Rallye Monte Carlo 2016 DAY3

[Polkovniku lesk]

Võimalik, et on varuosa kaasas ja vahetatakse ära.

[Mistral]

Mis kellaks nad peavad Montes olema? Või võib öö läbi vaikselt logistada, peaasi, et hommikuse service ajaks kohal on?

[STI]

Evans tuleb ja õpetab talle kuidas 14 võtme ja lõdvikuklambritega vedrustust parandatakse.

[raig0]

Montes on ka ikkagi mingisugune AKP, kus nad peavad teatud kellaaeg kohal olema. Hilineda võib 15 minutit.

[Kolin]

buffi ikka remondib

[-huviline2-]

Rehv...kas ülejäänud komponenditki sellise nurga all toimivad.

[soca]

[Pipratera]

Koormarihmadega üritavad midagi vähegi paika saada.

[Lithium]

No kui servisesse jõuab, siis ehk ei katkesta...

I know i can drive, if you allow me. Please.

BOSSE legendaarsed sõnad

Keegi ikka märkas.

[Kolin]

Buffi pole veel liikuma saanud

[Milor]

Rehv...kas ülejäänud komponenditki sellise nurga all toimivad.

Esivedu jääb ju alles. Kuid mingi 40km/h nad kindlasti ei jõua õigeks ajaks kohale.

[vaana]

Kui see tagaosa seal pool viltu lohisema jääb siis võib miilitsaonu ka ta rajalt maha võtta.

[Makkro]

Forde sellel rallil kõige rohkem lõhutud.

[Mistral]

Teiste ebaõnnele pole ilus loota. Kuid Ott on oma ebaõnnestumistega teistele palju punkte ja ka mõned töökohad ära andnud, mina igaljuhul loodan, et Bouff ei jõuaks servicesse ja annaks oma punktid Otile.

[soca]

Colin Clark ‏@voiceofrally 6s6 seconds ago
Le Bouff working hard to repair broken rear left suspension arm. All over if he can't get back to Monte Carlo

[Mistral]

Bouff hakkas liikuma

[pedaltometal]

Idanaabri juures lahendatakse asi niimoodi

[Mistral]

GPS i järgi seisma jäänud. RALLIJUMAL HAKKAB Eestlaseks muutuma,

[STI]

Idanaabri juures lahendatakse asi niimoodi

Reeglites eraldi kirjas, et autol peab olema all neli pöörlevat ratast, muidu võetakse maha.

[Pipratera]

Colin arvas, et kui 20km oleks sõita, siis veel vb jõuaks sellise lahendusega kohale. Aga sõita on 200km ja ta arvas, et suure tõenäosusega on Bouffieriga kõik.