Briti vormel-3 sarja liider Marko Asmer sõidab sel nädalavahetusel Jaapani vormel-3 sarjas. Laupäeval peetud esimeses võistlussõidus Asmer kohta parandada ei suutnud ning leppis lõpuks 11. kohaga.
Okayama etapi teine sõit on kavas pühapäeval.
Asmeri enda sõnadejärgi võib see jääda tema viimaseks Jaapani F3 osavõistluseks, kuna meeskond ei suuda talle ettevalmistada konkurentsivõimelist masinat.
Briti F3 2007
Moderaatorid: Jaanus, Strike, mrali
Briti F3 klassi rahvusvahelised meistrivõistlused jätkuvad laupäeval ja pühapäeval kuulsal Monza ringrajal Itaalias. Laupäeval, 23. juunil kell 11.30 Eesti aja järgi algab 45-minutiline vabatreening, kell 16.15 on esimese võistlussõidu ajasõit ning kell 18.30 selgub teise võistlussõidu stardijärjestus. Pühapäeval, 24. juunil antakse esimene start kell 11 ja teine kell 19.
Marko Asmer läheb Monza etapil vastu sarja kindla liidrina - kaheksast sõidust on eestlane võitnud viis ning kogunud 126 punkti. Järgnevad britid Sam Bird 78 ja Stephen Jelley 77 punktiga, iirlane Niall Breen 67, sakslane Marco Engel 64 ja brasiillane Alberto Valerio 50 punktiga. Kokku on punkte saanud 16 sõitjat.
SPORTNET
Marko Asmer läheb Monza etapil vastu sarja kindla liidrina - kaheksast sõidust on eestlane võitnud viis ning kogunud 126 punkti. Järgnevad britid Sam Bird 78 ja Stephen Jelley 77 punktiga, iirlane Niall Breen 67, sakslane Marco Engel 64 ja brasiillane Alberto Valerio 50 punktiga. Kokku on punkte saanud 16 sõitjat.
SPORTNET
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Briti vormel-3 sarja etapil Itaalias Monza ringrajal võitis avasõidu parimalt kohalt alustanud sakslane Maro Engel (Carlin Motorsport).
Tänavu oma teise etapivõidu saanud Engelile järgnesid meeskonnakaaslased Sam Bird Suurbritanniast ja Alberto Valerio Brasiiliast. Viiendalt positsioonilt rajale pääsenud sarja üldliider Marko Asmer (Hitech Racing) oli neljas.
Üheksa etapi järel on Asmeril koos 136 punkti. Järgnevad Bird 93 ja Engel 84 silmaga.
Pühapäeval peetakse Monzas veel teinegi võistlus, millele stardib parimalt kohalt taas Engel. Asmer alustab neljandast stardiruudust.
ETV SPORT
Tänavu oma teise etapivõidu saanud Engelile järgnesid meeskonnakaaslased Sam Bird Suurbritanniast ja Alberto Valerio Brasiiliast. Viiendalt positsioonilt rajale pääsenud sarja üldliider Marko Asmer (Hitech Racing) oli neljas.
Üheksa etapi järel on Asmeril koos 136 punkti. Järgnevad Bird 93 ja Engel 84 silmaga.
Pühapäeval peetakse Monzas veel teinegi võistlus, millele stardib parimalt kohalt taas Engel. Asmer alustab neljandast stardiruudust.
ETV SPORT
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Teise sõidu Asmer võitis! 
pidas kogu võistluse vältel lahingut. Tahaks ise ka seda sõitu näha.
http://www.fota.co.uk/news.php?action=s ... Bid%5D=335
pidas kogu võistluse vältel lahingut. Tahaks ise ka seda sõitu näha.
http://www.fota.co.uk/news.php?action=s ... Bid%5D=335
Marko Asmer võitis Briti F3 meistrivõistlustel teisegi kvalifikatsiooni, edestades konkurente ligi poole sekundiga.
Pärast esimest sõitu arvas Asmer, et teiseks sõiduks on tal veel varu ning ta ei eksinud. Rajale saanuna lõi ta aegadega teisi üsna kiiresti, parandas iga ringiga oma aega veelgi ning viimased kümme minutit lihtsalt puhkas boksis.
Seega alustab Asmer homme nii 11. kui 12. etappi esikohalt.
Pärast esimest sõitu arvas Asmer, et teiseks sõiduks on tal veel varu ning ta ei eksinud. Rajale saanuna lõi ta aegadega teisi üsna kiiresti, parandas iga ringiga oma aega veelgi ning viimased kümme minutit lihtsalt puhkas boksis.
Seega alustab Asmer homme nii 11. kui 12. etappi esikohalt.
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Marko Asmer võitis Briti F3 meistrivõistluste 11. etapi Brands Hatchis. Esimeselt kohalt startinud Asmer ei andnud hetkekski edu käest ning kasvatas konkurentide ees edu jõudsalt.
"Pean ütlema, et võistlus kujunes liigagi lihtsaks," kommenteeris Asmer. "Lõpus ma isegi ei kiirustanud, aga vahe ikka suurenes. Hakkasin siis juba pisivigu tegema."
Auto käitumisega jäi Asmer väga rahule, samuti kiitis ta ilmaolusid, mis on seni püsinud kuivad, hoolimata hommikusest sajust ning ähvardavatest vihmapilvedest. "Rada oli täiesti kuiv, isegi taga, kuhu päike ei ulatunud," lausus Asmer. "Samuti oli auto eeskujulikus konditsioonis."
Võistluse lõpuks oli Asmeri vahe teise koha saanud Stephen Jelleyga (Räikkönen Robertson Racing) 8,404 sekundit. Kolmas oli Jonathan Kennard (Räikkönen Robertson Racing).
Asmeri peakonkurent meistritiitlile Sam Bird (Carlin Motosport) katkestas kolmandal ringil.
Õhtul peetavale 12. etapile stardib Asmer samuti esikohalt.
Briti F3, Brands Hatch
11. etapp
1. Marko Asmer (Hitech) 30.08,961,
2. Stephen Jelley (Räikkönen Robertson) +8,348,
3. Jonathan Kennard (Räikkönen Robertson) +9,948,
4. Rodolfo Gonzales (T-Sport) +12,535,
5. Maro Engel (Carlin Motosport) +20,059,
6. Niall Breen +21,385.
"Pean ütlema, et võistlus kujunes liigagi lihtsaks," kommenteeris Asmer. "Lõpus ma isegi ei kiirustanud, aga vahe ikka suurenes. Hakkasin siis juba pisivigu tegema."
Auto käitumisega jäi Asmer väga rahule, samuti kiitis ta ilmaolusid, mis on seni püsinud kuivad, hoolimata hommikusest sajust ning ähvardavatest vihmapilvedest. "Rada oli täiesti kuiv, isegi taga, kuhu päike ei ulatunud," lausus Asmer. "Samuti oli auto eeskujulikus konditsioonis."
Võistluse lõpuks oli Asmeri vahe teise koha saanud Stephen Jelleyga (Räikkönen Robertson Racing) 8,404 sekundit. Kolmas oli Jonathan Kennard (Räikkönen Robertson Racing).
Asmeri peakonkurent meistritiitlile Sam Bird (Carlin Motosport) katkestas kolmandal ringil.
Õhtul peetavale 12. etapile stardib Asmer samuti esikohalt.
Briti F3, Brands Hatch
11. etapp
1. Marko Asmer (Hitech) 30.08,961,
2. Stephen Jelley (Räikkönen Robertson) +8,348,
3. Jonathan Kennard (Räikkönen Robertson) +9,948,
4. Rodolfo Gonzales (T-Sport) +12,535,
5. Maro Engel (Carlin Motosport) +20,059,
6. Niall Breen +21,385.
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Briti F3, Brands Hatch
12. etapp
1. Sebastien Hohenthal Fortec Motorsport Dallara-Mercedes 25mins 45.061secs 22 laps
2. Atte Mustonen Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mercedes +0.524secs
3. Marko Asmer Hitech Racing Dallara-Mercedes +1.029secs
4. Michael Devaney Ultimate Motorsport Mygale-Mercedes +9.781secs
5. Niall Breen Carlin Motorsport Dallara-Mercedes +12.084secs
6. Stephen Jelley Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mercedes +12.729secs
7. Maro Engel Carlin Motorsport Dallara-Mercedes +14.680secs
8. Alberto Valerio Carlin Motorsport Dallara-Mercedes +15.323secs
9. Walter Grubmuller Hitech Racing Dallara-Mercedes +16.479secs
10. Jonathan Kennard Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mercedes +17.599secs
11. Sam Bird Carlin Motorsport Dallara-Mercedes +18.695secs
12. Mario Moraes Carlin Motorsport Dallara-Mercedes +34.806secs
13. John Martin Alan Docking Racing Dallara-Mugen Honda +35.503secs
14. Frankie Cheng Performance Racing Dallara-Mugen Honda +36.038secs N
15. Ricardo Teixeira Performance Racing Dallara-Mugen Honda +36.340secs
16. Sergio Perez T-Sport Dallara-Mugen Honda +42.047secs N
17. Sean Petterson Fluid Motorsport Lola Dome-Mugen Honda +42.380secs C
18. Rodolfo Gonzalez T-Sport Dallara-Mugen Honda +44.490secs
19. Hamad Al Fardan Performance Racing Dallara-Mugen Honda +58.039secs N
20. Max Chilton Arena International Racing Dallara-Mugen Honda +58.429secs C
21. Alex Waters Promatecme Dallara-Mugen Honda +1min 05.400secs N
22. Leo Mansell Fortec Motorsport Dallara-Mercedes +1min 06.348secs
23. Salman Al-Khalifa T-Sport Dallara-Mugen Honda +1min 23.089secs N
24. Michael Meadows Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mugen Honda +1 lapN
25. Juan Pablo Garcia Samano Fluid Motorsport Lola Dome-Mugen Honda +1 lap N
26. Viktor Jensen Alan Docking Racing Dallara-Mugen Honda +1 lap N
Marko Asmer sai Briti vormel 3 Brands Hatchi etapi teises sõidus kolmanda koha.
Esimeselt positsioonilt startinud Asmer langes kohe kolmandaks, kui temast möödusid kolmandana alustanud Sam Bird (Carlin Motosport) ja Asmeri kõrvalt teisena startinud Sebastian Hohenthal (Fortec Motosport).
"Stardist ei saanud minema ja oligi kõik,» lausus Asmer. «Oli teada, et see kallakuga koht on otsustav"
Kohe sai aga stardist varastamise eest läbisõidutrahvi Bird ning langes 14. kohale. Heitlust esimese-teise koha peale jätkasid Hohenthal ja Asmer. Paraku liikus rootslane Asmerist kiiremini ning 14. ringiks oli nende vahe juba sekund.
Paar ringi enne lõppu üritas Hohenthali tuulde jõudnud Asmer rootslasest mööduda, kuid kiires kurvis kadus pidamine ning korra murule põiganud eestlane jätkas kolmandana.
"Pole hullu, vähemalt proovisin," ütles Asmer. "Muidugi oleks võinud selle sõidu võita, aga need on oleksid."
Kolmandat kohta hoidev Atte Mustonen (Räikkönen Robertson Racing) Soomest jäi liidrist maha juba ligi 2,4 sekundiga. Kui sõita oli jäänud veel kolm minutit, möödus rajal probleeme kogenud Asmerist Mustonen ning eestlane langes 6,8 sekundilise kaotusega liidrile kolmandaks.
Kaks viimast ringi sõitis ta siiski konkurentidest ohutus kauguses ning lõpetas kolmandana. Võitis Hohenthal 0,524 sekundiga Mustoneni ees, Asmer kaotas liidrile 1,029.
Enne nädalavahetust Brands Hatchis oli Asmeri edu meistrivõistluste üldarvestuses 51 punkti, nüüd kasvas see 78 silmani.
12. etapp
1. Sebastien Hohenthal Fortec Motorsport Dallara-Mercedes 25mins 45.061secs 22 laps
2. Atte Mustonen Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mercedes +0.524secs
3. Marko Asmer Hitech Racing Dallara-Mercedes +1.029secs
4. Michael Devaney Ultimate Motorsport Mygale-Mercedes +9.781secs
5. Niall Breen Carlin Motorsport Dallara-Mercedes +12.084secs
6. Stephen Jelley Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mercedes +12.729secs
7. Maro Engel Carlin Motorsport Dallara-Mercedes +14.680secs
8. Alberto Valerio Carlin Motorsport Dallara-Mercedes +15.323secs
9. Walter Grubmuller Hitech Racing Dallara-Mercedes +16.479secs
10. Jonathan Kennard Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mercedes +17.599secs
11. Sam Bird Carlin Motorsport Dallara-Mercedes +18.695secs
12. Mario Moraes Carlin Motorsport Dallara-Mercedes +34.806secs
13. John Martin Alan Docking Racing Dallara-Mugen Honda +35.503secs
14. Frankie Cheng Performance Racing Dallara-Mugen Honda +36.038secs N
15. Ricardo Teixeira Performance Racing Dallara-Mugen Honda +36.340secs
16. Sergio Perez T-Sport Dallara-Mugen Honda +42.047secs N
17. Sean Petterson Fluid Motorsport Lola Dome-Mugen Honda +42.380secs C
18. Rodolfo Gonzalez T-Sport Dallara-Mugen Honda +44.490secs
19. Hamad Al Fardan Performance Racing Dallara-Mugen Honda +58.039secs N
20. Max Chilton Arena International Racing Dallara-Mugen Honda +58.429secs C
21. Alex Waters Promatecme Dallara-Mugen Honda +1min 05.400secs N
22. Leo Mansell Fortec Motorsport Dallara-Mercedes +1min 06.348secs
23. Salman Al-Khalifa T-Sport Dallara-Mugen Honda +1min 23.089secs N
24. Michael Meadows Raikkonen Robertson Racing Dallara-Mugen Honda +1 lapN
25. Juan Pablo Garcia Samano Fluid Motorsport Lola Dome-Mugen Honda +1 lap N
26. Viktor Jensen Alan Docking Racing Dallara-Mugen Honda +1 lap N
Marko Asmer sai Briti vormel 3 Brands Hatchi etapi teises sõidus kolmanda koha.
Esimeselt positsioonilt startinud Asmer langes kohe kolmandaks, kui temast möödusid kolmandana alustanud Sam Bird (Carlin Motosport) ja Asmeri kõrvalt teisena startinud Sebastian Hohenthal (Fortec Motosport).
"Stardist ei saanud minema ja oligi kõik,» lausus Asmer. «Oli teada, et see kallakuga koht on otsustav"
Kohe sai aga stardist varastamise eest läbisõidutrahvi Bird ning langes 14. kohale. Heitlust esimese-teise koha peale jätkasid Hohenthal ja Asmer. Paraku liikus rootslane Asmerist kiiremini ning 14. ringiks oli nende vahe juba sekund.
Paar ringi enne lõppu üritas Hohenthali tuulde jõudnud Asmer rootslasest mööduda, kuid kiires kurvis kadus pidamine ning korra murule põiganud eestlane jätkas kolmandana.
"Pole hullu, vähemalt proovisin," ütles Asmer. "Muidugi oleks võinud selle sõidu võita, aga need on oleksid."
Kolmandat kohta hoidev Atte Mustonen (Räikkönen Robertson Racing) Soomest jäi liidrist maha juba ligi 2,4 sekundiga. Kui sõita oli jäänud veel kolm minutit, möödus rajal probleeme kogenud Asmerist Mustonen ning eestlane langes 6,8 sekundilise kaotusega liidrile kolmandaks.
Kaks viimast ringi sõitis ta siiski konkurentidest ohutus kauguses ning lõpetas kolmandana. Võitis Hohenthal 0,524 sekundiga Mustoneni ees, Asmer kaotas liidrile 1,029.
Enne nädalavahetust Brands Hatchis oli Asmeri edu meistrivõistluste üldarvestuses 51 punkti, nüüd kasvas see 78 silmani.
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Pühapäeval järjekordse Briti F3 võidu saanud Marko Asmer on Hitech Racingu bossi David Hayle’i sõnul näidanud sel hooajal tipp-piloodile vajalikku küpsust.
Nüüd, kui Asmeri poole on väidetavalt pilgud pööranud nii GP2 kui ka F1 meeskonnad, peab võidusõitja Hayle’i arvates sihid kõrgele seadma.
Kuidas on Briti F3 suveräänseks liidriks tõusnud Marko selle hooajaga toime tulnud?
Poisist on saanud mees. Marko ei tee vigu ning iga sõidetud ring tuleb talle kergelt kätte. Ta teeb asju kindlusega. Veelgi enam: Marko teab, mida teeb. Ning ükskõik kas treeningul või võistlusel – ikka lõpetab ta kõige kiiremate aegadega. Seega ma ei pea enam muretsema, Markol on kõik käpas. Temas on tohutult palju eneseusku.
Mida ütlete nädalavahetuse kohta Brands Hatchis, kus Marko võitis esimese ja kaotas teise koha?
Nüüd, pärast teist sõitu on emotsioonid veidike jahtunud. Võin öelda, et nädalavahetus oli peaaegu täiuslik – saavutasime kaks poodiumikohta. Samuti tegime kiireima ringi. See on väga hea, aga kõige tähtsam on fakt, et suurendasime üldedu 51 punktilt 78-le. Tohutu vahe. Teise sõidu ajal sain natuke vihaseks, sest me vajame nii palju punkte kui võimalik, et kindlustada meistrivõistluste võit juba varakult.
Kas Marko tegi teie arvates vea, kui üritas teises sõidus mööduda rootslasest Sebastian Hohenthalist?
Ta tegi vea, ehkki see on arusaadav. Marko tahab võita igat sõitu, kuid me peame meeles pidama, et jahime siiski üldvõitu. Talle endalegi tegi altminek palju tuska, sest ta oli esikohal sõitnud Hohenthalist märgatavalt kiirem. Hohenthal hoidis teda hästi tagasi. Siis nägi Marko võimalust, läks üritama, kuid kaotas positsiooni.
Praegu olemegi väga vihased, et saime teise koha asemel kolmanda. Töötame sel aastal hoopis professionaalsemalt ning tahame kõike võita. Aga üldpilti vaadates saime esimese ja kolmanda koha, mille üle oleks ükskõik milline teine meeskond üliõnnelik.
Kui palju võib Markot võrrelda vormelimaailma absoluutsete tippudega?
Ta on muutunud väga palju täiskasvanulikumaks. Usun raudkindlalt, et ta on valmis liikuma järgmisele tasemele. Ta on vähemalt nii hea kui kõik vormelipiloodid, keda olen viimase nelja-viie aasta jooksul näinud.
Tal on kõik omadused, mida sellisel tasemel vaja on. Samuti on ta saanud hea kooli.
Samas nägime Brands Hatchis, et mõnikord lööb noore mehe keev veri siiski välja.
Jah. Me rääkisime sellest ning praegu oleme kõigest meistrivõistluste poole peal. Otsustasime, et peame võitma nii palju radu, kui saame ning vastased purustama. Praegu on tiitlist veel veidi vara unistada, seega peame võitma veel.
Mis võiks tulla pärast seda hooaega?
On kena mõelda, et ta võiks liikuda kohe vormel-1 sarja kas või testisõitjaks. Ma kujutan ette, et see oleks ka odavam. Tean, et paljud GP2 ja kaks-kolm F1 tiimi jälgivad Markot hoolega. Praegu on raske öelda, kuhu tal võimalus liikuda oleks. Nii kõrgel tasemel Hitech kaasa ei löö, et info kohe meieni jõuaks.
Olete varem öelnud, et Hitech Racing võiks mõnel järgmisel hooajal ise näiteks GP2 tiimi kokku panna.
Praegu on veel vara öelda, kas see tuleks või mitte. Igal juhul töötame selle nimel hoolega. GP2 on üks võimalustest, aga pole kindel, kui suur.
Sõltub otsus peamiselt rahast?
Ei. Sponsorite jaoks poleks raha küsimus. Me ei tea, kas oleme selleks veel valmis. Peame hoolikalt läbi mõtlema, kas suudame kõrgemal tasemel teistega võistelda, kas suudame end parematele kohtadele sõita. Kui mitte, pole asjal mõtet. Asjaolude sobivusel proovime midagi korraldada. Kui mõni midagi on puudu, siis tuleb veel oodata.
On selge, et Markol pole pärast meistrivõistluste võitmist mõtet F3-s jätkata.
Muidugi ei ole. Pole isegi tähtis, kas ta jääb teiseks või kolmandaks. Nüüd on tulnud aeg edasi liikuda.
Suur tänu tuleb öelda Marko arengus ka teile, kelle tiiva all on ta läbilöövaks võidusõitjaks kasvanud.
(Naerab.) Hea küll, proovisin teda veidike aidata. Marko on sõitja, kes väärib seda.
PM
Nüüd, kui Asmeri poole on väidetavalt pilgud pööranud nii GP2 kui ka F1 meeskonnad, peab võidusõitja Hayle’i arvates sihid kõrgele seadma.
Kuidas on Briti F3 suveräänseks liidriks tõusnud Marko selle hooajaga toime tulnud?
Poisist on saanud mees. Marko ei tee vigu ning iga sõidetud ring tuleb talle kergelt kätte. Ta teeb asju kindlusega. Veelgi enam: Marko teab, mida teeb. Ning ükskõik kas treeningul või võistlusel – ikka lõpetab ta kõige kiiremate aegadega. Seega ma ei pea enam muretsema, Markol on kõik käpas. Temas on tohutult palju eneseusku.
Mida ütlete nädalavahetuse kohta Brands Hatchis, kus Marko võitis esimese ja kaotas teise koha?
Nüüd, pärast teist sõitu on emotsioonid veidike jahtunud. Võin öelda, et nädalavahetus oli peaaegu täiuslik – saavutasime kaks poodiumikohta. Samuti tegime kiireima ringi. See on väga hea, aga kõige tähtsam on fakt, et suurendasime üldedu 51 punktilt 78-le. Tohutu vahe. Teise sõidu ajal sain natuke vihaseks, sest me vajame nii palju punkte kui võimalik, et kindlustada meistrivõistluste võit juba varakult.
Kas Marko tegi teie arvates vea, kui üritas teises sõidus mööduda rootslasest Sebastian Hohenthalist?
Ta tegi vea, ehkki see on arusaadav. Marko tahab võita igat sõitu, kuid me peame meeles pidama, et jahime siiski üldvõitu. Talle endalegi tegi altminek palju tuska, sest ta oli esikohal sõitnud Hohenthalist märgatavalt kiirem. Hohenthal hoidis teda hästi tagasi. Siis nägi Marko võimalust, läks üritama, kuid kaotas positsiooni.
Praegu olemegi väga vihased, et saime teise koha asemel kolmanda. Töötame sel aastal hoopis professionaalsemalt ning tahame kõike võita. Aga üldpilti vaadates saime esimese ja kolmanda koha, mille üle oleks ükskõik milline teine meeskond üliõnnelik.
Kui palju võib Markot võrrelda vormelimaailma absoluutsete tippudega?
Ta on muutunud väga palju täiskasvanulikumaks. Usun raudkindlalt, et ta on valmis liikuma järgmisele tasemele. Ta on vähemalt nii hea kui kõik vormelipiloodid, keda olen viimase nelja-viie aasta jooksul näinud.
Tal on kõik omadused, mida sellisel tasemel vaja on. Samuti on ta saanud hea kooli.
Samas nägime Brands Hatchis, et mõnikord lööb noore mehe keev veri siiski välja.
Jah. Me rääkisime sellest ning praegu oleme kõigest meistrivõistluste poole peal. Otsustasime, et peame võitma nii palju radu, kui saame ning vastased purustama. Praegu on tiitlist veel veidi vara unistada, seega peame võitma veel.
Mis võiks tulla pärast seda hooaega?
On kena mõelda, et ta võiks liikuda kohe vormel-1 sarja kas või testisõitjaks. Ma kujutan ette, et see oleks ka odavam. Tean, et paljud GP2 ja kaks-kolm F1 tiimi jälgivad Markot hoolega. Praegu on raske öelda, kuhu tal võimalus liikuda oleks. Nii kõrgel tasemel Hitech kaasa ei löö, et info kohe meieni jõuaks.
Olete varem öelnud, et Hitech Racing võiks mõnel järgmisel hooajal ise näiteks GP2 tiimi kokku panna.
Praegu on veel vara öelda, kas see tuleks või mitte. Igal juhul töötame selle nimel hoolega. GP2 on üks võimalustest, aga pole kindel, kui suur.
Sõltub otsus peamiselt rahast?
Ei. Sponsorite jaoks poleks raha küsimus. Me ei tea, kas oleme selleks veel valmis. Peame hoolikalt läbi mõtlema, kas suudame kõrgemal tasemel teistega võistelda, kas suudame end parematele kohtadele sõita. Kui mitte, pole asjal mõtet. Asjaolude sobivusel proovime midagi korraldada. Kui mõni midagi on puudu, siis tuleb veel oodata.
On selge, et Markol pole pärast meistrivõistluste võitmist mõtet F3-s jätkata.
Muidugi ei ole. Pole isegi tähtis, kas ta jääb teiseks või kolmandaks. Nüüd on tulnud aeg edasi liikuda.
Suur tänu tuleb öelda Marko arengus ka teile, kelle tiiva all on ta läbilöövaks võidusõitjaks kasvanud.
(Naerab.) Hea küll, proovisin teda veidike aidata. Marko on sõitja, kes väärib seda.
PM
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
asmer pani seina, lõhkus auto, stardib viimaselt kohtalt:
http://www.postimees.ee/260707/esileht/sport/274206.php
http://www.postimees.ee/260707/esileht/sport/274206.php
http://www.postimees.ee/280707/esileht/sport/274461.php
14 osavõistlus: Spa-Francorchamps
1-2-C - Jonathan KENNARD - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
2-23-C- Maro ENGEL - GER - Dallara F307 Mercedes HWA
3-3-C-Sam BIRD - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
4-1-C-Stephen JELLEY - GBR - Dallara F307 Mercedes
5 - 4 - C - Mario MORAES - BRA - Dallara F307 Mercedes HWA
6 - 26 - C - Atte MUSTONEN - FIN - Dallara F307 Mercedes HWA
7 - 22 - C - Alberto VALERIO - BRA - Dallara F307 Mercedes HWA
8 - 7 - C - Marko ASMER - EST - Dallara F307 Mercedes HWA
9 - 21 - C - Niall BREEN - IRL - Dallara F307 Mercedes HWA
10 - 9 - C - Rodolfo GONZALEZ - VEN - Dallara F307 Mugen-Honda
11 - 5 - C - Sebastian HOHENTHAL - SWE - Dallara F307 Mercedes HWA
12 - 15 - C - Michael DEVANEY - IRL - Mygale Mercedes HWA
13 - 6 - C - Walter GRUBM?LLER - AUT - Dallara F307 Mercedes HWA
14 - 16 - C - Max CHILTON - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
15 - 31 - N - Sergio PEREZ - MEX - Dallara F304 Mugen-Honda
16 - 27 - C - Alastair JACKSON - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
17 - 39 - N - CHENG Cong Fu - CHN - Dallara F304 Mugen-Honda
18 - 24 - C - John MARTIN - AUS - Dallara F307 Mugen-Honda
19 - 55 - N - Michael MEADOWS - GBR - Dallara F304 Mugen-Honda
20 - 38 - N - Hamad AL FARDAN - BHR - Dallara F304 Mugen-Honda
21 - 8 - C - F'cesco CASTELLACCI - ITA - Dallara F307 Mugen-Honda
22 - 12 - C - Sean PETTERSON - RSA - Lola B06-30 Mugen-Honda
23 - 50 - C - Greg MANSELL - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
24 - 34 - N - Alex WATERS - GBR - Dallara F304 Mugen-Honda
25 - 77 - N - Salman AL KHALIFA - BHR - Dallara F304 Mugen-Honda
26 - 33 - N - Juan Pablo GARCIA S. - MEX - Lola-Dome F106/4 Mugen
27 - 44 - C - Leo MANSELL - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
14 osavõistlus: Spa-Francorchamps
1-2-C - Jonathan KENNARD - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
2-23-C- Maro ENGEL - GER - Dallara F307 Mercedes HWA
3-3-C-Sam BIRD - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
4-1-C-Stephen JELLEY - GBR - Dallara F307 Mercedes
5 - 4 - C - Mario MORAES - BRA - Dallara F307 Mercedes HWA
6 - 26 - C - Atte MUSTONEN - FIN - Dallara F307 Mercedes HWA
7 - 22 - C - Alberto VALERIO - BRA - Dallara F307 Mercedes HWA
8 - 7 - C - Marko ASMER - EST - Dallara F307 Mercedes HWA
9 - 21 - C - Niall BREEN - IRL - Dallara F307 Mercedes HWA
10 - 9 - C - Rodolfo GONZALEZ - VEN - Dallara F307 Mugen-Honda
11 - 5 - C - Sebastian HOHENTHAL - SWE - Dallara F307 Mercedes HWA
12 - 15 - C - Michael DEVANEY - IRL - Mygale Mercedes HWA
13 - 6 - C - Walter GRUBM?LLER - AUT - Dallara F307 Mercedes HWA
14 - 16 - C - Max CHILTON - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
15 - 31 - N - Sergio PEREZ - MEX - Dallara F304 Mugen-Honda
16 - 27 - C - Alastair JACKSON - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
17 - 39 - N - CHENG Cong Fu - CHN - Dallara F304 Mugen-Honda
18 - 24 - C - John MARTIN - AUS - Dallara F307 Mugen-Honda
19 - 55 - N - Michael MEADOWS - GBR - Dallara F304 Mugen-Honda
20 - 38 - N - Hamad AL FARDAN - BHR - Dallara F304 Mugen-Honda
21 - 8 - C - F'cesco CASTELLACCI - ITA - Dallara F307 Mugen-Honda
22 - 12 - C - Sean PETTERSON - RSA - Lola B06-30 Mugen-Honda
23 - 50 - C - Greg MANSELL - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
24 - 34 - N - Alex WATERS - GBR - Dallara F304 Mugen-Honda
25 - 77 - N - Salman AL KHALIFA - BHR - Dallara F304 Mugen-Honda
26 - 33 - N - Juan Pablo GARCIA S. - MEX - Lola-Dome F106/4 Mugen
27 - 44 - C - Leo MANSELL - GBR - Dallara F307 Mercedes HWA
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Siim kirjutas:Asmer alustas siis võistlust 29ndalt kohalt ning lõpetas kuuendana! Kõva sõit!
tulemused
Et siis 15-st autost mööda ühe ringiga... See oli vist tõenäoliselt esimene ring siis aga kõva sellegi poolest.David Hayle - crash.net kirjutas:This year Marko has shown his class week in week out and his stunning performance in race one in Spa, when he passed 15 cars in one lap shows his superb racing ability.
gaas on endiselt laiffi
Jaapani F3 meeskond, ThreeBond Racing, kellega Marko Asmeril oli leping Jaapanis sõitmiseks, teatas ametlikult, et nad toetavad eestlase osalemist Briti F3 sarjas. Hitech Racinguga on kokkuleppele jõutud ja nüüdsest hakkab Asmeri autot kaunistama ThreeBondi logo, öeldakse pressiteates.
"Oleme uhked nähes, et meie sõitjal läheb Briti F3 sarjas nii hästi ning soovime toetada Marko esinemist, vabastades ta briti sarja sõitudeks. Iga võimalus punktide teenimiseks on oluline ja me soovime talle edu," ütles ThreeBond Racingu juht Masayoshi Akasaka.
Hitechi omaniku, David Hayle, sõnul ollakse jaapanlastele tänulikud: "Loomulikult oleme väga tänulikud, et Threebondi juhtkond suhtus asjasse mõistvalt ja vabastas Marko briti sarja jaoks. Oluline on, et suudaksime nüüd ka tiitlivõidu kindlustada."
"Olen rõõmus, et probleem on lahendatud ja väga tänulik, et ThreeBond asjasse mõistvalt suhtus," kommenteeris kokkulepet Marko Asmer.
Briti F3 sarjas on Marko Asmeril liidrina koos 240 punkti. Teine on Maro Engel 156 ja kolmas Sam Bird 150 punktiga. Järgmised kaks etappi sõidetakse eeloleval nädalavahetusel.
"Oleme uhked nähes, et meie sõitjal läheb Briti F3 sarjas nii hästi ning soovime toetada Marko esinemist, vabastades ta briti sarja sõitudeks. Iga võimalus punktide teenimiseks on oluline ja me soovime talle edu," ütles ThreeBond Racingu juht Masayoshi Akasaka.
Hitechi omaniku, David Hayle, sõnul ollakse jaapanlastele tänulikud: "Loomulikult oleme väga tänulikud, et Threebondi juhtkond suhtus asjasse mõistvalt ja vabastas Marko briti sarja jaoks. Oluline on, et suudaksime nüüd ka tiitlivõidu kindlustada."
"Olen rõõmus, et probleem on lahendatud ja väga tänulik, et ThreeBond asjasse mõistvalt suhtus," kommenteeris kokkulepet Marko Asmer.
Briti F3 sarjas on Marko Asmeril liidrina koos 240 punkti. Teine on Maro Engel 156 ja kolmas Sam Bird 150 punktiga. Järgmised kaks etappi sõidetakse eeloleval nädalavahetusel.
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
