DTM 2006-kalender ja lineup

[mrali]

HHF-ile uus ja Tomczykule 2005. oma.. Aijahh...

Ei ole selle HHF-i koht veel miskit kindel,ta peab kaasa tooma sponsor(e)id ning leppima TUNDUVALT väiksema palgaga kui Opelis (suurusjärk 800k-1m eur oli tal seal per aasta).
McNishi väljajätmine tähendab seda,et vähemalt Fässlerit või Scheiderit saab õnneks ka sel aastal DTM-is näha.
Ja Tomczykile maksis kätte tohutu ebaõnn eelmisel aastal (eriti alguses),mis nähatvasti mõjutas ka ta sõidukindlust.

[mrali]

Herr Kolles teebki oma DTM-i tiimi,välja paneb ta kaks 2004.aasta Audit,ühele kohale on kinnitatud Vanina Ickx.Tegu Jacky Ickxi 31-aastase tütrega,kes seni põhiliselt sõitnud sportautodel.Lisaks ta viies naine DTM-is pärast Beate Nodest,Mercedes Stermitzit,Annette Meeuvissenit ja Ellen Lohri 1980.ja 1990 aastatel ning esimene belglane DTM-is pärast Yves Olivieri 2002.aastal.Hariduselt on Ickx merebioloog (!) ja hobide hulka kuuluvad langevarjuhüpped ja muu selline ekstreemsem sport.
Vt ka http://www.dtm.de/newsausgabe.de.php?id=3276

[mrali]

Saksamaa ajakiri "Focus" pakub uute Audide (koodnimetus R12B) rooli Ekit,Kristenseni,Tomczykit ja HHF-i.

[mrali]

27.veebruarist kuni 2.märtsini testivad nii Audi kui ka Mersu koos Vallelungas,need testid peaksid andma kindlama ülevaate potentsiaalsest sõitjakoosseisust.

[mrali]

http://www.dtm.de/newsausgabe.de.php?id=3280

Scheider naaseb DTM-i,autoks on Audi (aga pole veel mainitud kas 2006. või 2005.aasta oma)...
Nüüd ootaks Audilt veel ka Fässleri palkamist ning miski võimalus tuleks luua ka Dumbreckile,Jägerile ja Alzenile.

[mrali]

Sõitjaterivis on palju uut:
- Mersu palkas väikese Lauda (Perssoni tiimi 2004. aasta auto) ja teise naisena šotlanna Susie Stoddart'i (Mücke tiimi 2004.aasta auto).
- Audis on kinnitatud 8 sõitjat 10-st.Joest kontsentreerib sportautodele,uued tiimid on Phoenix,Rosberg,Kolles.
Sõitjad Audis:
Abt (2006.aasta autod):Eki,Kristensen,Tomczyk,viimane koht veel vaba.
Phoenix (2005):Abt,Kaffer
Rosberg (2005):Stippler,Scheider
Kolles (2004):Ickx,1 vaba.

Mersu seis peaks olema:

HWA (2006):Schneider,Häkkinen,Green;Spengler
Persson (2005):Alesi,Margaritis
Mücke (2005):Mücke,la Rosa
Persson (2004):Lauda
Mücke (2004):Stoddart.

[mrali]

Ja lisama peaks veel seda,et viimase vaba uue Audi täidab kas HHF või Fässler.Väidetavalt pole HHF oma Audi poolt nõutud rahadepaketti kokku saanud.Samas keeldus Fässler Audi pakkumisest 2004.aasta autole,küll aga olevat tal olemas juba Audi parem pakkumine 2007.aastaks.Kui Fässler sel aastal DTM-is ei stardi,sõidab ta ilmselt kas FIA GT sarjas või ALMS-is.
Loodetavasti palkab Audi ikkagi Fässleri,mitte F1 vanakese...

[mrali]

Neljas uus Audi täidetud,selle saab HHF

[jens]

Palju see va Frentzen pidi siis koha eest peale maksma? Ja nüüd on siis 19 kohta 20st selged, v.a üks Audi kahe aasta vanuse tehnika roolija.

[mrali]

Ei tea,palju HHF plekkima pidi,aga Veltinsi õlletootjaga pidas ta mõnda aega tagasi läbirääkimisi.Ta peab leppima ka hulka väiksema palgaga kui Opelis.Ja kuigi HHF tegi Opelisaaniga 2005 mõningaid üpris häid sõite,on see hooaeg talle ikkagi viimane võimalus end tõestada tegijama auto roolis.Kahjuks jah,kui Scheider suudeti tagasi võita,siis nüüd 2006.aastaks on kaotatud Fässler
Tahaks DTM-is taas näha mehi eesotsas Fässleri ja Dumbreckiga ning neile võiksid ruumi teha mõned F1 vanakesed või lihtsalt kuulsa nime kandjad alustades ühest kahekordsest eksmaailmameistrist!
Lisaks veel,et DTM-i telepartner ARD oli samuti üks HHF-i eest kostjaid,tegu oli neile ikkagi nimega

PS:Viimase 2004.aasta Audi rooli pakutakse kas noort sakslast Maximilian Götzi või F1-st tuttavat Patrick Friesacherit...

[mrali]

Veel üks kandidaat Midland-Kollesi teise Audi rooli: ETCC kogemustega Frank Diefenbacher.

[mrali]

Homme algavad Brandsis neljapäevased testid,seal on osalemas kõik seni kinnitatud 19 sõitjat. Viimase Audi rooli on viimaste kuulduste kohaselt rihtimas Diefenbacher ja rahakotiga belglane Olivier Tielemans.

[mrali]

Tielemansi kandidatuur on päris tõsine,igatahes käis ta ka täna Brandsis rajal. Kiireim täna Green Eki,Kafferi ja HHF-i ees,eeldatavatest eesotsameestest ei osalenud täna Kristensen,Häkkinen ja Spengler.
HHF stardibki Veltinsi värvides autoga,toonideks valge ja roheline ning Schneideri Mersu pidi tulema Vodafone'i punane.
Selle nädala lõpus toimub Düsseldorfis ka DTM-i hooaja esitlus.

[Erki]

Kusjuures Stoddarti aeg oli vist viies, niiet loodetavasti pole tegemist mingi "papist tüdrukuga"

[mrali]

Arvatavad stardinumbrid:
2 - Schneider (Mercedes)
3 - Green (Mercedes)
4 - Tomczyk (Audi)
5 - Ekström (Audi)
6 - Frentzen (Audi)
7 - Kristensen (Audi)
8 - Häkkinen (Mercedes)
9 - Spengler (Mercedes)
10 - Alesi (Mercedes)
11 - Margaritis (Mercedes)
12 - Abt (Audi)
14 - Kaffer (Audi)
15 - Stippler (Audi)
16 - Scheider (Audi)
17 - Mücke (Mercedes)
18 - La Rosa (Mercedes)
19 - Tielemans (Audi)
20 - Ickx (Audi)
21 - Lauda (Mercedes)
22 - Stoddart (Mercedes)

[mrali]

Tielemans on kinnitatud viimase Audi rooli.
Täna hommikusel sessioonil tuli kolmikedu Audile,Kristensen ületas esimesena 42 sekundi piiri. Järgnesid Eki ja Tomczyk.

[mrali]

Midlandi tiim stardib DTM-is nimetuse "Futurecom TME" all.
Aga ka õhtusel sessil oli Kristensen kindlalt kiireim, aeg lähenes tal juba 41,5 sekundile ja teiseks tulnud Margaritist edestas ta enam kui poole sekiga. Päeva kokkuvõttes jäi kehtima aga hommikune järjestus Kristensen-Eki-Tomczyk,parima Mersuna Margaritis neljas.

[mrali]

Uued kujundused hakkavad välja tilkuma. Playboy jänkud kolivad Aiello autolt Abtile...
Kristensen stardib valge-rohelise Siemensi autoga, HHF samades toonides Veltinsi autoga. Ekil ja Tomczykil jätkab Red Bull, Rosbergi Audid (Stippler, Scheider) on S Line'i disainis (sarnased mulluse Kristenseni autoga).

Mõningaid disaine Brandsist:
Abt - http://www.dtm.de/bild.de.php?bild=foto ... jpg&id=158
Schneider - http://www.dtm.de/bild.de.php?bild=foto ... jpg&id=158
Eki, Tomczyk - http://www.dtm.de/bild.de.php?bild=foto ... jpg&id=158
HHF - http://www.dtm.de/bild.de.php?bild=foto ... jpg&id=158
Kristensen - http://www.dtm.de/bild.de.php?bild=foto ... jpg&id=158
Stippler, Scheider - http://www.dtm.de/bild.de.php?bild=foto ... jpg&id=158
Ickx - http://www.dtm.de/bild.de.php?bild=foto ... jpg&id=158
La Rosa - http://www.dtm.de/bild.de.php?bild=foto ... jpg&id=156

Spengleri auto on väidetavalt mullust Paffett'i disaini, Greeni ja Mücke omad sarnased kummagi mullustele, Alesi peasponsoriks asub vist ajakiri Stern (mullune HHF-i kujundus)

[mrali]

MSA väitel kaheldakse nüüd Brandsi etapis, viriseja...nagu tavaliselt ikka, Mercedes. Väidetavalt liiga kitsad turvaalad jne. Samas 2003. aastal toimus Brandsi Indy-variandil ka ChampCari etapp (SB esimene võit tuli sealt), mille järel küll sellist nutulaulu kuulda polnud.

[Erki]

Ega Brandsi testidel näitas ju Audi paremat minekut ka, nüüd ongi Mersul nutt kurgus. Aga kui Brandsis tõesti ei sõideta, ehk siis Donington, Silverstone? Väga kahju oleks, kui briti etappi poleks.