KidrA kirjutas: Nüüd on respect, viva la france, viva Ogier, samal ajal karjudes teises toas Pilvede all vaatavale naisele "kallis, järgmine nädal läheme Pariisi, prantslased on ikka nii ägedad inimesed!".
Lõpuks jõudsime asja tuumani. Kõik sõltub sellest, kas järgmine reisisihtkoht on Pariis või Brüssel.
natuke üle ei paku mõni siin oma väitega? kõik ei peagi kõigile meeldima j aka vastupidi.... päris palju sain teada küll 2017 hooajast viimast lehekülge lugedes....
Minu postitusi täie tõsidusega mitte võtta.
Dmack Eesti rahvusrehviks!
Rallifoorumi vanasõna: "Otile sobivad ainult Poola ja Soome ralli!"
Matton seda jätkamist-mitte jätkamist küll ei otsusta, aga antud artikli põhjal oleks ma ikka optimistlikum. VW juba õnneks/kahjuks läks, pole jälle vaja kahe tehase kemplemist (M-Spordi seis pole ju samuti kiita ning kuigi tõenäoliselt autod starti veerevad, siis kas nad ka kahe rikka vastu konkurentsis suudavad püsida? Loodetavasti saavad nemadki Fordi toe või vähemalt mõne suure rahakoti. Ford Performance täna pühendas Wilsoni WRCle kiidusõnu...)
Ma arvan, et järgmine aasta on M-Spordis Tänak ja Suninen Ning Ogier liigub Toyotasse Millegi pärast ma ei usu, et Ford oma rahadega M-Spordile abiks tuleb.
Man and machine against mother nature!!! "I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Küll see google tõlgib ikka hästi...mitte midagi ei saanud aru... .
Keegi võiks selle ümber tõlkida arusaadavasse keelde.
Ega siin midagi eriti uut ega kindlat pole.
Spekuleerivad teemal, et Toyota peaks soovima järgmine aasta line-up'i konkurentsivõimelisemaks teha ja selle jaoks oleks head mõlemad variandid - see kui saavad Hännineni asemele Ogieri või Tänaku. Tänaku puhul toovad veel välja, et leping on Tänakul M-Sportiga 2018 aasta lõpuni ja siis võiks siin olla mingi jalgpalli laadne üle-ostmise tasu, mille eest saaks M-Sport siis katta osaliselt Ogieri palga ja viimase tiimis hoida.
Just. Samuti on Ogier öelnud, et palk pole niivõrd tähtis, kui konkurentsivõimeline auto. Viimane tundub suurem kulu, kui RBga koostöös makstav palganumber.
Ött Tänak is the man of the hour in the rally world championship. Nevertheless, he could be at Ford before the jump - so that Sebastien Ogier can have a future at M-Sport.
In Sardinia he landed his first victory and in Poland he fought the laurels until shortly before the end. Only a driving error on the third-final test caused the decision in the second battle with Thierry Neuville. Ford driver Ött Tänak, currently fourth in the World Cup, shone in the first half of the season with speed and reliability. The good performances have aroused desires and so the Este according to Motorsport could be in the carriages 2018 to the tune at the scales.
"Of course, we want to look and look better for the second year," said Toyota team manager Tommi Mäkinen against the MSA. In the meantime, the four-time world champion will probably continue to rely on the reincarnated Jari-Matti Latvala and Youngster Esapekka Lappi, but Juho Hänninen's stomping place wobbles dubiously. And here Ott Tänak could come into play.
The Este is - apart from Sebastien Ogier - high up on Mäkin's wish list and would be in the constellation with Latvala and Lappi certainly the more unproblematic choice. Tänak's contract at M-Sport is also valid for 2018, but Malcolm Wilson could be quite talk-ready to let the 29-year-old move. A prerequisite for this would be a detachment sum, as is customary in football. Wilson could again use this money to keep Sebastien Ogier at least another year in his ranks. And for Toyota, such a solution does not appear to be an obstacle.
There would also be a promising candidate for the vacant place at M-Sport-Ford: Teemu Suninen, who was able to take his own two rallies at the Fiesta WRC and go to the next shooting star from the Malcolm Wilson camp.
EPL' i, tippajakirjanik jõudis ka artikli ära tõlkida.
Ott Tänak võib sõlmida lepingu Toyota rallimeeskonnaga, kirjutab Saksamaa portaal Rallye Magazin.
Toyota meeskonna boss Tommy Mäkinen soovivat Tänakut endale, et võidelda tiitlite eest. Tiimis jätkaksid tuleval aastal ka Jari-Matti Latvala ja Esapekka Lappi.
Väidetavalt olla M-Spordil leping Tänakuga ka aastaks 2018, kuid tiimi juht Malcolm Wilson olevat valmis läbirääkimisi pidama Toyotaga, et too eestlase välja ostaks. Saadud raha läheks neljakordse maailmameistri ja MM-sarja liidri Sebastien Ogieri palkamiseks.
Toyotal poleks mingit probleemi Tänaku eest mõni miljon lauale laduda. Tänaku asemel tuleks M-Sporti soomlane Teemu Suninen.
Mäkinen kinnitas Korsika rallil Delfile, et proovis juba enne tänavust hooaega Tänakut endale meelitada ja on temast endiselt väga huvitatud
Rallimehed sünnivad ja surevad katkise kummi pärast
Enne hooaega täiega lootsin, et Ott Toyotasse ei maanduks. Nüüd, poole hooaja peal, ma pigem juba ootan, et tuleks uudis kus on kirjas - Ott Tänak liitub Toyotaga, meeskonnakaaslaseks Jari-Matti Latvala.
Minu arust oleks see ülim kooslus. Need kaks venda koos tekitavad minus sümpaatiat ja sellist meeskonda oleks kõrvalt väga nauditav jälgida. Sellele mõeldes tuleb natuke isegi Märtin/Park tunne meelde kui siin natuke kastist välja mõelda.
Kaks head pointi sellest
-mitte Ogier pole sõitnud kehvemini vaid teised paremini.
-eelmise aasta viimasest 5 rallist tuli 4 võitu ja teine koht.
Saksast alates tutikas auto istumise all kah. Üks asi on ikkagi teistmoodi - kui eelmine aasta peale "teepuhastamist" ja mõningat ajalist kaotust järgnes rünnak millele keegi vastu ei saanud siis see aasta pole seda rünnakut tulnud vaid jätkanud samas tempos.
. 
