Kuna sellest on viimasel nädalal väga palju juttu olnud, siis alustaksin ka foorumis vastava arutelu. Loetlen üles kõik teadaolevad rikkumised Uus-Meremaa rallil, kuid esmalt alustaks Monte Carlo rallist.
Montes jäi mäletatavasti kihutamisega vahele talendikas rootslane Daniel Carlsson ning politseile selgitusi jagades ei jõudnudki ta enam õigeks ajaks ajakontrolli. Danieli saatust jagas ka teine JWRC sõitja sakslane Vladan Vasiljevic. Muide ka Timo Rautiainen tunnistas, et Grönholm kihutas kui hull, et jõuda õigel ajal katsetele sama tegi ka teadaolevalt Urmo Aava ning ilmselt ka enamus ülejäänud sõitjaid. Seega on siin suur kivi visata korraldajate kapsaaeda, kes ei arvesta ummikutega, mis Monte katsete ümbruses valitseb ning sõitjatel ei jäänud palju muud üle kui kihutada avalikel teedel, mida kuidagi heaks ei saa kiita.
Nüüd siis Uus-Meremaa ralli juurde, huvitav oleks kuulda järelkajasid sõitjatelt, kuid kahtlustan, et ka siin oli paljuski tegu põhjendatud kihutamisega, et mitte katsetele hiljaks jääda. Põhjendatud - sellesmõttes, et alternatiiv oli neil hiljaks jäämine ja sellega kaasnev ajaline karistus. Ise ei kiida ma selliseid kihutamisi kunagi heaks.
1 rikkumine: Carlos Sainz olevat rajaga tutvumisel kiirust ületanud 2 korral ja sai selle eest piisavalt suure trahvi. Sainzi juhtum on teistes vähe erinev, kuna ta kihutas suletud katsel ja sai karistuse FIA-lt, mitte politseilt.
2 rikkumine: Tommi Mäkinen kihutas avalikel teedel 50 tsoonis 99 km/h! Lisaks kõigele ei peatunud ta politsei märguandele ja võimuesindajad said ta kätte alles katse alguses. Ka tema sai küllalt suure trahvi ning ka 5 minutilise karistuse, ralli pealikult. Lisaks peab ta ilmuma oma kihutamist selgitama, kohalikku kohtusse.
3 rikkumine: Daniel Sola peab samuti ilmuma kohtusse selgitama oma meeletut kihutamist avalikel teedel.
4 riikkumine: Kristian Sohlberg peab samuti ilmuma kohtusse, meeletu kihutamise eest avalikel teedel.
5 rikkumine: auto number 70 PWRC sõitja Errani põhjustas 3 auto kokkupõrke avalikel teedel.
6 rikkumine: võidetavalt olevat ka Markko Märtin saanud Uus-Meremaal trahvi kiiruseületamise eest, kuigi see pidi olema suht väike ületus.
Seega sain 6 väiksemat või suuremat rikkumist, mis enamus seotud kihutamisega. Mis siis toimub rallisõitjate peas? Kas tõesti ei suuda korraldajad arvestada sellega, et sõitjad peavad katsetele jõudma normaalsete kiirustega? Või on politsei seekord tavapärasemast aktiivsem old ja kihutajaid püüdnud? Mulle tundub vägagi imelik kogu see lugu ja parema meelega selliseid uudiseid ei loeks. Jäägu meeletu kihutamine edaspidi ikka suletud teedele!
Rallisõitjate kihutamine avalikel teedel
Moderaatorid: KAIKUL, Jaanus, Strike, jagr, Erki
OK. Üks asi on kihutamine avalikel teedel võistluse ajal. Teinekord on tõesti pealtvaatajad teid niivõrd palju ummistanud, et sõitjatel ei jäägi muud üle, kui liikluseeskirju rikkuda. Eesti rallidelgi palju naljakaid lugusid juhtunud seoses sellega. Kuid tavaliikluses on enamus rallisõitjaid ikkagi väga korralikud tavaliselt, kuid nagu alati leidub ka erandeid.
Kasuta ikka turvavööd ka!
(1 rikkumine: Carlos Sainz olevat rajaga tutvumisel kiirust ületanud 2 korral ja sai selle eest piisavalt suure trahvi. Sainzi juhtum on teistes vähe erinev, kuna ta kihutas suletud katsel ja sai karistuse FIA-lt, mitte politseilt. )
Lisan veidi Sainz jäi ühel päeval vahele 2 korda 20 min jooksul ja järgneval päeval korra veel. Teiseks Sainz ei kihutanud suletud katsel vaid raja kirjutamisel, mis on avatud kõigile.
Suletud katse on teelõik mis suletakse 4-2h enne katse starti vaid ja avatakse kas kohe või mõne aja pärast peale katse lõppu
Lisan veidi Sainz jäi ühel päeval vahele 2 korda 20 min jooksul ja järgneval päeval korra veel. Teiseks Sainz ei kihutanud suletud katsel vaid raja kirjutamisel, mis on avatud kõigile.
Suletud katse on teelõik mis suletakse 4-2h enne katse starti vaid ja avatakse kas kohe või mõne aja pärast peale katse lõppu
Ralli võib vahest kah teine elu eesmärk olla
-
KuriUss
- Diagnoos: rallisõltlane
- Postitusi: 1484
- Liitunud: 07 Mär 2003, 18:29
- Asukoht: Sibulaküla
- Kontakt:
Juhtus minu vennakesel järgmine lugu. Sattus tema üle Roosikrantsi tänava otsa minema, kui täie auruga lendas peale Impreza. Roolis istus Märtin. Osava juhina sai Märtin raju tempo pealt ometi vennakesest meetrikaugusel pidama. Aga linnakiiruselt pidurdamisega küll tegu ei olnud.
Samas, kui minul tempotegemine rutiin oleks, siis oleks mul enese sõidustiili suhtes ka sügavad kahtlused.
Samas, kui minul tempotegemine rutiin oleks, siis oleks mul enese sõidustiili suhtes ka sügavad kahtlused.
Re: Rallisõitjate kihutamine avalikel teedel
Dani Sola trahviks kujunes kõigest 230 eurot.xaus kirjutas: 3 rikkumine: Daniel Sola peab samuti ilmuma kohtusse selgitama oma meeletut kihutamist avalikel teedel.
Kasuta ikka turvavööd ka!
-
mcwax
Ise arvan, et rallimeestele võib katsete vahelise mõistuse piires kiiruseületamise andeks anda - tegemist on ikkagi kogenud juhtidega ja vägagi võimekate masinatega (ka nt. pidurdamisel). Loomulikult on 50 tsoonis 99-ga sõitmine ikka liig, mis liig.
Minu arust on rallidel palju suurem probleem mõned pealtvaatajad, kes liialt teemasse sisse elavad. Eriti tahaksin välja tuua mõnede debiilikute parkimist.
Endast kimas ka EOS-il mingi läti võidusõitja katsete vahel mööda nagu turbojänes... pean tunnistama, et mina talle küll pahaks ei paanud (seda siiski eeldusel, et tal tõesti oli vaja kiirustada)
Minu arust on rallidel palju suurem probleem mõned pealtvaatajad, kes liialt teemasse sisse elavad. Eriti tahaksin välja tuua mõnede debiilikute parkimist.
Endast kimas ka EOS-il mingi läti võidusõitja katsete vahel mööda nagu turbojänes... pean tunnistama, et mina talle küll pahaks ei paanud (seda siiski eeldusel, et tal tõesti oli vaja kiirustada)
