ADAC Rallye Deutschland 2016 Day 2

[Silk]

Aga top 10t ikka ei püüa vahe tuleb 23min liidriga umbes

Aga meeskondlike punkte? Kas neid ei peaks saama? Lisaks saks ka rehvi tetsida.

Jah see et ta homme sõidaks tuleks ikka kasuks. Aga lihtsalt ütlen et isiklikke punkte ilmselt ei saa ja ega nende meeskondlike punktidega ikka midagi ei tee kuid mine tea äkki midagi saab nende punktide eest.

[johaan]

Tegelt ajab see pidev ebaõnn räigelt närvi ja praegu tahaks küll emotsiooni pealt öelda, et järgmine aasta tulgu mis tuleb, senikaua kui see pole Ford ja Dmack

[jaani8]

Päris kole ikka.
http://www.ewrc-results.com/quickp/27498_lef.jpg

[aix]

Viimati mäletan sellist laksu wrc-s 2002 aastal, kui Delecour mitsuga Austraalias puudesse lendas nii, et mootor eraldus auto küljest...

https://www.youtube.com/watch?v=TxeqZF36CYc

[swrt]

Oti ees müts maha, et suudab üldse motti kõrgel hoida ja häid aegu sõita sellise tsirkuse peale mis toimub. Iga ûlesõit remondi autot ja vaheta rehvi jne ja samal ajal pead sõidule keskenduma. Kõva vana, tulest ja veest läbi käinud.

[viplala]

Üks poolakas ennustab tuleviku:
If Ott will go to Toyota, it Elfyn probably replace him in DMACK

https://twitter.com/Easyleftblog/status ... 8200621056

[-huviline2-]

Aga vaadates nüüd üle (minu) ootuste head Avoniga koostöös väljatöötatud sliki sooritusvõimet eile/täna ning lootes ka kruusakate eeskujulikule esinemisele, olen ma Hispaania suhtes päris optimistlik.

[vinguviiul]

Kur.t,täiesti pu..is auto Üritad nagu neutraalne olla ja mitte süviti asja sisse minna peale Soomet,aga no ei saa-ikka elad kaasa ja piilud silmanurgast.Ja jälle saad vasta hambaid!
Seda enam,et olen ise ka Fordi omanik-ideaalne pereauto,aga no rallit sõita sellega ei kõlba.

[snakeplissken]

Aga vaadates nüüd üle (minu) ootuste head Avoniga koostöös väljatöötatud sliki sooritusvõimet eile/täna ning lootes ka kruusakate eeskujulikule esinemisele, olen ma Hispaania suhtes päris optimistlik.

+1

[viplala]

Mikkelseni hard rehvid ei tasunud ennast ära ja nüüd korjab kena kaotuse ss14 katselt. 3 split ja juba 12 sek kaotust Ogierile. Lisaks tulevad Neuville ja Sordo tagant ka kiiremini seega võib oma teisest kohast ka ilma jääda.

[soca]

Oti ees müts maha, et suudab üldse motti kõrgel hoida ja häid aegu sõita sellise tsirkuse peale mis toimub. Iga ûlesõit remondi autot ja vaheta rehvi jne ja samal ajal pead sõidule keskenduma. Kõva vana, tulest ja veest läbi käinud.

AAMEN!!!!!

[viplala]

Masendav on vaadata kuidas 2 Fordi saavad kalendriga sellel katsel.

[viplala]

Päeva lõpuks siis Ogier on oma teed läinud ja juhib jälitajate ees 33 sekundiga.
Sordo tõusis Neuvillest mööda kolmandaks (vahe 0,4 sek). Mõlemad hakkavad homme kindlasti püüdma Mikkelseni, vahe vaid 3,6 sekundit. Ja kauguses tuleb Paddon ja siis kuskil ka Östberg.

[StP]

[-huviline2-]

Jube õnnelik pauk selles mõttes, et suurem löök tuli võrdlemisi ninale, mitte otse sõitjatele. Arvestades, et mootor on praktiliselt terve, siis vist juhipoolse A-piilari ja lanseroni juurde...

[teine_riiul]

täitsa korralik genekas vedeleb seal vasakul pool... just sayin

[Kolin]

Päris kole ikka.
http://www.ewrc-results.com/quickp/27498_lef.jpg

See ikka karm laks. Auto esiosa pole alles enam. Ning mootor karippib seal kuidagi

[eib1]

Päris kole ikka.
http://www.ewrc-results.com/quickp/27498_lef.jpg

See ikka karm laks. Auto esiosa pole alles enam. Ning mootor karippib seal kuidagi

https://www.youtube.com/watch?v=-Wv-v9l3X18

[snakeplissken]

oligi see sama koht mille enne siia postitasin

natukene liiga suur kiirus, tagaotsaga hinkelsteini pihta ja edasine on ajalugu

[Timur_P]

Tegelt ajab see pidev ebaõnn räigelt närvi ja praegu tahaks küll emotsiooni pealt öelda, et järgmine aasta tulgu mis tuleb, senikaua kui see pole Ford ja Dmack

Mika Salo ütles kunagi, kui Häkkinen jälle katkestas tehnilise vea tõttu, et ei ole halba õnne, on halvad mehaanikud.