Rally de France Alsace II päev

[Strike]

Rally de France Alsace teine võistluspäev SS9-SS16, kokku 192,80 km

MM-hooaja kolmanda asfaldiralli avapäeval sõideti kokku kaheksa kiiruskatset ning ööpausile pääsesid esimestena koduteedel sõitvad Sébastien Loeb ja Daniel Elena (Citroen DS3 WRC).
Citroeni sõitjad võitsid kavas olnud kiiruskatsetest pooled ning juhivad enne teist võistluspäeva Wales ralli GB võitjate Jari-Matti Latvala ja Miikka Anttila (Ford Fiesta WRC) ees 13,1 sekundiga. Soomlased olid ainsad, kes püsisid Citroeni sõitjate tempos ning võitsid reedel sõidetud kiiruskatsetest kolm.
Ainsa vea tegid Fordi sõitjad päeva viiendal kiiruskatsel, kui ühest vasakkurvist väljumisel ideaaltrajektoorilt kõrvale kalduti ning mõned väärtuslikud sekundid kaotati.
Latvala tunnistas peale viimast kiiruskatset, et on päevaga üldiselt rahul, sest pole Loebi veel pikalt eest ära lasknud, kuid tundis ennast katsete korduvläbimisel ebakindlana, sest teel oli palju muda ja kive.
Sarnaselt esikoha heitlusega pidasid ägeda duelli kohtadele kolm ja neli Citroeni ja Fordi teised ekipaažid. Päeva lõpuks väljusid duellist võitjana Mikko Hirvonen ja Jarmo Lehtinen (Citroen DS3 WRC), kuid nende edu Fordi sõitjate Petter Solberg ja Chris Patterson (Ford Fiesta WRC) ees on vaid 0,7 sekundit.
Viiendana lõpetasid avapäeva eelmise aasta Prantsusmaa MM-rallil teise koha saavutanud Dani Sordo ja Carlos Del Barrio (Mini WRC). Hispaanlane kurtis, et ei ole leidnud masinale õiget seadistust ning kuigi rehvid on õiged, siis masin ise on liiga pehmes seades.
Mini sõitjatele kaotavad 6,6 sekundiga Citroen Junior meeskonna sõitjad Thierry Neuville ja Nicolas Gilsoul (Citroen DS3 WRC), kes võitsid neljapäeva õhtul sõidetud Prantsusmaa MM-ralli avakatse.
Neuville eksis sarnaselt Latvalaga viiendal kiiruskatsel, kuid kaotas tehtud spinni tõttu oluliselt rohkem sekundeid kui soomlane.
Seitsmendana ületasid avapäeva finišijoone kahekordsed Rally Estonia võitjad Mads Østberg – Jonas Andersson (Ford Fiesta WRC).
Parima M-Sport Ford World Rally Team meeskonnana lõpetasid Prantsusmaa MM-ralli avapäeva eestlased Ott Tänak ja Kuldar Sikk (Ford Fiesta WRC). Eestlased näitasid neljapäeval ja reedel sõidetud kiiruskatsetel katseaegasid kohtadele seitse kuni üheksa. Isikliku parimat katseresultaati näidati viimasel kiiruskatsel, kui katse võitnud Fordi duole Jari-Matti Latvala ja Miikka Anttila kaotati 2,6 sekundiga ja oldi viiendad.
„Kolmas ja neljas katse olid üsna keerulised, sest lõikamisvõimalusi oli palju ja teed muutusid mudaseks. Meil olid kõvema seguga rehvid, mis olid ok – tundus, et need toimisid paremini, kui pehmed, kuid ma ei usu, et rehvid täna nii suurt rolli mängisid,“ sõnas Tänak M-Spordi pressiteenistuse vahendusel.
„Meie jaoks on seni suurim probleem legend, mis pole nii hea kui võiks olla. Tundub, et oleme vist ikka veel nö. kruusarežiimil, sest kruusal oleks selline legend ok, kuid asfaldil oleks vaja olla agressiivsem ja kiirem,» arutles eestlane.
Meeskonnakaaslased Jevgeny Novikov ja Ilka Minor-Petrasko (Ford Fiesta WRC), kaotavad eestlastele enne laupäevaseid kiiruskatseid 13,5 sekundiga.
Viimasel punktikohal lõpetasid kodupubliku ees võistlevad erasõitjad Sébastien Chardonnet ja Thibault de la Haye (Citroen DS3 WRC).

Teisel võistluspäeval sõidetakse neli korduvkatset ja läbitakse 192,80 katsekilomeetrit.


Ott Tänak ja Kuldar Sikk lõpetasid Prantsusmaa ralli avapäeva 8.positsioonil
Foto: Ilmar Aavik

Katsevõite 1.võistluspäeval:

4 (SS 2,3,5,7) - Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC
3 (SS4,6,8 ) – Jari-Matti Latvala Ford Fiesta RS WRC
1 (SS1) - Thierry Neuville Citroën DS3 WRC

Prantsusmaa ralli järjestus peale SS8:

1.Sébastien Loeb Citroën DS3 WRC 01:17:32,6
2.Jari-Matti Latvala Ford Fiesta RS WRC +00:13,1
3.Mikko Hirvonen Citroën DS3 WRC +00:32,6
4.Petter Solberg Ford Fiesta RS WRC +00:33,3
5.Dani Sordo Mini John Cooper Works WRC +00:48,8
6.Thierry Neuville Citroën DS3 WRC +00:55,4
7.Mads Østberg Ford Fiesta RS WRC +01:00,3
8.Ott Tänak Ford Fiesta RS WRC +01:22,4
9.Jevgeni Novikov Ford Fiesta RS WRC +01:35,9
10. Sébastien Chardonnet Citroën DS3 WRC +02:51,0

Video: Prantsusmaa ralli 1.võistluspäev

Prantsusmaa ralli teise võistluspäeva kiiruskatsed SS9-SS16, kokku 192,80 km

Laupäev 06.10.2012

SS9 Massif des Grands Crus-Ungersberg 1 18.16km 09:38
SS10 Pays d'Ormont 1 43.45km 10:36
SS11 Pays de la Haute Bruche 1 24.04km 11:47
SS12 Klevener 1 10.75km 12:45
SS13 Massif des Grands Crus-Ungersberg 2 18.16km 15:38
SS14 Pays d'Ormont 2 43.45km 16:36
SS15 Pays de la Haute Bruche 2 24.04km 17:47
SS16 Klevener 2 10.75km 18:45

Kasulikke linke ralli jälgimiseks:

http://www.wrc.com/results/2012/rallye- ... age-times/
http://www.vysledky-rally.cz/
http://www.ewrc-results.com/final.php?e ... lsace-2012
http://www.irally-live.com/ir_home.htm

Raadio:

http://www.worldrallyradio.com/World_Ra ... Radio.html
http://www.wrc.com/fanzone/world-rally-radio/

[Kolin]

Täna kavas kaks pikka kiiruskatset. Lodoan, et Tänak suudab täna natuke kiirust lisada nii, et ei võtaks liigseid riske.

Hea töö Strike nagu alati.

[kaits]

Lisan ka selle otse pildi lingi. http://www.sport-team.org/

Pilt kanal 5 ja 16

[Makkro]

Lisan ka selle otse pildi lingi. http://www.sport-team.org/

Mis kanalipealt näeb?

[blizzard]

Hetkel kannab üle rallit "Chaine 16", mitte "Chaine 2"

[aigarm]

otsepilt kanal 5 (chaine5)

[kaits]

Hull sõit viinamarja istanduste vahel, Solberg väljas

[Mart_]

Solku peale kiiret algust võssa!

Edit: Sõitis elekrtiposti ümber

[Djb]

Solberg off

[blizzard]

Pealtvaatajatel vedas...

[Makkro]

kõrgepinge liini tõmbas kah maha, tossu kui palju.

[Mart_]

Läks veits õnnetult jah. Sõitis tükk aega võsas enne kui posti "leidis"

[KidrA]

Vaatasin just Solbergi väljasõitu ja inimestel vedas ikka täiega, et Solberg neile otsa ei sõitnud ja et elektriliinid neile peale ei kukkunud. Võib öelda, et Solbergi nimi kadus praegu Citroeni nimekirjast. Vaadates Citroeni ja Fordi masinaid siis ma imestan, et Latvala niigi lähedal püsib Loebile. Fordi vedrustus tundub väga jäik ja auto ebastabiilne.

[Makkro]

Vaatasin just Solbergi väljasõitu ja inimestel vedas ikka täiega, et Solberg neile otsa ei sõitnud ja et elektriliinid neile peale ei kukkunud. Võib öelda, et Solbergi nimi kadus praegu Citroeni nimekirjast. Vaadates Citroeni ja Fordi masinaid siis ma imestan, et Latvala niigi lähedal püsib Loebile. Fordi vedrustus tundub väga jäik ja auto ebastabiilne.

ei tea kas just väga jäik aga põhjapeksis kõvasti, eks jah liiga madal ja jäik.

[Mart_]

Neuville tuleb hea hooga. Sordo ka aga pisivea teinud vist.

[viplala]

Raadio jutu järgi sõitis Solberg telefoniliinide postile otsa. Seega särtsu ohtu ei ole.

[kaits]

Raadio jutu järgi sõitis Solberg telefoniliinide postile otsa. Seega särtsu ohtu ei ole.

See oli elektriliin kuna kohe oli korralik sädemepilv + seal kukkusid minu arust juhtmed mingi autokatusele veel

[blizzard]

Videos lõi kenasti särtsu, ühel inimesel oli sentimeentrite küsimus, et oleks posti alla jäänd

[Kolin]

Solberg pani ikka eriti hästi. Kutil kadus seal võsas orjentatsioon ära. Pani üle õige tee ja siis veel jupp maad võsas

[kaits]

Otil ka täna kaamera