DTM 2008 - 2. etapp, Oschersleben

[mrali]

Sel nädalavahetusel peetakse DTM-i etapp Oscherslebenis. Rada asub Magdeburgi lähedal, peaaegu Saksamaa geograafilises keskmes ning on valminud 1997. Tegu on üsnagi aeglase ja kurvilise ringiga, kus mööduda on raske. DTM on Oscherslebenis sõitnud aastail 2000 (2 etappi), 2001 ning 2004. aastast alates, edukaimad sõitjad on Reuter, Kristensen ja Paffett kahe võiduga.

Mullune võistlus lõppes suurüllatusega: poodiumile tõusid ainult pruugitud autode kasutajad Paffett, di Resta ja Rockenfeller.

Ajakava on DTM-i etapi standardne ehk: kvalifikatsioon homme Eesti aja järgi kella 14:30-st, võistluse start antakse pühapäeval kell 15.

[mrali]

Esimesel testil puhas Audi dominants...kuuikvõidu näol. Kiireim Scheider Kristenseni ja Winkelhocki ees, parima MB-na di Resta seitsmes.

1. Timo Scheider
Audi Sport Team Abt
GW:plus / Top Service Audi A4 DTM 22 1:22.620
2. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 33 1:23.002 00.382
3. Markus Winkelhock
Audi Sport Team Rosberg
Playboy Audi A4 DTM 24 1:23.045 00.425
4. Oliver Jarvis
Audi Sport Team Phoenix
Best Buddies Audi A4 DTM 27 1:23.059 00.439
5. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Red Bull Audi A4 DTM 26 1:23.073 00.453
6. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Red Bull Audi A4 DTM 42 1:23.207 00.587
7. Paul di Resta
AMG Mercedes
AMG Mercedes C-Klasse 31 1:23.253 00.633
8. Bruno Spengler
Mercedes-Benz Bank AMG
Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 36 1:23.302 00.682
9. Maro Engel
JungeSterne AMG Mercedes
JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse 32 1:23.591 00.971
10. Christijan Albers
Futurecom-TME
Audi A4 DTM 24 1:23.687 01.067
11. Gary Paffett
stern AMG Mercedes
stern AMG Mercedes C-Klasse 35 1:23.769 01.149
12. Alexandre Prémat
Audi Sport Team Phoenix
Audi Bank / Shell Helix Audi A4 DTM 25 1:23.796 01.176
13. Jamie Green
Salzgitter AMG Mercedes
Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 33 1:23.830 01.210
14. Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Rosberg
S line Audi A4 DTM 36 1:23.851 01.231
15. Ralf Schumacher
TRILUX AMG Mercedes
TRILUX AMG Mercedes C-Klasse 29 1:24.086 01.466
16. Susie Stoddart
TV Spielfilm AMG Mercedes
TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 33 1:24.416 01.796
17. Katherine Legge
Futurecom-TME
Audi A4 DTM 28 1:24.577 01.957
18. Bernd Schneider
Original-Teile AMG Mercedes
Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 33 1:24.597 01.977
19. Mathias Lauda
Pixum AMG Mercedes
Pixum AMG Mercedes C-Klasse 9 1:25.052 02.432

[mrali]

Ka teise testi kiireim oli Scheider di resta ja Eki ees.

1. de Timo Scheider
Audi Sport Team Abt
GW:plus / Top Service Audi A4 DTM 30 1:22.171
2. sc Paul di Resta
AMG Mercedes
AMG Mercedes C-Klasse 37 1:22.747 00.576
3. swe Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Red Bull Audi A4 DTM 29 1:22.777 00.606
4. ca Bruno Spengler
Mercedes-Benz Bank AMG
Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 29 1:22.791 00.620
5. gb Oliver Jarvis
Audi Sport Team Phoenix
Best Buddies Audi A4 DTM 34 1:22.838 00.667
6. de Markus Winkelhock
Audi Sport Team Rosberg
Playboy Audi A4 DTM 31 1:22.866 00.695
7. gb Jamie Green
Salzgitter AMG Mercedes
Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 39 1:22.915 00.744
8. de Bernd Schneider
Original-Teile AMG Mercedes
Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 41 1:23.144 00.973
9. fr Alexandre Prémat
Audi Sport Team Phoenix
Audi Bank / Shell Helix Audi A4 DTM 35 1:23.196 01.025
10. de Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Rosberg
S line Audi A4 DTM 40 1:23.369 01.198
11. dk Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 34 1:23.520 01.349
12. de Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Red Bull Audi A4 DTM 33 1:23.581 01.410
13. nl Christijan Albers
Futurecom-TME
Audi A4 DTM 32 1:23.592 01.421
14. de Maro Engel
JungeSterne AMG Mercedes
JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse 36 1:23.598 01.427
15. gb Katherine Legge
Futurecom-TME
Audi A4 DTM 35 1:23.900 01.729
16. de Ralf Schumacher
TRILUX AMG Mercedes
TRILUX AMG Mercedes C-Klasse 35 1:24.114 01.943
17. sc Susie Stoddart
TV Spielfilm AMG Mercedes
TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 37 1:24.305 02.134
18. at Mathias Lauda
Pixum AMG Mercedes
Pixum AMG Mercedes C-Klasse 31 1:24.943 02.772
19. gb Gary Paffett
stern AMG Mercedes
stern AMG Mercedes C-Klasse 28 1:25.176 03.005

[mrali]

Scheider on olnud senise nädalavahetuse dominaator - kõigis sessioonides seni parim aeg ning ka karjääri neljas pole on tõsiasi. Kvalis läks Audidele nelikvõit: sakslasele järgnesid Kristensen, Tomczyk ja taas suurepäraselt esinenud Jarvis. Edasi kolm Mersut (Spengler, di Resta, Green) ning alles kaheksas aeg Ekile. KVali ka katkestati vahepeal, kuna Premat lõhkus teises sessioonis oma auto.


1 10 T. Scheider Abt Audi 2008 1:21.146 0
2 9 T. Kristensen Abt Audi 2008 1:21.278 0.132 0
3 2 M. Tomczyk Abt Audi 2008 1:21.598 0.452 0
4 15 O. Jarvis Phoenix Audi 2007 1:21.714 0.568 0
5 3 B. Spengler HWA Mercedes 2008 1:21.718 0.572 0
6 4 P. di Resta HWA Mercedes 2008 1:21.740 0.594 0
7 5 J. Green HWA Mercedes 2008 1:21.757 0.611 0
8 1 M. Ekström Abt Audi 2008 1:21.772 0.626 0
9 19 M. Winkelhock Rosberg Audi 2007 1:21.970 0.824 0
10 6 B. Schneider HWA Mercedes 2008 1:22.025 0.879 0
11 18 M. Rockenfeller Rosberg Audi 2007 1:22.255 1.109 0
12 7 G. Paffett Persson Mercedes 2007 1:22.692 1.546 0
13 11 R. Schumacher Mücke Mercedes 2007 1:23.166 2.020 0
14 14 A. Prémat Phoenix Audi 2007 1:21.966 0.820 0
15 12 M. Engel Mücke Mercedes 2007 1:22.666 1.520 0
16 8 M. Lauda Persson Mercedes 2007 1:22.913 1.767 0
17 21 C. Albers TME Audi 2006 1:23.001 1.855 0
18 16 S. Stoddart Persson Mercedes 2007 1:23.087 1.941 0
19 20 K. Legge TME Audi 2006 1:23.300 2.154 0

[jens]

Nonoh, õnnitlused Timo Scheiderile siis DTMi esimese etapivõidu puhul, ühtlasi on tal ka sarja üldarvestuses liidrikoht. Timo oli juba Opeli-päevil silmapaistev sõitja ning tihtipeale suutis jätta autost parema mulje kui see tegelikult oli. Eelmine hooaeg oli kogu potensiaali arvestades seetõttu võib-olla kerge pettumus, aga tal oli ka palju ebaõnne. Nüüd siis 2008 on mees lõpuks paugutama hakanud ning näitab, et kogu karjääri vältel näidatud potensiaalil on põhi all.

Head tulemused minu arust ka Mersu sõitjakolmikult Spengler, di Resta ja Green, arvestades, et MB ilmselt on hetkel viletsam auto.

Kristensen sai oma trumprajal valestardi eest karistada (nagu ka Schneider), mis võis tema üldarvestuse lootustele oma põntsu anda.

[mrali]

Mersu meestel üldiselt joppas sõidus tegelt omajagu, kuna Kristenseni ebaõnn leidis juba varem mainimist ning Eki auto oli ka stardis kannatada saanud, mis takistas tal kiireid ringe tegemast.
Samuti teenis karjääri esimesed DTM-i punktid Winkelhock (6.) ning hooaja esimesed seitsmendaks tulnud Rockenfeller. Eki alles kaheksas.

1 10 T. Scheider Abt Audi 2008 0
2 2 M. Tomczyk Abt Audi 2008 1.452 0
3 3 B. Spengler HWA Mercedes 2008 3.751 0
4 4 P. di Resta HWA Mercedes 2008 4.698 0
5 5 J. Green HWA Mercedes 2008 6.044 0
6 19 M. Winkelhock Rosberg Audi 2007 6.595 0
7 18 M. Rockenfeller Rosberg Audi 2007 7.663 0
8 1 M. Ekström Abt Audi 2008 11.765 0
9 14 A. Prémat Phoenix Audi 2007 12.929 0
10 11 R. Schumacher Mücke Mercedes 2007 13.656 0
11 7 G. Paffett Persson Mercedes 2007 14.323 0
12 6 B. Schneider HWA Mercedes 2008 15.926 0
13 8 M. Lauda Persson Mercedes 2007 16.856 0
14 16 S. Stoddart Persson Mercedes 2007 17.961 0
15 15 O. Jarvis Phoenix Audi 2007 18.543 0
16 21 C. Albers TME Audi 2006 22.621 0
17 20 K. Legge TME Audi 2006 1 Runde 0
18 12 M. Engel Mücke Mercedes 2007 9 Runden 0
19 9 T. Kristensen Abt Audi 2008 9 Runden 0

Üldliider nüüd Scheider Tomczyki ja Eki ees:

1. Scheider 18
2. Tomczyk 12
3. Ekström 11
4. Spengler 11
5. Green 7
6. Kristensen 6
7. di Resta 5
8. Winkelhock 3
9. Rockenfeller 2
10. Paffett 2
11. Schneider 1

Hooaeg jätkub kahe nädala pärast Itaalias Mugellos, kus mullu Audi oli kiiruseliselt täielik dominaator, kuid turvaautofaasiga pikitud sõidus joppas kõige enam Häkkisel (võit stardirivi lõpust Eki ja di Resta ees).

[jens]

Mersu meestel üldiselt joppas sõidus tegelt omajagu, kuna Kristenseni ebaõnn leidis juba varem mainimist ning Eki auto oli ka stardis kannatada saanud, mis takistas tal kiireid ringe tegemast.

Alati kui Mersul hästi läheb, on asi õnnes ning kui halvasti läheb, siis on ise süüdi. Kui Audil hästi läheb, on nad geeniused ja kui halvasti läheb, on ebaõnn. Eks ole?;)

Btw, valestart ei ole ju ebaõnn.