Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Maailma rallitippude käekäigust

Moderators: Jaanus, KAIKUL, Strike, Erki, jagr

Post Reply
Oliverk
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Posts: 921
Joined: Sun Dec 21, 2003 8:23 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by Oliverk »

snakeplissken
Rallifoorum 24/7
Posts: 7031
Joined: Thu Jul 18, 2013 1:04 pm
Location: Tartu/Lõuna - Eesti

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by snakeplissken »

vesi...nüüd tuli

äkki aitab Ott :D
aix
Rallifoorum 24/7
Posts: 4810
Joined: Mon Feb 10, 2003 10:47 pm
Location: Tallinn
Contact:

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by aix »

Huvitav, et wrc plusi peal näitab ikka, et Oti ja Paddoni autod oleks nagu rajal. Oti auto gps okei...aga kuidas Paddoni auto gps selle põlengu on üle elanud jääb arusaamatuks. Kas tegemist on nagu lennuki musta kastiga?
blizzard
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Posts: 867
Joined: Fri Oct 01, 2010 6:47 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by blizzard »

aix wrote:Huvitav, et wrc plusi peal näitab ikka, et Oti ja Paddoni autod oleks nagu rajal. Oti auto gps okei...aga kuidas Paddoni auto gps selle põlengu on üle elanud jääb arusaamatuks. Kas tegemist on nagu lennuki musta kastiga?
tegemist viimase asukohaga, kus paddoni autost andmed saadi. Edasi tuleks ilmselt midagi ära nullida, et enam ei näitaks.
cky
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Posts: 259
Joined: Sat Jan 23, 2016 11:35 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by cky »

Kivi ja korralik auk sisekurvis
Attachments
neuville_kivi.jpg
neuville_kivi.jpg (167.74 KiB) Viewed 5023 times
cky
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Posts: 259
Joined: Sat Jan 23, 2016 11:35 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by cky »

Madsil oli ka ikka väga korralik moment selle koha peal
soca
Rallifoorum 24/7
Posts: 11133
Joined: Fri Jan 13, 2012 3:22 pm
Location: Lõuna-Eesti ralliteed

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by soca »

Oot paddonil ja Otil siis nagu sama viga? Pole kahjuks saanud rallit jälgida. Paddoni videot nüüd nägin ja mingit oti pilti siin . Tundub täpselt sama laks.
Minu postitusi täie tõsidusega mitte võtta.
Dmack Eesti rahvusrehviks!
Rallifoorumi vanasõna: "Otile sobivad ainult Poola ja Soome ralli!"
werder
IV järgu kommentaator
IV järgu kommentaator
Posts: 114
Joined: Fri Nov 12, 2010 6:01 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by werder »

renxrw
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Posts: 291
Joined: Thu Feb 12, 2015 5:59 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by renxrw »

Julm mats käis sinna auku sõites tegelikult .. pealtvaatajad oleks pidanud võibolla isegi hoiatama midagi ..
blizzard
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Posts: 867
Joined: Fri Oct 01, 2010 6:47 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by blizzard »

esirattad korralikult ikka maast lahti
Attachments
Hõiva.JPG
Hõiva.JPG (42.95 KiB) Viewed 4951 times
priitp
II järgu kommentaator
II järgu kommentaator
Posts: 307
Joined: Wed Jun 07, 2006 7:37 am
Location: Tallinn

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by priitp »

No mina ei tea...seda materjali siin vaadates on see "sõiduviga" küll puhtalt tõlgendamise küsimus. Ei ole ju võimalik sihukest jama legendiga ette näha kulla sõbrad...
soca
Rallifoorum 24/7
Posts: 11133
Joined: Fri Jan 13, 2012 3:22 pm
Location: Lõuna-Eesti ralliteed

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by soca »

Ongi selline nuta või naera olukord. Väga kahju, praegu vist oleks oldud kolmandal kohal kui õigesti aru sain
Minu postitusi täie tõsidusega mitte võtta.
Dmack Eesti rahvusrehviks!
Rallifoorumi vanasõna: "Otile sobivad ainult Poola ja Soome ralli!"
pets1
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Posts: 575
Joined: Thu Nov 10, 2011 1:20 am

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by pets1 »

renxrw wrote:Julm mats käis sinna auku sõites tegelikult .. pealtvaatajad oleks pidanud võibolla isegi hoiatama midagi ..
Paddon või Kennard tahtsid minna hoiatama, aga turvad kes alati jagavad matsu 50x paremini kui sõitjad, ei lubanud rajale minna. Paddoni videos ka näha. Alati tuleb käsku täita ja ise mitte mõelda!
Suurte kogemustega ralliturist
soca
Rallifoorum 24/7
Posts: 11133
Joined: Fri Jan 13, 2012 3:22 pm
Location: Lõuna-Eesti ralliteed

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by soca »

Krt nüüd videot vaadates ei paneks ma seda enam sõitja vea alla. Otil polnud seal küll midagi muud teha, et seda ära hoida minu meelest.
Minu postitusi täie tõsidusega mitte võtta.
Dmack Eesti rahvusrehviks!
Rallifoorumi vanasõna: "Otile sobivad ainult Poola ja Soome ralli!"
blizzard
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Posts: 867
Joined: Fri Oct 01, 2010 6:47 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by blizzard »

pets1 wrote:
renxrw wrote:Julm mats käis sinna auku sõites tegelikult .. pealtvaatajad oleks pidanud võibolla isegi hoiatama midagi ..
Paddon või Kennard tahtsid minna hoiatama, aga turvad kes alati jagavad matsu 50x paremini kui sõitjad, ei lubanud rajale minna. Paddoni videos ka näha. Alati tuleb käsku täita ja ise mitte mõelda!
Paddon sai päris kurjaks korra ühe julgestaja peale, kes ta teel minema tõukas
ponx
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Posts: 681
Joined: Fri Aug 05, 2005 4:12 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by ponx »

Kolin wrote:
cky wrote:Härrased, arusaadavalt on pettumus suur ja tuju rikutud siinsetel, aga ärge hakake üksteise kallal nüüd tõmblema. Negatiivse emotsiooni peal tundub iga asi nagu keegi nokiks või tahaks halvasti öelda. Krt tuju kehv, pane foorum tunniks-pooleks kinni, vaata telekat vms ja rahune maha. Juhtus mis juhtus, ärme viime teemat isiklikuks. (ma ei ürita targutada) :)


+1.

Piisab ainult oma arvamust kirjutada kuin AK74 hakkab müristama.
Mis või kes see AK74 on?
matten
V järgu kommentaator
V järgu kommentaator
Posts: 44
Joined: Wed Nov 25, 2015 8:34 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by matten »

ponx, seda mõtlesin alguses minagi et numeratsioon läks pahupidi. Kuid sarnaselt AK47'le tegu Kalashnikovi loominguga. Võrdlus: http://www.diffen.com/difference/AK-47_vs_AK-74
seaman
V järgu kommentaator
V järgu kommentaator
Posts: 32
Joined: Sat Mar 05, 2011 6:45 pm
Location: Pärnu

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by seaman »

pets1 wrote:
renxrw wrote:Julm mats käis sinna auku sõites tegelikult .. pealtvaatajad oleks pidanud võibolla isegi hoiatama midagi ..
Paddon või Kennard tahtsid minna hoiatama, aga turvad kes alati jagavad matsu 50x paremini kui sõitjad, ei lubanud rajale minna. Paddoni videos ka näha. Alati tuleb käsku täita ja ise mitte mõelda!
Portugalis ei pääse hiir ka mitte turvameestest läbi. Seal on tehtud pealtvaatajate alad ja kedagi mujale raja äärde ei lasta.
ponx
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Posts: 681
Joined: Fri Aug 05, 2005 4:12 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by ponx »

Videost on näha, et auto on juba väga tuline ja Ott ei saa ust lahti. Ilma selle maasturita oleks see Ford ka seal paari minuti pärast põlenud ilmselt.

Krt ajab närvi ikka.
Läksin kodust välja ja mingi hetk tahtsin telefonist tsekata kas sõit juba käib ja esimese asjana lugesin, et Ott on off.
ponx
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Posts: 681
Joined: Fri Aug 05, 2005 4:12 pm

Re: Vodafone Rally de Portugal 2016 Day1

Post by ponx »

http://www.ohtuleht.ee/735617/ohtuleht- ... uga-loppes

Mai algul möödus 30 aastat hirmsast tuleõnnetusest, kus Korsika rallil hukkusid soomlane Henri Toivonen ning ta ameeriklasest kaardilugeja Sergio Cresto. Eile sai Portugalis tõestust, kui kaugele on selle ajaga arenenud autode turvavarustus, kuid meenutas samas, et tuleoht pole MM-sarjast kuhugi kadunud.

Ralli viiendal kiiruskatsel, 27,44 kilomeetrit pika Ponte de Lima mõõduvõtu teisel läbimisel olid teesse sisse sõidetud suured rööpad, mis valmistasid probleemi enamikele pilootidele. Kõige rängemalt eksis keerulistes tingimustes aga neli nädalat tagasi Argentiinas esimest korda MM-etapil võidurõõmu maitsnud Hayden Paddon. Uusmeremaalane läks kiiruskatse keskel vasakkurvi liiga optimistliku kiirusega, keeras Hyundai katusele nii õnnetult, et auto lahvatas leekidesse ning süütas ka ümberringse taimestiku.

Vaetult peale Paddonit oli samas kohas hirmus hetk ka M-Sport meeskonna esisõitjal Mads Östbergil, keda Tänak terve senise ralli edestanud oli, ent norrakas pääses terve nahaga ja tänas ralliraadiole õnnejumalannat.

Kiirus oli määrav

„Kõigil oli seal mingi olukord, aga ilmselgelt neil, kes tulid kiiremini, juhtus midagi ja vaiksemalt tulnud said läbi,“ nentis Tänak.
Ja saarlane liikus koos kaardilugeja Raigo Mõlderiga. „Tobe koht oli tekkinud, kus kruus oli pealt ära uhutud ja betoon tuli alt välja. See lõi auto maast lahti ja vastu kiviseina, sealt omakorda tules metsa, kus oli ees juba Paddon.“ Kuigi uusmeremaalase õnnetusest oli rajale jäänud ka ohtralt prügi, see Tänaku sõnul tema avariis rolli ei mänginud.

Kahe õnnetuse vahe oli 12 minutit. „Nende auto oli selleks ajaks juba maha põlenud, kui me kohale jõudsime,“ rääkis Tänak. Paddon ja kaardilugeja John Kennard jõudsid päästa vaid oma võistluskiivrid.

Napilt oleks sama kehvasti läinud ka Tänaku Ford Fiestaga. „Lendasimegi tulle, aga õnneks oma auto suutsime päästa. Tahtis põlema minna, aga kustutasime ära ehk meie auto jäi ellu,“ rääkis Tänak. Hirmkallist võistlusmasinat päästa aidanud fänne premeeris Dmacki meeskond ka väikeste meenetega.

Sündmuspaigalt tehtud piltidelt on näha, et auto kerepaneelid on kergelt kõrbenud ja muid suuremaid hädasid silm ei tuvasta. Fiesta kantud kuumakahju oli siiski piisav, et sellega sai Tänaku ralli ka otsa – ülejäänud nädalavahetusel ollakse koos Mõlderi ja fännidega pealtvaataja rollis.

Rehvide lühike eluiga

Õnnetuse eelselt hoidis Tänak rallil neljandat kohta, kaotust Kris Meeke’ile oli kogunenud 19,9 sekundit. Eestlane näitas kõigi kiiruskatsete algul head kiirust, ent tema uued Dmacki rehvid kuumenesid iga kord ligikaudu tosina kilomeetriga üle, mis tõi kaasa ajakao.

Samas on Tänaku sõnul arenetud õiges suunas: „Rehvidega on astutud korralik samm paremuse poole. Tunnen, et autol on hea pidamine ja saan lõpuks taas endast kõik anda. Pikk katse oli muidugi raske, sest poole pealt kuumenes rehv üles ja polnud kõige kergem, aga lühematel katsetel võin korralikult pingutada.“
Portugali rallit juhib esimese võistluspäeva järel Meeke. Sebastien Ogier kaotab britile 31,9 sekundit.

Pärna sõitki läks nihu

Reedese võistluspäeva algul WRC2 sarjas võrreldes meeskonnakaaslase Markus Aaseniga väga ilusaid katseaegu näidanud Sander Pärn langes õhtupoolikul ebaõnne ohvriks: ralli seitsmendal katsel kaotas ta kiireimatele kolm minutit.

„Vasak esimene rehv läks üpris katse algul katki ja pidin selle välja vahetama, milleks kulus väga täpselt kaks minutit, nii et järgmine piloot läks minust mööda. Sõitsime pikalt tema tolmus, kuniks tema omakorda seisma jäi ja saime taas mööda,“ kirjeldas Pärn ajakao põhjust.
Post Reply