · Post by **markol** » 28 Feb 2012, 15:39

Leidub veel pilte sellelt ürituselt:

PILDID

Inka · Post by **Inka** » 28 Feb 2012, 15:40

........

Meigo · Post by **Meigo** » 28 Feb 2012, 16:49

Selle teel olemises ma ei näeks küll suurt probleemi. Sai endalgi kõnnitud mööda teed ja siis hange mindud. Seda siis kui oli vaja näiteks auto juurde tagasi liikuda. Ma ei hakka ju kõndima mööda vööni ulatuvat lund..

rallinaatik · Post by **rallinaatik** » 28 Feb 2012, 18:14

Eks paksu lumega talvede puhul on see paratamatu jah, et rahvas mööda katset liigub aga üks suhteliselt tragikoomiline olukord oli SS1/2 lõpuosas, kus mingid tegelased tahtsid vist ära koju minna aga mööda rada joostes kaotasid oma mobiiltelefoni ära. Ja siis hakkasid kottpimedas seda ühes kurvis taga otsima. Ma ei tea, kui kained need tüübid olid aga vahepeal kiskus asi ikka päris ohtlikuks, kuna auto eest ära jooksmisega jäädi suht hiljaks ja üks tegelane hüppas väliskurvi lumehange pikali.

Teine probleem, mis teisel päeval silma jäi oli see, et kui stardi nimekirja järgi olid kõik autod ära tulnud ja rahvas juba minema hakkas jalutama, tuli võistlus tempoga veel üks auto, mis oli ilmselt lumehanges istunud. Eks sellistel puhkudel peavad rallisõitjad ise väheke ettevaatlikumad olema, kuna publikule on suht raske selgeks teha, et enne ei ole mööda rada ohutu liikuda, kui vilkuriga lõpuauto mööda on sõitnud (seda enam, et mõnikord see lõpuauto tuleb suhteliselt pika pausi järel).

kat · Post by **kat** » 28 Feb 2012, 19:12

rallinaatik wrote: probleem, mis teisel päeval silma jäi oli see, et kui stardi nimekirja järgi olid kõik autod ära tulnud ja rahvas juba minema hakkas jalutama, tuli võistlus tempoga veel üks auto, mis oli ilmselt lumehanges istunud.

SS9-l sõitis üle lumehange nr 42, ta oli viimane startija ja kuni kopaga hang auto tagant ära tõsteti, siis sai alles auto välja sikutada, eks ta siis sõitis sealt finiši poole lootuses, et aja saab veel kirja.
http://www.youtube.com/watch?v=Ch3BO9i2VqQ

Reikoh · Post by **Reikoh** » 28 Feb 2012, 20:28

kui mina sealt kurvist oma autoga ära sõitsin (mõõda ralli katset finishi poole) istus ventsel hanges veel. niiet nr42 sealt kindlasti edasi ei sõitnud lootuses aega kirja saada.
ahjah ja miks seal ss9l selliseks otselaskmiseks läks. 1 läbimine oli pidurdusmaa lumega kaetud aga teiseks läbimiseks oli alumine pinnas välja kraabitud ja oh üllatust, seal oli asfalt all. mitte mingit gripi piikidega.

kat · Post by **kat** » 28 Feb 2012, 23:07

busse wrote:http://sport.delfi.ee/news/auto/eesti/f ... d=63986225

http://www.postimees.ee/?g=7842&art=751878#303934
Kui vaatate fotogaleriist pilti 95, siis samad neiud

kat · Post by **kat** » 28 Feb 2012, 23:17

Reikoh wrote:kui mina sealt kurvist oma autoga ära sõitsin (mõõda ralli katset finishi poole) istus ventsel hanges veel. niiet nr42 sealt kindlasti edasi ei sõitnud lootuses aega kirja saada.
teiseks läbimiseks oli alumine pinnas välja kraabitud ja oh üllatust, seal oli asfalt all. mitte mingit gripi piikidega.

Olin seal kurvis kuni 42 välja sikutati, selleks ajaks ei olnud veel ohutusauto mööda sõitnud. Siis läksin oma auto juurde ja kui rallirajale jõudsin oli nii 42 kui ka ohutusauto juba läinud.
Tunnen seda kanti päris hästi. Olen sõitnud seda teed nii talvel kui suvel, kuid et seal asfalt pisikesel küla kõrvalteel on, seda on enam kui raske uskuda. Külatee läheb veidi maad altpoolt ja ka see on kruusatee.

kala · Post by **kala** » 28 Feb 2012, 23:58

kat wrote:
busse wrote:http://sport.delfi.ee/news/auto/eesti/f ... d=63986225
http://www.postimees.ee/?g=7842&art=751878#303934
Kui vaatate fotogaleriist pilti 95, siis samad neiud

Täiesti mõttetu arutelu. Selliseid pilte oleks võinud vorpida kogu võistluste käigus kümneid ju! Nimelt pilt kuidas mõned isikud kõigepealt üle raja lähevad ja siis järgmine pilt kuidas nad raja äärest auto möödumist jälgivad, mis selles nii väga erilist on.

Ajaline mõõt "viimasel hetkel" on väga lai mõiste ning ilmselgelt oli fotograafil vaja oma pildid ja lugu müüa! Tehti seda muidugi Delfile omaselt.

Kui tegu oleks videoga kus on ka reaalne ajaline vahe näha tüdrukute teel olemisest auto möödumiseni siis oleks teine asi ja aruteluks võibolla ka põhjus, hetkel on ainult pealkirjas olev ajakirjaniku oletus!

Octavianus · Post by **Octavianus** » 29 Feb 2012, 00:36

kuna teema tõsine võtan ka sõna.
mäletan väga hästi neid noori ning võistlusautost vaadatuna olid nad lubamatult ohtlikult lähedal.

muhk · Post by **muhk** » 29 Feb 2012, 10:32

kala wrote:
kat wrote:
busse wrote:http://sport.delfi.ee/news/auto/eesti/f ... d=63986225
http://www.postimees.ee/?g=7842&art=751878#303934
Kui vaatate fotogaleriist pilti 95, siis samad neiud
Täiesti mõttetu arutelu. Selliseid pilte oleks võinud vorpida kogu võistluste käigus kümneid ju! Nimelt pilt kuidas mõned isikud kõigepealt üle raja lähevad ja siis järgmine pilt kuidas nad raja äärest auto möödumist jälgivad, mis selles nii väga erilist on.

Ajaline mõõt "viimasel hetkel" on väga lai mõiste ning ilmselgelt oli fotograafil vaja oma pildid ja lugu müüa! Tehti seda muidugi Delfile omaselt.

Kui tegu oleks videoga kus on ka reaalne ajaline vahe näha tüdrukute teel olemisest auto möödumiseni siis oleks teine asi ja aruteluks võibolla ka põhjus, hetkel on ainult pealkirjas olev ajakirjaniku oletus!

Ma ei usu hästi, et Leheste ise pilte sirvides selle artikli välja mõtles, ju ikka fotograaf andis mõtte ning tema neid pilte tehes ju ikkagi teab, milline oli ajavahe tüdrukute hange hüppamisest kuni võistlusauto tulekuni.

jann · Post by **jann** » 29 Feb 2012, 14:06

Octavianus wrote:kuna teema tõsine võtan ka sõna.
mäletan väga hästi neid noori ning võistlusautost vaadatuna olid nad lubamatult ohtlikult lähedal.

Ka meie sõitsime mingil lõigul nende vahelt läbi. Ei olnud normaalne olukord. Siis nad lihtsalt seisid tee servas.

Alduks · Post by **Alduks** » 01 Mar 2012, 20:42

Here You can see the video of the crew's Siim Plangi/Marek Sarapuu adventures in this rally!!

Watch on HD!

http://www.facebook.com/pages/ASRT-Medi ... &filter=12

Thanks for watching!

Mart_ · Post by **Mart_** » 01 Mar 2012, 21:08

(Y) Keegi on vaeva näinud

Rallifoorum.ee

Võrumaa talveralli 2012

neiukesed

Re: neiukesed