WRC hooaeg 2017

[-huviline2-]

Ühe autoga ei saa kirja minna, MW ütles, et kahte autot nad ei saa DMackile kindlasti pakkuda, nii et ju ta M-Spordi kolmas peab olema.

[Janno100]

Küllap jah Dmack eratiimina, aga 2017 era-VW siis ikka jääb vist ära? Sain aru, et eratiimi võib välja panna ainult siis kui "Manufacturer" tiim kah sama autoga esindatud on.

Pigem ikka sõltub see sellest kas auto on "HOMOLOGEERITUD" või mis iganes peene sõna see oli..

[allar9944]

Dmack ei lähegi vist kirja. MW sai vist FIA-lt loa, et meeskonna kolmas masin võib kasutada DMacki rehve. Kui see on tõsi siis Evans sõidab Dmacki värvides. Aga M-Spordi meeskonnas kolmanda piloodina.

No m-spordi all kindlasti, sest eratiimidele on 2017spec "keelatud", aga kas ta seal kolmas, neljas või kümnes masin otsustab ikka Wilson!

[-huviline2-]

Algne jutt oli jah, et keelatud, aga lugesin, kuidas Paddon rääkis, et nii hull asi ei ole ning mismoodi siis nendesse kuuldustesse, mida levitavad ka WRC enda reporterid näiteks, suhtuda? DMackid, Adaptad, Qatari Polo, kõik oleks erakätes.

[allar9944]

Neid peab rallile registreerima "manufacture" tiim, seega kui sul raha on, et asi kinni maksta siis nt m-spordiga pole raske kokkuleppele saada. Tiimis maksimum masinate arvu pole ette antud, pane kasvõi 10tk starti, aga ainult kolm saad punktidele sõitma panna. Ja kui oleks se Qatari vw-ni diil läbi läinud siis oleks nad olnudki tootja tiim.

[-huviline2-]

No VW pole ju tootjana esindatud ning miks sellisel juhul üldse rääkidaadaptanimelisest meeskonnast, mis rendib auto ja juurdekuuluva M-Spordist?

[Oliverk]

See erasõitja asi on ammu kalevi all.

[Kolin]

Dmack ei lähegi vist kirja. MW sai vist FIA-lt loa, et meeskonna kolmas masin võib kasutada DMacki rehve. Kui see on tõsi siis Evans sõidab Dmacki värvides. Aga M-Spordi meeskonnas kolmanda piloodina.

No m-spordi all kindlasti, sest eratiimidele on 2017spec "keelatud", aga kas ta seal kolmas, neljas või kümnes masin otsustab ikka Wilson!

Kui nüüd meenutada siis mingis intervjuus MW mainis, et Evans sõidab Dmacki meeskonnas Montes meie eest.

[-huviline2-]

Kui see oli see ERRile antud intervjuu kirjalik variant, siis ta DMacki ja Evansit kokku ei pannud, vaid ütles lihtsalt "Evans sõidab 3. autoga".

"See on eesmärk, kuid meil pole veel mingeid plaane paigas. Monte-Carlo rallile sõitjate registreerimise tähtaeg on 16. detsember, seega ilmselt sõidab seal meie eest veel ka Elfyn Evans. Loodetavasti suudame uusi WRC-autosid ka klientidele pakkuda, kuid eks me näe. Oleme tööd teinud selle nimel, et saaksime kaks põhiautot õigeks ajaks valmis."

Naljakas jutt muidugi, millest võib lugeda ka, et Evans küll sõidab, aga millega ta täpsemalt sõidab, ei tea, sest pingutatud on kahe auto kallal.

[soca]

Andreas Mikkelsen ‏@AMikkelsenRally 5m5 minutes ago
It's back to the roots with @MotorsportSkoda at @rallyemontecarl in a #SkodaFabiaR5! #TheRoadBack #WRC #WRC2


https://www.andreasmikkelsen.no/news/an ... nte-carlo/





pole veel kindel aga üks variant võib Mikkelsenil olla, et hooaeg Fabia R5-ga pluss Polo R5 arendus.

[viplala]

Mis see Polo R5 siia juurde annab, mees tahab 2018 aasta WRC klassis maailmameistriks saada.

[soca]

Mis see Polo R5 siia juurde annab, mees tahab 2018 aasta WRC klassis maailmameistriks saada.

võtab siis tüki küljest kui saab kätt lisaks rallidele ka autot arendades soojas hoida?


nagu ütlesin siis pole see ka 100% kindel.

[viplala]

Mis see Polo R5 siia juurde annab, mees tahab 2018 aasta WRC klassis maailmameistriks saada.

võtab siis tüki küljest kui saab kätt lisaks rallidele ka autot arendades soojas hoida?
nagu ütlesin siis pole see ka 100% kindel.

No kui sa tahad ikka rattakrossis maailmameistriks tulla siis linnarattaga tiirutades pole sellest mingit kasu (pole ilmselt parim võrdlus aga ajab asja ära)

[CTR]

nüüd hea vaadata, mis kiirust WRC top3 mees WRC2ga näitab..

[Kolin]

nüüd hea vaadata, mis kiirust WRC top3 mees WRC2ga näitab..

No saab näha. Aga jah tuleb kõva heitlus Sunineni ja Mikkelseni vahel. Oi see oleks häbi küll kui noor soomlane tal selja prügiseks teeb.

[KidrA]

Täna pole lihtsalt hea olla norralane rallis. Oleks ta soomlane olnud siis oleks Toyotas juba.

[Janno100]

Elfyn Evans will be the third M-Sport driver in the 2017 Monte Carlo Rally

Author: Sergio Sampériz
Posted: December 20, 2016 - 10:30


Malcolm Wilson, director of M-Sport, has confirmed in the last hours his two official drivers for the year 2017. In addition to this I also report that along with Sébastian Ogier and Ott Tänak, will have a third car running the first test of the season , The Monte Carlo Rally, and will be piloted by Elfyn Evans.

The Welshman will take charge of a Ford Fiesta RS WRC, which declined to make statements because he was in full negotiations to return to the WRC. He finally seems to have gotten it, and after a season in the WRC2 with the Ford Fiesta R5 Evo, has returned to the top category at least for the beginning of the season. It remains to be seen whether its continuation is possible for the rest of the year.

This situation makes Eric Camilli, who was the only rider with contract at M-Sport for 2017 to run out of place. Sébastien Ogier and Ott Tänak have taken the official place in the team and because of this, the Frenchman might be looking to drive a car from the oval mark, but in the private cup of the FIA ​​or the WRC2.

Elfyn Evans' first experience with a WRC car was the least curious. It happened in 2013 in the Rally of Italy, where he replaced Nasser Al-Attiyah, who for last minute commitments in Qatar could not attend the event. Without previous experience with the WRC car and taking the same copilot that had Nasser Al-Attiyah, finished in a meritorious sixth place.

During 2014 and 2015 I dispute the two full seasons in the WRC with M-Sport. In 2014 I finished eighth, while in 2015 I was seventh with two podiums during the season. In 2016 he was relegated to WRC2 where he finished in third place at the helm of the Ford Fiesta R5 official Evo M-Sport.

With just one month to go before the new WRC season starts in Monte Carlo, the list of subscribers is closing, and there is less to be able to enjoy the rally show again.

[viplala]

nüüd hea vaadata, mis kiirust WRC top3 mees WRC2ga näitab..

No saab näha. Aga jah tuleb kõva heitlus Sunineni ja Mikkelseni vahel. Oi see oleks häbi küll kui noor soomlane tal selja prügiseks teeb.

Ärgem unustagem WRC2 klassi stardis on ka Eric Camilli, kes kindlasti tahab kõigile koha kätte näidata, kaasa arvatud papa Wilsonile . Nii, et lihtne Mikkelsenil olema ei saa.

[raulito]

Elfyn Evans will be the third M-Sport driver in the 2017 Monte Carlo Rally

Author: Sergio Sampériz
Posted: December 20, 2016 - 10:30


Malcolm Wilson, director of M-Sport, has confirmed in the last hours his two official drivers for the year 2017. In addition to this I also report that along with Sébastian Ogier and Ott Tänak, will have a third car running the first test of the season , The Monte Carlo Rally, and will be piloted by Elfyn Evans.

The Welshman will take charge of a Ford Fiesta RS WRC, which declined to make statements because he was in full negotiations to return to the WRC. He finally seems to have gotten it, and after a season in the WRC2 with the Ford Fiesta R5 Evo, has returned to the top category at least for the beginning of the season. It remains to be seen whether its continuation is possible for the rest of the year.

This situation makes Eric Camilli, who was the only rider with contract at M-Sport for 2017 to run out of place. Sébastien Ogier and Ott Tänak have taken the official place in the team and because of this, the Frenchman might be looking to drive a car from the oval mark, but in the private cup of the FIA ​​or the WRC2.

Elfyn Evans' first experience with a WRC car was the least curious. It happened in 2013 in the Rally of Italy, where he replaced Nasser Al-Attiyah, who for last minute commitments in Qatar could not attend the event. Without previous experience with the WRC car and taking the same copilot that had Nasser Al-Attiyah, finished in a meritorious sixth place.

During 2014 and 2015 I dispute the two full seasons in the WRC with M-Sport. In 2014 I finished eighth, while in 2015 I was seventh with two podiums during the season. In 2016 he was relegated to WRC2 where he finished in third place at the helm of the Ford Fiesta R5 official Evo M-Sport.

With just one month to go before the new WRC season starts in Monte Carlo, the list of subscribers is closing, and there is less to be able to enjoy the rally show again.

Rehviks DMack Evansil?

[Kalm]

Lihtsalt meenutuseks eelmisest korrast kui top3 wrc mees sõitis Montes wrc2ga
https://www.youtube.com/watch?v=ADPRs_AswDQ