Vodafone Rally de Portugal 2015 Day 1

[soca]

Neljapäev 21.05.2015

SS1 SSS Lousada (Live) 3.36 km 21:01

Reede 22.05.2015

SS2 Ponte de Lima 1 27.45 km 11:40
SS3 Caminha 1 18.05 km 12:25
SS4 Viana do Castelo 1 18.79 km 13:15
SS5 Ponte de Lima 2 27.45 km 16:50
SS6 Caminha 2 18.05 km 17:35
SS7 Viana do Castelo 2 18.79 km 18:25

Lingid

http://uk.rallydeportugal.pt/homepage.aspx?menuid=42
https://twitter.com/rallydeportugal
https://www.facebook.com/rallydeportugal
http://www.citroenracing.com/en/
http://www.ewrc-results.com/results.php ... tugal-2015
http://www.wrc.com/en/wrc/results/portu ... 9-8--.html
http://www.volkswagen-motorsport.com/index.php?id=781

Raadio
http://www.wrc.com/en/wrc/media/radio/p ... 113--.html

[soca]

panin ka neljapäevase õhtuse katse siia esimese päeva alla.

[w0w]

panin ka neljapäevase õhtuse katse siia esimese päeva alla.

Mõistlik. Tänud!

[soca]

selline ta sis täna õhtul on


muidu need miki-hiire katsed ei eruta aga täna on küll huvitav kuidas uus Fiesta sellise nikerdamis katsega hakkama saab ja alati on tere tulnud nähtus kui keegi rikub VW 1-2-3 ära.

[MKD]

Peainseneri sõnul peaks uus mootor madalatel pööretel ehk seega aeglastes kurvides tunduvalt parem olema, kui vana auto mootor. Samas mikihiirel ei pruugi mehed just väga palju suruda aga no, õhtul näeme. Katsevõit oleks ilus küll

[Kolin]

Otan õhtut juba suure huviga.

[|Jan|]

Ühes asjas lepime kokku, et kui Tänak peaks (ÕL arvates lausa 80% tõenäosusega) Portugalis ära käkerdama siis me ei hakka vabandusi otsima ja asju ilustama vaid nimetame asju nende õigete nimedega.
Vabanduste ajad on nüüd möödas, auto on uus ja võimekas, rallijumal on kui mitte eestlane siis vähemalt põhjamaalane ja ebaõnn on 100% hooaja alguses ära kasutatud. Nüüd tuleb lihtsalt paremus maksma panna.
Loeme enne starti "meieTänaku" palvet, pöidlad pihku ja põnevat nädalavahetust kõigile.

[jens]

Ühes asjas lepime kokku, et kui Tänak peaks (ÕL arvates lausa 80% tõenäosusega) Portugalis ära käkerdama siis me ei hakka vabandusi otsima ja asju ilustama vaid nimetame asju nende õigete nimedega.
Vabanduste ajad on nüüd möödas, auto on uus ja võimekas, rallijumal on kui mitte eestlane siis vähemalt põhjamaalane ja ebaõnn on 100% hooaja alguses ära kasutatud. Nüüd tuleb lihtsalt paremus maksma panna.
Loeme enne starti "meieTänaku" palvet, pöidlad pihku ja põnevat nädalavahetust kõigile.

Noh, ei tea. Kui ikka kits teele ette hüppab, siis on küll ebaõnn.
Aga vaatame, mis tuleb!

Minu jaoks on nagunii oluline n-ö tervikpilt. Ei ole ühe konkreetse sõitja fänn.

[blsh]

Ühes asjas lepime kokku, et kui Tänak peaks (ÕL arvates lausa 80% tõenäosusega) Portugalis ära käkerdama siis me ei hakka vabandusi otsima ja asju ilustama vaid nimetame asju nende õigete nimedega.
Vabanduste ajad on nüüd möödas, auto on uus ja võimekas, rallijumal on kui mitte eestlane siis vähemalt põhjamaalane ja ebaõnn on 100% hooaja alguses ära kasutatud. Nüüd tuleb lihtsalt paremus maksma panna.
Loeme enne starti "meieTänaku" palvet, pöidlad pihku ja põnevat nädalavahetust kõigile.

See ÕL 'statistik' võiks ennast p*le*a pa*na. Olles ise väga pädev statistikas oli mitmel moel väga valus seda lugeda. 1) Tänaku järjekordne avalik laim. Sisserändurite jms. kohta ei tohi midagi ütelda, aga oma enda meest võime avalikult täiesti maha teha ja nimesid kutsuda, peaasi et müüb. 2) See kuidas see 80% leiti on naeruväärne. Piinlik oli lugeda kuidas seda faktipähe taoti, ning terminit tõenäosus kasutati. Puhas vandaalitsemine ja risustamine. Aga no mis sa teed, lolle on igasuguseid.

Otile nael kummi ja ootame tulemusi. Pole vaja siin midagi tagasi hoida ja uut rütmi otsida, see on vana jutt, on vaja uut hingamist. When in doubt flat out ja näita mis mehega on tegu.

[calderon]

Eks see protsent võetud wrc startide järgi see aasta ja 2012 põhjal. See aasta vist polegi olnud ühtegi etappi kus ta poleks ära puterdanud. Rootsi vist oli ainuke.

[soca]

#tyres information: Paddon/Sordo 5 #Michelin LTX Force H4, Neuville/Citroen 3S+2H, Latvala/Mikkelsen 5S, Tanak: 3H+2S, Ogier/Evans 4S+1h

Rehvivalik päris erinev. Ott siis bertelliga paaris ja kohe teine paar. Pole vist siis midagi erilist loota, esimestel nagunii libedam jälle.

[|Jan|]

Ühes asjas lepime kokku, et kui Tänak peaks (ÕL arvates lausa 80% tõenäosusega) Portugalis ära käkerdama siis me ei hakka vabandusi otsima ja asju ilustama vaid nimetame asju nende õigete nimedega.
Vabanduste ajad on nüüd möödas, auto on uus ja võimekas, rallijumal on kui mitte eestlane siis vähemalt põhjamaalane ja ebaõnn on 100% hooaja alguses ära kasutatud. Nüüd tuleb lihtsalt paremus maksma panna.
Loeme enne starti "meieTänaku" palvet, pöidlad pihku ja põnevat nädalavahetust kõigile.

See ÕL 'statistik' võiks ennast p*le*a pa*na. Olles ise väga pädev statistikas oli mitmel moel väga valus seda lugeda. 1) Tänaku järjekordne avalik laim. Sisserändurite jms. kohta ei tohi midagi ütelda, aga oma enda meest võime avalikult täiesti maha teha ja nimesid kutsuda, peaasi et müüb. 2) See kuidas see 80% leiti on naeruväärne. Piinlik oli lugeda kuidas seda faktipähe taoti, ning terminit tõenäosus kasutati. Puhas vandaalitsemine ja risustamine. Aga no mis sa teed, lolle on igasuguseid.

Otile nael kummi ja ootame tulemusi. Pole vaja siin midagi tagasi hoida ja uut rütmi otsida, see on vana jutt, on vaja uut hingamist. When in doubt flat out ja näita mis mehega on tegu.

Unustasin (ÕL arvates lausa 80% tõenäosusega) sellele reale taha panna

[blsh]

Eks see protsent võetud wrc startide järgi see aasta ja 2012 põhjal. See aasta vist polegi olnud ühtegi etappi kus ta poleks ära puterdanud. Rootsi vist oli ainuke.

Jep, ja nii ei arvutata prognoose. Kui mul on kümme etappi ja sellest kuus lõpetan, siis minu lõpetamise protsent on tõesti 60%, aga see ei tähenda, et järgmise etapi läbimise tõenäosus on 0,6 (60%). Sellepärast mulle nii vastu see artikel oligi, et selline oletus on täielik vale. Järgmise etapi läbivuse tõenäosus tuleb kõikide võimalike juhuste populatsioonist, kus on oluliselt rohkem andmeid kui meie 10 etappi. Selleks, et üldse mingit analüüsi teha on meil vaja vähemalt ~30 etapi andmeid, ning ka sellisel juhul on tegemist ääretult väikese prooviga. Et prognoos muutuks statistiliselt tähendusrikkaks on vaja suuremat proovi (100+ etappi). Lisaks on järgmise etapi läbimise tõenäosuse leidmises veel mitu kriteeriumit andmetele, ning muid komistuskive, mis võivad teha selle tõenäosuse leidmise statistiliselt võimatuks. Me võime huupi pakkuda, aga kas sellest artikel teha on iseasi. Siiani läbitud protsent, ning järgmise etapi läbimise tõenäosus on kaks täiesti erinevat asja. Kui me tahame prognoosida, siis me peame koostama logaritm-regressioon analüüsi, mis pole teab mis keeruline, aga see nõuab andmeid. Sorry, et siin veits off-topicut panin, tahtsin lihtsalt veidi ventileerida.

[jens]

Ega SL Õhtuleht ehk kollase ajakirjanduse üks lipulaevadest pretendeerigi mingisugusele teaduslikkusele. Peaasi, et saab midagi 'ägedat' ära märkida, mis rahvale silma jääks.

[ME-3]

Saan aru, et esimeselt katselt tehakse ülekanne, palun linki.

[Rebane]

https://plus.wrc.com/live-stages/live/

[soca]

#WRC VS SS1 @rallydeportugal
Prokop
Al-Qassimi
Tanak
Bertelli
Kubica
Paddon
Mikkelsen
Evans
Meeke
Neuville
Sordo
JML
Ogier
Ostberg

[Divine]

live link http://cricfree.sx/watch/live/fia-world ... -streaming

[johaan]

K*rat võtaks, sellest nädalalõpust tuleb Eesti rallifännidele üks väga positiivsete emotsioonide nädalalõpp ja nii ongi! Aitab jamast ja vabandustest ja ebaõnnest!
Nüüd pöidlad pihku ja edu meie poistele!!

[blsh]

Ega SL Õhtuleht ehk kollase ajakirjanduse üks lipulaevadest pretendeerigi mingisugusele teaduslikkusele. Peaasi, et saab midagi 'ägedat' ära märkida, mis rahvale silma jääks.

Tõsi, nende ütlemisi ei peaks väga tõsiselt võtma. Kurb on aga see, et inimesed võtavad seda iseenesest mõistetavana ja usuvad, et Oti lõpetamise tõenäosus ongi kõigest 0,2 Ja see teadmine meile, kui üldse midagi teeb, siis ainult kahju.