Erinevate kereautosarjade kiirustest

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 12 Apr 2005, 18:11

Millist neist sõiduautodega sõidetavat sarja kõige kiiremaks peetakse?

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 12 Apr 2005, 19:53

nimh kirjutas:Millist neist sõiduautodega sõidetavat sarja kõige kiiremaks peetakse?

Kiiruses ei oska öelda, aga kõige põnevam ja suurima publiku huviga on kindlasti DTM.

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 12 Apr 2005, 20:12

DTM

Autod on kindlasti kiiremad kui need s2000, mis MM-il tiirutavad ja isegi Norbert Haug ütles, et DTM-il oli mullu Hockenheimis rohkem publikut kui F1-l! Muidugi ta tõi välja kohe põhjuse, et DTM pilet on märksa odavam, aga ma arvan, et asi ei ole pelgalt pileti hinnas

Postitus Postitas **Kolin** » 13 Apr 2005, 11:44

DTM-st on saanud pensioni põlve pidavate F1 pilootide pelgu paigaks. Aga ja ega see fakt seda sarja halvemaks ei tee

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 14 Apr 2005, 10:14

DTM on kiireim ning eelmisel aastal oli DTM-i auto keskeltläbi 3 sekundit ringi kohta kiireim ka FIA GT sarja parimatest GT1 klassi autodest (andmed põhinevad Hockenheimi,Brno ja Oscherslebeni radadel,kuna seal peeti 2004 nii DTM-i,FIA GT kui ka ETCC etapid).Ja DTM peaks olema kiireim ka siis,kui tuua võrdlusse veel Jaapani GT-autode meistrikad,USA-st Trans-Am ning Austraalia V8 Supercar.NASCAR-i kui ainult ovaalidel keerutamise jätan välja.
WTCC auto on kuskil 12-15 sekundit per ring aeglasem kui DTM-i oma...(olenevalt raja pikkusest,2004.aasta andmed).Vaevalt selline jõuvahekord ka praegu muutunud on.

Sel aastal saab otsest võrdlust DTM vs FIA GT vs WTCC (ilmselt kolm populaarsemat Euroopa kereautode sarja) teha järgmistes kohtades:Oschersleben,Spa ja Istanbul,Brnos WTCC ei sõida,küll aga GT-sari.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 14 Apr 2005, 14:03

Kas Le Mans'i prototüübid ei lähe kereautode klassi?

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 14 Apr 2005, 15:32

Ma olen seni aru saanud, et on olemas põhiliselt 3 eri asfaldil sõidetavaid tüüpe.
Sõiduautod, vormelid koos kartidega, ning midagi vahepealset nagu see siin:
Pilt

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 14 Apr 2005, 18:12

Erkile:lugesin kereautodeks just kinniseid autosid,millele lähedane mudel on ka seeriatootmises.Nimhi pildil oleva Bentley laadseid masinaid (kinnised LMP-sid) praegu üldse polegi...viimati olid sellised masinad liikumas 2003,kui Kristensen ja "Dindo" võitsid Bentleyga Le Mansis.

Aga kui huvitab,siis ka DTM-i,GT1-auto ja ETCC auto parimad ajad aastast 2004 nois kolmes kohas:

Hockenheim:
DTM-Schneider (Mersu) 1:35,424
GT-Wendlinger/Wolff/Lechner (Ferrari) 1:38,151
ETCC-Priaulx (BMW) 1:49,147

Brno:
DTM-Reuter (Opel) 1:56,009
GT-Bartels/Alzen (Saleen) 1:59,417
ETCC-Priaulx,2:11,903

Oschersleben:
DTM-Kristensen (Audi) 1:21,880
GT-Bartels/Alzen 1:24,701
ETCC-Diefenbacher (Seat) 1:33,018

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 16 Apr 2006, 10:00

Aasta ja kaks päeva vana teema küll aga vast pole hullu.

Hiljutisel Dutch Supercar Challenge'i avaetapil Spas sõitis ka Nissan Primera supertouring auto, 1999 BTCC võiduauto, ja ajaks saadi 2m33.6, mis oleks eelmise aasta WTCC etapil andnud 3. stardikoha... Ma küll arvasin, et ST teeb S2000-le vabalt ära. Samas võibolla polnud ka rajaolud päris samad.

kiilakass · Postitus Postitas **kiilakass** » 16 Apr 2006, 11:44

kui kiire see auto või kui palju sisse võtab mida nimh siin viimati postitas

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 16 Apr 2006, 14:18

Ma ei saanud küll päris hästi aru, mida sa teada thtsid aga sellest autost võib lähemalt lugeda siit: http://www.mulsannescorner.com/bentleylmgtp03.html

Tippkiirused Le Mans'i rajal:
2003. aastast: http://www.mulsannescorner.com/trap03.html
1961-90: http://www.mulsannescorner.com/maxspeed.htm