Posted: 21 Jan 2010, 17:43
Garde oli kokku 2 spinni teinud sel katsel.
Page 6 of 7
Posted: 21 Jan 2010, 17:43
aja järgi küll ei ütleks,et hänninen oleks välja pannud!
Posted: 21 Jan 2010, 17:44
Ma saan aru et tal oli napikas vmsenn tarka wrote:aja järgi küll ei ütleks,et hänninen oleks välja pannud!
Posted: 21 Jan 2010, 17:48
ta ütles jah,et kaks ärevat momenti oli olnud,aga mingist väljasõidust küll ei rääkinud midagi
Posted: 21 Jan 2010, 17:53
Wittmann üllatas sellel katsel ja Ogier jätkab vihaselt. Kahju, et Ogieril see "õnnetus" juhtus. Hirvonen oli väga üllatunud "poiste" aegade üle 
Posted: 21 Jan 2010, 20:35
OWERALL AFTER LEG2
1. Hirvonen Ford Fiesta S2000 3:12:44.0
2. Hänninen Škoda Fabia S2000 +47.7
3. Ogier Peugeot 207 S2000 +1:10.3
4. Vouilloz Škoda Fabia S2000 +1:34.3
5. Sarrazin Peugeot 207 S2000 +6:06.0
6. Wittmann Peugeot 207 S2000 +6:53.8
7. Wilks Škoda Fabia S2000 +7:07.3
8. Magalhães Peugeot 207 S2000 +7:12.8
9. Kopecký Škoda Fabia S2000 +7:24.4
10. Gardemeister Fiat Abarth Grande Punto S2000 +9:13.0
Posted: 22 Jan 2010, 10:49
Toni Gardemeister (8) didn't leave the parc fermé in the morning due to mechanical failure.
Posted: 22 Jan 2010, 11:11
Kui Oggy niimodi edasi lammutab, siis ei ole mitte ainult Hänninenni koht ohus.
Posted: 22 Jan 2010, 11:26
Jah Hirvonen peab ka pilgu "seljataha viskama". Okieeri tuleb ikka hirmsa hooga tagant. Selle katsega võttis 22 sekki hirvonenilt tagasi.
Posted: 22 Jan 2010, 11:31
kui seda lumejama poleks olnud oleks ogier üle minutiga ees. hull mees.
2011 maailmameister
?
2011 maailmameister
?Posted: 22 Jan 2010, 11:59
Nüüd tuleb õhtut oodata.Eile pimedas oli Hirvonen vägagi tagasihoidlik
Posted: 22 Jan 2010, 12:16
Selle ralli lõpp läheb väga pingeliseks. Kolm meest püüavad ralli võitu.
Aga Fiesta on tegelikult kiire ja hetkel ka vastupidav pill olnud. See ralli ju esimene tõsine jõuproov.
Aga Fiesta on tegelikult kiire ja hetkel ka vastupidav pill olnud. See ralli ju esimene tõsine jõuproov.
Posted: 22 Jan 2010, 14:59
1-3 koht võib õhtul muutuda...kõik mehed 50sek sees...
5-9 kohale tuleb kindlasti tõsine võitlus...kõik mehed 50 sek sees...
ainult Voilloz võib rahulikult asja võtta...kuigi see rihma lõdvaks laskmine võib ka valusalt kätte maksta...
põnev...midagi pole öelda...
5-9 kohale tuleb kindlasti tõsine võitlus...kõik mehed 50 sek sees...
ainult Voilloz võib rahulikult asja võtta...kuigi see rihma lõdvaks laskmine võib ka valusalt kätte maksta...
põnev...midagi pole öelda...
Posted: 22 Jan 2010, 21:02
Ogier ikka hull vend ,SS12 võttis Hirvonenilt veel 9,5 sek,nüüd veel 38 alles ja 3 katset minna ,asi ikka päris pingeline...
Posted: 22 Jan 2010, 21:24
nüüd oli Hirvonen Ogierist kiirem
Posted: 22 Jan 2010, 21:32
Hirvonen kokkuvõttes suurendas kahe sekki võrra edu teise koha ees.
Okieeri peab ikka mega hullu panema, et Hirvoneni kinni püüda. Juhul kui Hirvonen ei eksi.
Okieeri peab ikka mega hullu panema, et Hirvoneni kinni püüda. Juhul kui Hirvonen ei eksi.
Posted: 22 Jan 2010, 23:36
Ega jah eksimise ruumi pole, sest teed öises katses on ikka mega kitsad, ma ei saa aru millega need kohalikud seal liiguvad eesliga we. Auto vatu tuleb siis kell jõud sellel õigus we?
Posted: 22 Jan 2010, 23:40
Mõtlesin ise ka sellele. Seal on kohati teed sama laiad kui auto. Või saab ümber riigi ainult ühes suunas sõitaMakkro wrote:Ega jah eksimise ruumi pole, sest teed öises katses on ikka mega kitsad, ma ei saa aru millega need kohalikud seal liiguvad eesliga we. Auto vatu tuleb siis kell jõud sellel õigus we?
Posted: 22 Jan 2010, 23:50
Millal SS14 ja SS15 sõidetakse, täna veel?
Posted: 22 Jan 2010, 23:52
28 minuti pärast on SS14 startrally wrote:Millal SS14 ja SS15 sõidetakse, täna veel?
http://www.rtbf.be/sport/sport-moteur/r ... rtbf-62407
Otse ülekanne