DTM 2009 - kalender ja lineup

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 08 Juul 2008, 21:22

Kuigi juuli on alles alanud, tuleb juba tuleva hooaja teemaga algust teha.

Valmis on esmane kalendriversioon, kus on võrreldes käesoleva aastaga väga vähe uut. Kõik 11 rada on samad, veidi on vaid muudetud järjestusi. Oli vahepeal küll kuuldusi, et üks Ida-Saksamaa etapp lendab (Oschersleben või ESW) ning asemele tuleb kas Monaco või Austria, kuid vähemalt tulevaks aastaks näikse need plaanid maha maetud olevat. Kahjuks on vist unustatud ka Brno, Sachsenring ja Spa, samas näiteks Barcelonaga on juba pikendatud lepingut aastani 2011.

26.04 Hockenheimring (D)
03.05 Mugello (I)
17.05 EuroSpeedway Lausitz (D)
05.07 Norisring (D)
19.07 Motorsport Arena Oschersleben (D)
02.08 Circuit Park Zandvoort (NL)
16.08 Nürburgring (D)
30.08 Brands Hatch Indy (GB)
20.09 Barcelona (E)
04.10 Le Mans Bugatti (F)
25.10 Hockenheimring (D)

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 25 Sept 2008, 19:46

Koos Barcelona etapiga on uusi kuuldusi sõitjarindelt: võimalik on di Resta minek GP2 rooli (ART autot ta täna testis). Vana Paks ******** muidugi koos di Resta aadressil kiidulauluga süüdistas Audi sõitjaid "räpases" sõidus.

Samuti spekuleeritakse järjekordse Mersu vb palgatava NIMEGA: de la Rosaga. Üks spekulatsioone oleks: di Resta GP2 rooli, Schneider pensile, uued autod Ralfile ja Paffett'ile (ilmselt siis koos Spengleri ja Greeniga) ning de la Rosale pruugitud sõiduvahend.

jens · Postitus Postitas **jens** » 25 Sept 2008, 22:20

Di Restat taas vormelil näha oleks ülipõnev. Alistas ta 2006 Euro F3-s ju Vetteli enda. Igatahes usun, et Paul suudab ka vormelirindel läbi lüüa niisamuti nagu ta seda kereautodel seni veenvalt tõestanud on.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 02 Okt 2008, 17:58

Kuigi tuleval aastal uusi tootjaid pole oodata, ei vaibu kuuldused Citroeni liitumisest 2010 (Le Mansis taas esindus kohal), samuti on uute variantidena välja käidud Infiniti (mis suure pauguga Euroopa turule tulemas) ja ka Jaguar (uute India omanike papp).

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 21 Okt 2008, 19:20

http://www.motorsport-total.com/dtm/new ... 02102.html

Schneider riputabki selle hooaja järel kiivri varna. See peaks avama tee Ralfile uude autosse (Mersu on nooremad sakslased nagu Mücke ju tiimist välja söönud). Ning realistlikeim Mersu uute autode jaotus olekski: Ralf, Spengler, Green, Paffett ning di Resta siirdub kõige tõenäosemalt GP2+F1 testija topeltprogrammile.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 27 Okt 2008, 17:07

Hooaja lõpu järel taas veidi ruumi spekulatsioonideks.

Uutes Audides on 100% kindlad Scheider ja Eki, arvata võib sama ka Tomczyki kohta. Kristenseni puhul võib probleemiks olla vanus ning ka kuuldused, et ta pole päris oma mullusest Hocke avariist taastunud (aeg-ajalt kimbutavat peavalud). Samas kaks pole'i 2008 näitavad, et päris teda maha kanda ei saa...
Pruugitud Audide personalist on reaalne kõigi nelja 2007. aasta auto sõitja jätkamine. Juhul, kui keegi selleaastastest 2008. aasta sõiduvahendite kasutajaist ei jätka, on reaalseim esiletõusja uude autosse ikkagi Premat. Arvatavasti jätkab ka Legge (kui just Mersu Stoddartile sulge sappa ei pane), Albers võib siirduda ka sportautodele. Uutest kandidaatidest on mitmel pool esile tõstetud selleaastase Saksamaa Carrera Cupi meistri Rene Rasti nimi.

Mersus peaks jätkama Green ja Spengler, di Resta, arvan et lahkub esialgu GP2 rooli. Uutesse autodesse on siis reaalne Paffett'i ja Ralfi (kuna nooremad Saksa talendid a la Mücke on Vana Paks ******** tiimist välja söönud) lisandumine. Pruugitud tehnikaga peaks jätkama Stoddart, Engel ja Lauda; võimalik on ka de la Rosa (hispaanlane, NIMI) lisandumine. Vb tõstetakse esile taas ka keegi F3 Eurosarja noorukeist a la varem Green, Spengler ja di Resta.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 25 Nov 2008, 22:26

Reedel peaks pisut selginema Audi plaanid, kuna Esseni autonäitusel peetakse 2009. aasta mootorispordi plaanide teemaline pressikas. Kuuldused räägivad, et pannakse välja vaid kahe aastakäigu (2009 ja 08 ) masinad.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 27 Nov 2008, 12:48

Seoses üleilmselt kehva majandusseisuga olla tootjad palunud ühe võistluse mahatõmbamist ja selleks võib kehva publikuhuvi tõttu saada Mugello. Samuti on Prantsuse etapp kolimas Dijoni..

Kalendri võimalik seis:

03.05 Hockenheimring (D)
17.05 EuroSpeedway Lausitz (D)
28.06 Norisring (D)
19.07 Circuit Park Zandvoort (NL)
02.08 Motorsport Arena Oschersleben (D)
16.08 Nürburgring (D)
06.09 Brands Hatch Indy (GB)
20.09 Barcelona (E)
11.10 Dijon (F)
25.10 Hockenheimring (D)

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 01 Dets 2008, 12:58

Audi programmist on teada, et tuleb 4 uut ja kuni 5 2008. aasta autot, tiimidest jätkavad Abt, Phoenix ja Rosberg; sõitjavalik ilmselt väga lähedane sellele aastale. Lisaks loobub Audi rahaliste probleemide tõttu LMS-ist, küsimärk on veel ALMS-i kohal. Le Mansiks ehitatakse uus sportprototüüp Audi R15.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 15 Dets 2008, 13:03

Lõplik kalender ja hooaeg algab alles mai keskel:

17.05 Hockenheimring (D)
31.05 EuroSpeedway Lausitz (D)
28.06 Norisring (D)
19.07 Circuit Park Zandvoort (NL)
02.08 Motorsport Arena Oschersleben (D)
16.08 Nürburgring (D)
06.09 Brands Hatch Indy (GB)
20.09 Barcelona (E)
11.10 Dijon (F)
25.10 Hockenheimring (D)

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 24 Jaan 2009, 20:37

Mercedes testib nädalavahetusel Estorilis uusi noorukeid: võimaluse saavad soomlane Markus Niemelä (GP2+F3 Eurosari), hollandlane Renger van der Zande (F3 Euro) ja uusmeremaalane Earl Bamber (Toyota sarjad ja A1 GP). Selge on ka see , et Green ja Spengler jätkavad uutel autodel, arvatavasti ka Paffett. Ebaselge on di Resta jätkamine, samuti tahetakse hea meelega Ralfiga koostööd jätkata (aga Ralfi tingimus on et uus auto). Seega on võimalik kuni viis uut Mersut. Kasutatud tehnika roolis peaks suure tõenäosusega jätkama nii Lauda, Stoddart kui ka Engel.

jens · Postitus Postitas **jens** » 27 Jaan 2009, 22:01

Seega võib siis sellest nii aru saada, et MB'09-te arv sõltub sellest, kas di Resta pääseb GP2-te või mitte? Ning olenemata sellest, kuidas tal sinna kandideerimine kulgeb, hoitakse DTMi kohta n-ö varus ja kellegi teise sõitjakoht ka tema tegemistest ei sõltu?

jens · Postitus Postitas **jens** » 07 Veebr 2009, 15:32

Arvestades seda, et GP2 iSporti võistkonna ridades sõidavad tänavu Giedo van der Garde ning Diego Nunes (tolle selli valimine on minu jaoks paras üllatus - rahalised põhjused???), tundub, et di Resta šansid tänavu GP2-te ja kunagi F1-te pääseda on selgelt kahanenud, mis võib tähendada jätkamist DTMis...

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 11 Veebr 2009, 13:40

Ralf saabki sel aastal uue auto, aastateenistuseks arvatakse olevat kokku 3,5M euri (koos sponsorrahadega), mis on rohkem kui kõigil ülejäänud Mersu sõitjatel kokku...

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 14 Veebr 2009, 22:26

Lisaks mõningaid kuuldusi seoses Audiga:

- Scheiderile ja Ekile on Audi pakkunud uusi 3-aastaseid lepinguid aastapalgaga 1,5 M eurot, hetkel pole aga neid alla kirjutatud, kuna pole teada, kas Audi ka 2009. aasta järel DTM-is osaleb.
- Kuulduste kohaselt on Kristensen oma DTM-i karjääri lõpetamas, uues autos asendaks 2009 teda Rockenfeller.

jens · Postitus Postitas **jens** » 14 Veebr 2009, 22:45

Rockyt uues autos oleks ka omamoodi huvitav jälgida, kuigi 2008 jäi ta üldiselt kuidagi varju. Seevastu 2007 jättis ta tunduvalt tugevama mulje. Ehk naaseb ta tipptehnika roolis tollele tasemele?

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 15 Veebr 2009, 10:41

Rockenfeller oli mullu kõige enamate 9. kohtade omanik, kuid kasutatud autode rahvast kõige stabiilsem (kuigi jah, Premat oli korra kolmas ja Paffett jopastas päris mitu 4. kohta).

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 17 Veebr 2009, 12:52

Audi on oma ametliku k0oosseisu teatanud, kokku 9 autot kahest aastakäigust (kuulduste järgi tahab Kollese tiim osta veel kaks 2007. aasta Audit ja need tehasest täiesti sõltumatult rajale tuua).

Sõitjarivis pole ühtki uut nime:

Abt (2009): Scheider, Eki, Tomczyk, Kristensen
Abt (2008): Legge
Phoenix (2008): Premat, Jarvis
Rosberg (2008): Rocky, Winkelhock

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 25 Veebr 2009, 08:14

Kollese tiim paneb välja kaks 2007. aasta Audit, üheks sõitjaks on taanlane Christian Bakkerud (varem sõitnud mh Briti F3-s ja GP2-s). Lisaks sõidab Bakkerud sel aastal ka LMS-is, kuhu Kolles ostis kaks Audi R10-t.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 27 Veebr 2009, 18:16

Viimased kuuldused viitavad Mersu tohutu NIMEDE armastuse jätkumisele - kuna vanake Barrikas olla jätkamas ex-Honda F1 tiimis (tõenäone nimi Brackley F1), mis saab Mersu mootorid, "pargitakse" Senna aastaks DTM-i...