ma ei tea, hetkel segadus minu jaoks selle red bull live katsega...näitab lehel EET ajatsooni mis on meie ajatsoon ja väidetavalt kell 12.50 katse live aga sellel kellaajal ei ole ühtegi katset, oma loogikaga panin siis tunni juurde et ehk siis äkki 13.50? Eks näha.
E: segadus likvideeritud...Red Bulli kokkuvõtte lõpus ütles saatejuht, et uuesti on nad otsepildis Colin's Crestilt ehk siis ikkagi katse SS14 Vargasen 2.
Minu postitusi täie tõsidusega mitte võtta.
Dmack Eesti rahvusrehviks!
Rallifoorumi vanasõna: "Otile sobivad ainult Poola ja Soome ralli!"
soca kirjutas:ma ei tea, hetkel segadus minu jaoks selle red bull live katsega...näitab lehel EET ajatsooni mis on meie ajatsoon ja väidetavalt kell 12.50 katse live aga sellel kellaajal ei ole ühtegi katset, oma loogikaga panin siis tunni juurde et ehk siis äkki 13.50? Eks näha.
E: segadus likvideeritud...Red Bulli kokkuvõtte lõpus ütles saatejuht, et uuesti on nad otsepildis Colin's Crestilt ehk siis ikkagi katse SS14 Vargasen 2.
RBTV alustab siis SS14 kell 15:50 (3:50PM)
Man and machine against mother nature!!! "I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"At Monte Carlo, we did not have the right tires, fortunately by the way, and it was already very fast. Here in Sweden today we saw today in the second special of the day (ES3-ES6) that the speeds were important. Thierry has twice the best time at more than 125 km / h on average. "
The quadruple world champion then expressed some doubts about the all-new Knon special (ES9-ES12), which competitors will borrow twice this Saturday.
"In this special, it's going to be crazy. The averages are likely to reach 135 or even 140 km / h. When one sees the road conditions, with finally few walls of snow, it is limit safety level. I hope that the FIA and the organizers will make decisions ... "
"At Monte Carlo, we did not have the right tires, fortunately by the way, and it was already very fast. Here in Sweden today we saw today in the second special of the day (ES3-ES6) that the speeds were important. Thierry has twice the best time at more than 125 km / h on average. "
The quadruple world champion then expressed some doubts about the all-new Knon special (ES9-ES12), which competitors will borrow twice this Saturday.
"In this special, it's going to be crazy. The averages are likely to reach 135 or even 140 km / h. When one sees the road conditions, with finally few walls of snow, it is limit safety level. I hope that the FIA and the organizers will make decisions ... "
"At Monte Carlo, we did not have the right tires, fortunately by the way, and it was already very fast. Here in Sweden today we saw today in the second special of the day (ES3-ES6) that the speeds were important. Thierry has twice the best time at more than 125 km / h on average. "
The quadruple world champion then expressed some doubts about the all-new Knon special (ES9-ES12), which competitors will borrow twice this Saturday.
"In this special, it's going to be crazy. The averages are likely to reach 135 or even 140 km / h. When one sees the road conditions, with finally few walls of snow, it is limit safety level. I hope that the FIA and the organizers will make decisions ... "
Ma vb liiga robustne, aga see jutt tundub natuke pussuke, kutakuta, kellelgi munad koju jäänud.
Sessuhtes et alati on olemas autol pidur.
No olen sama meelt. Sellessuhtes, et katse eesmärk on võimalikult kiiresti lõpule jõuda. See kuidas ja kui kiirelt kohale jõuab on igaühe enda teha. Usun, et need 2 katset saavad megakiired olema. Aga kui oled võimeline sõitma seda katset keskmise kiirusega 140 km/h, siis sõida. Natuke kahtlane, et Oiger nüüd ootab FIA sekkumist.
"At Monte Carlo, we did not have the right tires, fortunately by the way, and it was already very fast. Here in Sweden today we saw today in the second special of the day (ES3-ES6) that the speeds were important. Thierry has twice the best time at more than 125 km / h on average. "
The quadruple world champion then expressed some doubts about the all-new Knon special (ES9-ES12), which competitors will borrow twice this Saturday.
"In this special, it's going to be crazy. The averages are likely to reach 135 or even 140 km / h. When one sees the road conditions, with finally few walls of snow, it is limit safety level. I hope that the FIA and the organizers will make decisions ... "
Sessuhtes on tegu autospordiga, mitte malega. Elust ja riskidest võibki muidugi filosofeerima jääda, aga antud juhul ma ei saa aru, milleks siis seda +70hj ja aerodünaamikat üldse vaja oli?
Viimati muutis -huviline2-, 11 Veebr 2017, 00:52, muudetud 1 kord kokku.
Ei tea neid piire täpselt. Kas uute autodega on üldse piire muudetud? Või piirid eelmise aasta autode järgi? Kui samad, siis lonkab ka FIA ikka kõvasti. Laseme teha uued, kiiremad autod, teades, et kiiremad, aga reeglites katsete keskmise kiiruse piirangud jäävad vanade autode järgi. Ehk muudetakse järgmiseks aastaks midagi, sest eks ongi raske prognoosida uute autode kiiruseid teatud lõikudel.
Et loebki, kellel suuremad munad?:)
Neuvill siis hetkel suuremate munadega, montes lõi munad ära vast äärt, aga seni pole ripsanud. Homme uus päev ja kõigil "munade" mõlemal pool teed iga kilomeetri kohta, kaks kilomeetrit kraavi, puid, kive... Saab huvitav päev olema ja keegi kindlasti oma "munad" ära lööb:)
Saab huvitav päev olema ja keegi kindlasti oma "munad" ära lööb:)
