DTM 2007 - 9. etapp, Barcelona

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 22 Sept 2007, 20:59

Nii hilja, aga parem mitte kui kunagi...:S

Igastahes, kui vabakatel oli pidevalt eesotsas Spengler, siis tänases kvalis näitas Tomczyk taas head minekut. Sõideti niiskel rajal ning Martinile järgnesid viis Mersut :S

Kohad 2-6 seega järjestuses Häkkinen, Spengler, Schneider, Green, Paffet, top8-s veel Scheider ja Margaritis. Eki kvali teist korda järjest läks p***e, Rocky järel tuli 10. koht. Kehvasti läks ka Kristensenil (11), di Restal (12) ja Premat'l (16...).

1 4 M. Tomczyk Abt Audi A4 DTM 2007 1:18.689 0
2 6 M. Häkkinen HWA Mercedes C-Klasse 2007 1:18.950 0.261 0
3 2 B. Spengler HWA Mercedes C-Klasse 2007 1:19.498 0.809 0
4 1 B. Schneider HWA Mercedes C-Klasse 2007 1:19.498 0.809 0
5 5 J. Green HWA Mercedes C-Klasse 2007 1:19.540 0.851 0
6 9 G. Paffett Persson Mercedes C-Klasse 2006 1:19.617 0.928 0
7 8 T. Scheider Abt Audi A4 DTM 2007 1:19.766 1.077 0
8 10 A. Margaritis Persson Mercedes C-Klasse 2006 1:20.061 1.372 0
9 11 M. Rockenfeller Rosberg Audi A4 DTM 2006 1:19.685 0.996 0
10 3 M. Ekström Abt Audi A4 DTM 2007 1:19.744 1.055 0
11 7 T. Kristensen Abt Audi A4 DTM 2007 1:20.164 1.475 0
12 19 P. di Resta Persson Mercedes C-Klasse 2005 1:20.207 1.518 0
13 16 C. Abt Phoenix Audi A4 DTM 2006 1:20.251 1.562 0
14 15 D. la Rosa Mücke Mercedes C-Klasse 2006 1:20.687 1.998 0
15 20 M. Winkelhock TME Audi A4 DTM 2005 1:20.306 1.617 0
16 17 A. Prémat Phoenix Audi A4 DTM 2006 1:20.319 1.630 0
17 12 L. Luhr Rosberg Audi A4 DTM 2006 1:20.483 1.794 0
18 18 M. Lauda Mücke Mercedes C-Klasse 2006 1:20.518 1.829 0
19 14 S. Stoddart Mücke Mercedes C-Klasse 2005 1:20.604 1.915 0
20 21 V. Ickx TME Audi A4 DTM 2005 1:21.403 2.714 0

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 23 Sept 2007, 11:05

WU sõideti kuival rajal, kiireim oli Premat Spengleri ja Rocky ees. Ekile 5. ja Tomczykile 10. aeg.

1 17 A. Prémat Phoenix Audi A4 DTM 2006 1:07.513 27
2 2 B. Spengler HWA Mercedes C-Klasse 2007 1:07.563 0.050 21
3 11 M. Rockenfeller Rosberg Audi A4 DTM 2006 1:07.572 0.059 26
4 8 T. Scheider Abt Audi A4 DTM 2007 1:07.581 0.068 25
5 3 M. Ekström Abt Audi A4 DTM 2007 1:07.646 0.133 0
6 7 T. Kristensen Abt Audi A4 DTM 2007 1:07.664 0.151 25
7 1 B. Schneider HWA Mercedes C-Klasse 2007 1:07.758 0.245 22
8 16 C. Abt Phoenix Audi A4 DTM 2006 1:07.770 0.257 18
9 19 P. di Resta Persson Mercedes C-Klasse 2005 1:07.861 0.348 21
10 4 M. Tomczyk Abt Audi A4 DTM 2007 1:07.884 0.371 24
11 6 M. Häkkinen HWA Mercedes C-Klasse 2007 1:07.964 0.451 20
12 5 J. Green HWA Mercedes C-Klasse 2007 1:07.978 0.465 20
13 14 S. Stoddart Mücke Mercedes C-Klasse 2005 1:08.155 0.642 26
14 12 L. Luhr Rosberg Audi A4 DTM 2006 1:08.172 0.659 25
15 9 G. Paffett Persson Mercedes C-Klasse 2006 1:08.182 0.669 21
16 18 M. Lauda Mücke Mercedes C-Klasse 2006 1:08.257 0.744 25
17 10 A. Margaritis Persson Mercedes C-Klasse 2006 1:08.339 0.826 20
18 15 D. la Rosa Mücke Mercedes C-Klasse 2006 1:08.417 0.904 24
19 20 M. Winkelhock TME Audi A4 DTM 2005 1:08.703 1.190 22
20 21 V. Ickx TME Audi A4 DTM 2005 1:09.253 1.740 16

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 23 Sept 2007, 17:32

Ma ise sõitu ei vaadanud, aga tundub, et oli päris huvitav teine.

:roll:

Ei teagi kohe, kuna see pihta hakkas, aga tundub küll, et väga romuralliks on see asi seal ära läinud.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 23 Sept 2007, 18:00

Tundub, et Mersu tahab lihtsalt vahendeid valimata Spenglerit meistriks teha

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 23 Sept 2007, 18:02

Vaatasin sõitu otseülekandena ja sellist nalja pole veel näha saanud. Mersu sõitjad trügisid ükshaaval Audi tipptegijad rajalt välja mille peale Audi bossid solvusid ja kõik Audid boksi kutsusid. Täielik tsirkus Barcelonas

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 23 Sept 2007, 18:03

Ah jaa - Häkkinen ja la Rosa on oma tükkide eest karmid karistused saanud - mõlemale Hockes 10-stardikohaline penalt ning trahvid - la Rosale 10000 ning Häkkisele 20000 eurot. Vanale Paksule ********** omaselt on asi juba protestitud

Aga üldiselt oleks parim karistus selle eest olnud kogu Mersu tiimi disklahvimine Hockeks. Ja Mersu ning Vana Paksu ******** tegevus DTM-is on põhjus, miks DTM-iga ükski uus tootja pole liitunud.

jens · Postitus Postitas **jens** » 23 Sept 2007, 21:36

Õnnestus kah võistlust vaadata. Pärast Häkkineni ja la Rosa tükke üritasid omakorda Luhr ja Rockenfeller n-ö kättemaksuks Spengleri elu raskeks teha (olid ka kerged puuted), aga täieliku väljarammimiseni siiski asi ei jõudnud. Kui Spengler sai Rockenfellerist mööda, siis ilmselt Audi oma otsuse vastu võttiski, kuna polnud enam kedagi, kes kanadalast võiks takistada. Arusaamatuks jäi see, miks Spengler vahepeal läbisõidukaristuse sai.

Aga hoolimata kõigest on siiski hea meel, et Green sai lõpuks oma esimese võidu kätte.

Paari konkurendi katkestamine teda küll aitas, aga sõitis britt täiesti veatult ning ta on juba piisavalt kaua pidanud ootama, et lõpuks poodiumi kõrgeimale tõusta saaks - lõpuks see ka õnnestus! Üllatus oli see, et ta lõpus Spenglerit mööda ei lasknud.

DTMi probleem on selles, et on ainult kaks tootjat ning lausa kümme sõitjat, kellega n-ö manipuleerida. Tiitlipretendendil ei ole mitte üks, vaid üheksa tiimikaaslast ning see teebki võistlused veidrateks, kus enamik sõitjaid ei sõida mitte tulemuse, vaid avariide peale. Seetõttu arvan, et MB sõitjaid personaalselt on mõttetu kritiseerida (nt on palju mõnitatud seda va Greeni) - nemad täidavad lihtsalt tiimi antud ülesandeid. Päris suur üllatus oli nt Häkkineni sellise banzai-manöövri peale minemas näha, kuna tema on üldiselt ikka n-ö korrektse sõitjana silma paistnud. Kui üldse kedagi kiruda, siis justnimelt võistkonna juhti/-e.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 23 Sept 2007, 22:12

Aga üllatav ongi just see, et jõhkrate aktsioonidega on silma paistnud just Vana Paksu ******** kannupoisid (eriti Green ja Spengler, ning ka Lauda, Margaritis ning nüüd Häka ja la Rosa).
Ja tahaks loota, et ei tule sellist hooaja lõppu, nagu aastal 2005, mil tiitel otsustati Greeni ühe jõhkra manöövriga. Kuid teades Mersu ja Vana Paksu ******** tööstiile, on seda väga raske loota...
Häka trahvisummaks on nüüd 22000 euri, kuna ta ei ilmunud pärast sõitu võistlusametnike juurde oma sigadustest aru andma.

PS: vähemalt DTMi ametliku lehe järgi on Rocky siiski etapi 7. ja Luhr 8.

jens · Postitus Postitas **jens** » 24 Sept 2007, 20:04

mrali kirjutas:Ah jaa - Häkkinen ja la Rosa on oma tükkide eest karmid karistused saanud - mõlemale Hockes 10-stardikohaline penalt ning trahvid - la Rosale 10000 ning Häkkisele 20000 eurot. Vanale Paksule ********** omaselt on asi juba protestitud
Aga üldiselt oleks parim karistus selle eest olnud kogu Mersu tiimi disklahvimine Hockeks.

Lisaks veel seda, et sorry, aga kogu MB tiimi disklahvimine ei ole lihtsalt mõeldav. Kas sa tõesti kujutaksid kümne auto kulgemist ette?

Eks Häkkinenil ja la Rosal muidugi õnnestus "varjatult" oma avariid korraldada ning eks sellele ilmselt Haug apelleeribki [a'la "pidurdus läks pikaks" (Häkk) või et "ta suruti ju murule, mis ta seal ikka teha sai" (Rosa)]. Ma pakun, et kui sarnased avariid juhtunuksid "võrdsete" (mõtlen seda, et kummalgi on ühe palju kaalul, mitte et üks tiitlipretendent ja teine autsaider) sõitjate vahel, poleks asjast ilmselt erilist numbrit tehtud.

Küll aga tekib tunne, et MB võib veel kahetseda otsust, et nad Spenglerit sõidu lõpus Greenist ettepoole ei organiseerinud (sellega pääsenuks Bruno üldis kohtade võrdluse põhjal juhtima), kuna kui viimasel etapil kõik kolm pretendenti tõesti välja võetakse, läheb see neile kalliks maksma.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 27 Sept 2007, 19:38

Mersu on loobunud protestist Häkkise ja la Rosa karistuste vastu, kuna seda arutataks Hispaanias.
Ningt kui Brunoke oleks Barcelonas esimeseks tõstetud, tulnuks veel suurem avalik skandaal kui praegu niigi oli...(kaks parimat Audit tiitlišanssideta Mersude poolt välja rammitud ja "juhuslikult" ainuke konkurendist Mersu võitja kõigist pennaldest jm hoolimata).
Kardan aga ikkagi, et Brunokesele jopastatakse tiitel Hockes ikkagi ära

jens · Postitus Postitas **jens** » 28 Sept 2007, 12:05

Audi organiseeris Zandvoortis kah Tomczykule ja Ekströmile tiimikäskluste abil kõrgemad kohad, miks siis Spengleri kõrgemale aitamine pidanuks skandaali tekitama? (btw, di Resta lasi Spengleri mööda küll)