Jaapani GP

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 05 Okt 2008, 19:04

Sõidu kuupäev: 12 Oktoober 2008
Ringide arv: 67
Ringi pikkus: 4.549 km
Võistlusdistants: 305.721 km
Ringirekord: L Hamilton 1:28.193
Kvalifikatsioon: laupäev 11.10.08 TV3 07:55
Võistlussõit: pühapäev 12.10.08 TV3 07:15
1 peatus: ringid 30-34
2 peatust: 16-21, 32-38
3 peatust: 15-17, 26-30, 38-41

2007 top 8
1 Lewis Hamilton McLaren
2 Heikki Kovalainen Renault +8.3
3 Kimi Räikkönen Ferrari +9.4
4 David Coulthard Red Bull +20.2
5 Giancarlo Fisichella Renault +38.8
6 Felipe Massa Ferrari +49.0
7 Robert Kubica BMW-Sauber +49.2
8 Adrian Sutil Spyker +60.1

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 07 Okt 2008, 18:12

Ferrari kasutab Jaapanis vana pulgakommi süsteemi, elektrooniline foor jääb selleks etapiks kõrvale.

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 08 Okt 2008, 19:10

Bridgestone toob Jaapani GP-ks välja "rohelised" rehvid. Siiski pole rehvid valmistatud rapsist vaid tegu FIA kampaaniaga "Make Cars Green"

RudiTurbo · Postitus Postitas **RudiTurbo** » 12 Okt 2008, 08:06

Alonso on siis Renault nii heaks juba teinud, et isegi Piquet suudab kiiresti sõita. Ma ei tea, miks Ta üldse vahepeal Mclarenisse ronis ning järgmiseks hooajaks tundub, et pole samuti vaja kuhugi ronida, tuleb Renaultiga ära see tiitel

sk8erboi · Postitus Postitas **sk8erboi** » 12 Okt 2008, 08:22

valmacher kirjutas:

Bridgestone toob Jaapani GP-ks välja "rohelised" rehvid. Siiski pole rehvid valmistatud rapsist vaid tegu FIA kampaaniaga "Make Cars Green"

pildil ilusad, aga telepildi mõttes väga halb mõte - praktiliselt polnud võimalik eristada omavahel rehvisegusid mujal kui rehvivahetuses - ilmselt sellist "nalja" me rohkem ei näe (ofcoors järgm aasta muidugi slickid)

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 12 Okt 2008, 10:05

FIA ikka üritab Massast iga hinnaga maailmameistrit teha - Bourdais'le väänati kah 25 sekki lisa

WRC Fann · Postitus Postitas **WRC Fann** » 12 Okt 2008, 13:25

noh selles olukorras Massa oli süüdi, sest Bourdais oli juba oma joonel

revolutsionäär

mina igastahes endiselt Kubica poolt, ning poolaka MM tiitel ei pruugi üldsegi väga ulme olla kui Massa-Hamilton duo teineteist kordamööda välja puksivad:)

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 12 Okt 2008, 15:06

noh, kas lewis mängib enne hooaja lõppu jälle oma sansud maha

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 12 Okt 2008, 15:11

mrali kirjutas:FIA ikka üritab Massast iga hinnaga maailmameistrit teha - Bourdais'le väänati kah 25 sekki lisa

ehk see 25s tähendas seda, et massa tõusis koha võrra kõrgemale, 7 koht ja 2 punni.
Kuid sellise karistuse kohta küsiks, mis järgmiseks

Matthiew · Postitus Postitas **Matthiew** » 12 Okt 2008, 15:43

mrali kirjutas:FIA ikka üritab Massast iga hinnaga maailmameistrit teha - Bourdais'le väänati kah 25 sekki lisa

Massa sai ju ka läbisõidukaristuse kui Hamiltonile sama moodi tegi.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 12 Okt 2008, 16:34

Matthiew kirjutas:
mrali kirjutas:FIA ikka üritab Massast iga hinnaga maailmameistrit teha - Bourdais'le väänati kah 25 sekki lisa
Massa sai ju ka läbisõidukaristuse kui Hamiltonile sama moodi tegi.

Üldiselt oli ka Hamiltonile täna antud drivethrough kahtlase väärtusega.

Asi on sama naeruvääne nagu Hamiltoni Belgias karistamine. Samas on jäänud asjad nagu Massa boksitee Valencias ja Räiku buldooserijuhtimine Montes mitte mingi karistuseta.

Matthiew · Postitus Postitas **Matthiew** » 12 Okt 2008, 20:43

mrali kirjutas:
Matthiew kirjutas:
mrali kirjutas:FIA ikka üritab Massast iga hinnaga maailmameistrit teha - Bourdais'le väänati kah 25 sekki lisa
Massa sai ju ka läbisõidukaristuse kui Hamiltonile sama moodi tegi.
Üldiselt oli ka Hamiltonile täna antud drivethrough kahtlase väärtusega.

Asi on sama naeruvääne nagu Hamiltoni Belgias karistamine. Samas on jäänud asjad nagu Massa boksitee Valencias ja Räiku buldooserijuhtimine Montes mitte mingi karistuseta.

tänane Hamiltoni karistus oli jah natuke kahtlase väärtusega, kuid siiski pidasid kohtunikud seda piisavalt ohtlikuks manöövriks.
Belgiaga ei saa seda kindlasti võrrelda, olukorrad täiesti teised ning seal ta ju sai kasu sellest kurvi otseks sõitmisest, oleks ta kurvi sõitnud ära nagu vaja, poleks ta veel nii mõnegi kurviga Räikkonenile järgi jõudnud rääkimata mööda sõitmisest.

Siim · Postitus Postitas **Siim** » 13 Okt 2008, 09:49

hamiltoni karistus oli õiglane. ta rammis pm mitu konkurenti rajalt välja ning rikkus seega nende sõidu.

Hamiltoni ja Massa eksimused on ikka halenaljakad. Järgmistel etappidel võiksid nad taas lapsikuid vigasid teha ning seinas lõpetada.
Kubica väärib MM-tiitlit kõige rohkem!

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 13 Okt 2008, 10:28

Kes vähegi ringraja reeglitega kursis ühtivad ma arvan minu avramusega, et Hamiltonile antud karistus oli õige. Pärast ebaõnnestunud starti läks Hamilton esimesse kurvi silmad ruutus, et oma koht tagasi võita ja tekitas väga ohtliku olukorra ja tänu konkurentide oskusele peeglisse vaadata ja kiirelt reageerida jäi ära suurem kaos. Hamilton ei jätnud lihtsalt teistele muud võimalust kui rajalt välja keerata, et tema saaks rahulikult oma sõitu sõita.

jens · Postitus Postitas **jens** » 13 Okt 2008, 12:47

Hamilton oli pidurdamise eel tegelikult Räikköneni kõrval. Ja kes need "teised" olid, kellel Lewise pärast kurv võtmata jäi? Vaadake videot uuesti - ainult Kimi ja temagi poleks just eriti kaotanud.

Tegelikult suurem süüdlane oli Kovalainen, kelle pärast pidi Räikkönen tegema lisamanöövri ning kelle pärast Massal jäi kurv võtmata. Paljude pidurdus (sh Kubica, Alonso, Räikkönen, Kova) läks pikaks. Kubica isegi pressikal mainis, et kui tüübid poleks ees rajalt väljas käinud, võinuks ta kellegagi kokku põrgata. Ja Hamilton sai karistuse? Mida iganes.

Karistus on ebaõiglane juba seetõttu, et mitte kunagi varem pole sõitjat karistatud selle eest, et ta avakurvis pisut eksib. Praktiliselt igal etapil on avakurvis mingeid puuteid või kurvi pikaks jätmisi. Kelle arvates karistus oli õiglane, siis võiks teile iga etapi järel osutama hakata, et see või too sõitja peaks karistuse saama, kuna ta ei läbinud kurvi perfektselt. Võime alustada juba Fujiga. Kus oli kohtunike-poolne uurimus Coulthard-Nakajima-teiste osaliste olukorra analüüsimiseks? Kuhu jäi Kovalaise karistus? Belgia GP stardis võtsid terve rida sõitjaid turvaalalt lisa pluss sõitis Bourdais tagant Trullile sisse. Jne. Jne.

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 13 Okt 2008, 14:08

video: http://www.youtube.com/watch?v=1H5KReYtyew

sk8erboi · Postitus Postitas **sk8erboi** » 13 Okt 2008, 14:22

valmacher kirjutas:video: http://www.youtube.com/watch?v=1H5KReYtyew

FOM copyright claim

(põhimõtteliselt ei saa aru sellisest antipropagandast, aga maybe it's just me)

Matthiew · Postitus Postitas **Matthiew** » 13 Okt 2008, 14:46

jens kirjutas:Hamilton oli pidurdamise eel tegelikult Räikköneni kõrval...

Võibolla Barrichello pidurdamise hetkel oli Hamilton Räikkoneni kõrval. muidu on ju ilmselge, et Räikkonen pidurdas juba kurviks, kui Hamilton ikka veel kihutas ning seetõttu ta enam pidama ei saandki.

kiilakass · Postitus Postitas **kiilakass** » 13 Okt 2008, 15:16

Minu arvamus on see ,et F1 töötavad spetsialistid kes teavad mis on õige ja mis on vale.
Ja meil pole siin mingit sõnaõigust.
Me võime siin vaielda palju tahes aga

Lõpuks Hamilton ikka kaotab