WRC hooaeg 2018

[Lärri]

Ja noh, kui juba see koomikute paar korra teemaks on tulnud, siis ka see teine, legendaarne intekas legendaarse küsimusega ("palju välja panid?") ja legendaarse vastusega. Oluliselt peenem kui auhinnagala sooritus: https://sport.err.ee/877419/ott-tanak-k ... s-oli-okei

Erinevalt auhinnagala küsimusest kus oli küsimus kui hea tunne on- no mdea mis ma vastan kas hea või halb tunne, väga valikuid pole, oli peale esimest päeva küsimus siiski kohane. Samamoodi küsiti ju 2003 Grönholm ilt et Markkol on veel varu, kuidas sul? Samas tuli ka sealt kuldne vastus. ehksiis seal otsustas Ott lihtsalt sarkastiline olla ja vastata vähe teistmoodi.

No nii ja naa oli see esimese päeva küsimus ikka ka. Vend nühib kolmandana rada puhastada ja siis tullakse uurima, et kas sa ikka pingutasid ka vää? Võinuks muidugi vastata, et "Ei no mis ta seal ikka, nii umbes poole peeruga lasin, kiiret ju pole kusagile" vms.

[Kolin]

MM-Motorsport on soetanud omale Škoda R5 masina ja selle ka kohe müüki paisanud?

Rallirinki / Teemu Retweeted MM-Motorsport
Why would you buy a brand new R5 car and then sell it without any driven kilometers One plus one ain't two, but R5, isn't it, #YarisR5?

[MadMax]

Mõned ajakirjanikud tunduvad üldse kuidagi vaimuvaesed. Ma loodan, et ma ei olnud ainus, keda lõpus häiris see, et iga kuradi katse lõpus (kui Ott kiirem oli), küsiti Latvala (ja osade teiste käest ka). What a fantastic time but Ott was 1.5 seconds faster. What do you think?

[-huviline2-]

Ega see elu kerge pole just jah, ajakirjanikulgi ilmselt targemaid küsimusi leiutada päris raske, aga "halvima küsimuse tiitli" annaks ikka WRC+ meeskonnale, kellelt hetkel meenub suurepärane küsimus Tänakule Hispaania rallil, teemaks jälle klassikaline "kuidas tunne on, olles just liidrikohal sõites äkki 1.30 kaotanud?".

[teine_riiul]

Mida te undate, ajakirjaniku ülesanne ongi saada puhast emotsiooni, olgu küsimus nii loll kui tahes. Mida "sensatsioonilisem" vastus tuleb, seda parem spordile. Nagu näha, siis see valem töötab hästi, kui vaadata seda jahumist siin viimased kaks lehekülge.

[-huviline2-]

Jep, nad on nii uhked oma tulemuse üle, et ei taha seda rahvale näidata enam.

[CTR]

Mida te undate, ajakirjaniku ülesanne ongi saada puhast emotsiooni, olgu küsimus nii loll kui tahes. Mida "sensatsioonilisem" vastus tuleb, seda parem spordile. Nagu näha, siis see valem töötab hästi, kui vaadata seda jahumist siin viimased kaks lehekülge.

Wtf...? ,,sensatsioonilisem,, vastus on võimalik saada ka 3x loogilisema küsimusega.. Inimene, kes läheb intervjueerima Ott Tänakut, peab olema kõigi asjadega 101% kursis, et mitte ise jääda häbisse. 99% ajakirjanike tase piirdub ,,tulevaste staaride,, suusatajate ja pallimängijatega, kus on täitsa poogen, mis küsid.. Vastuseks aaad ikka, et suusk ei libisenud, lumi oli sula, pall oli tühi või oli kõhugripp.

[Dubber]

Kui palju siis ikka pilpaid lendas hooajal 2018...

https://wrcwings.wordpress.com/2018/11/ ... ices-2018/

[Atur]

Wrc+ on lõpuks ülal hooajalõpu gala kokkuvõte

[viplala]

Autosport.cpm jagas välja oma 2018 aasta auhinnad
https://www.autosport.com/awards/news/1 ... ds-winners

WRC arvetuse oli 2 auhinda
Rally Driver of the Year
Sebastien Ogier

Rally Car of the Year
Ford Fiesta WRC

Esimesega saab nõustuda, aga see teine otsus on kül imelik.

[-huviline2-]

Miks?
Vastupidav auto, teenis sõitjate tiitli. Ainuke suurem ebaõnnestumine oligi sisuliselt Soome, aga võrreldes Hyundai ühega paljudest, oli seegi päris hea lõpuga Ogierile. Yaris aga muutis sõitjate tiitli jahi päris keeruliseks, Mehhikos ei toiminud, Tänakul kõnges seal ka Turbo, kusagil vist genekas tegi ka trikke Latvalal, panserist ja jahutusest rääkimata.

[viplala]

Yaris oli ainuke auto, millega 2 erinevat meest ralli võitsid.

[-huviline2-]

Ma ei loeks seda eriliseks argumendiks parima auto valimisel...

[GC]

Ogier võitis tiitli ja auto istumise all oli Ford Fiesta!
Kõik muu on subjektiivne!

[Silk]

Terve see parima auto valimine ongi subjektiivne. Toyota oli ilmselgelt kõige kiirem(kõige rohkem katsevõite, rallivõite) ford oli aga samas vastupidavam. Aga ma ei ütle ei Wilson seda ära ei teeninud.

[Lärri]

Terve see parima auto valimine ongi subjektiivne. Toyota oli ilmselgelt kõige kiirem(kõige rohkem katsevõite, rallivõite) ford oli aga samas vastupidavam. Aga ma ei ütle ei Wilson seda ära ei teeninud.

Ongi subjektiivne. Üks prantsuse taies suutis kõigile kirvenäolise briti ponnistustele vaatamata tema suitsidiaalsete kalduvuste tagajärjed ära hoida. Võimalik, et best lifesaver ever. Selle eest võinuks ka tiitli anda. Ja üks korea käru ei läinud belgia suursuulise atleedi mitmetele innukatele pingutustele vaatamata sugugi ümber. Isegi külili mitte. Kah täitsa füüsikaime.

[CTR]

Terve see parima auto valimine ongi subjektiivne. Toyota oli ilmselgelt kõige kiirem(kõige rohkem katsevõite, rallivõite) ford oli aga samas vastupidavam. Aga ma ei ütle ei Wilson seda ära ei teeninud.

Ongi subjektiivne. Üks prantsuse taies suutis kõigile kirvenäolise briti ponnistustele vaatamata tema suitsidiaalsete kalduvuste tagajärjed ära hoida. Võimalik, et best lifesaver ever. Selle eest võinuks ka tiitli anda. Ja üks korea käru ei läinud belgia suursuulise atleedi mitmetele innukatele pingutustele vaatamata sugugi ümber. Isegi külili mitte. Kah täitsa füüsikaime.

http://portaal.eki.ee/ feat. https://translate.google.ee/

[Lärri]

Terve see parima auto valimine ongi subjektiivne. Toyota oli ilmselgelt kõige kiirem(kõige rohkem katsevõite, rallivõite) ford oli aga samas vastupidavam. Aga ma ei ütle ei Wilson seda ära ei teeninud.

Ongi subjektiivne. Üks prantsuse taies suutis kõigile kirvenäolise briti ponnistustele vaatamata tema suitsidiaalsete kalduvuste tagajärjed ära hoida. Võimalik, et best lifesaver ever. Selle eest võinuks ka tiitli anda. Ja üks korea käru ei läinud belgia suursuulise atleedi mitmetele innukatele pingutustele vaatamata sugugi ümber. Isegi külili mitte. Kah täitsa füüsikaime.

http://portaal.eki.ee/ feat. https://translate.google.ee/

Kriitika asjakohane ja vastu võetud Keskkond, sinder, mõjutab.

[viplala]

Motorsport News reastas parimad rallimehed 2018 aastal
1. Sebastien Ogier
2. Ott Tänak
3. Jari-Matti Latvala
4. Sebastien Loeb
5. Thierry Neuville
6. Kalle Rovanperä
7. Dani Sordo
8. Hayden Paddon
9. Kris Meeke
10. Jan Kopecky

Info siit https://www.rallit.fi/kalle-rovanpera-k ... ntoiselta/

[viplala]

Ott Tänak and Martin Järveoja recap of 2018 https://youtu.be/_F2quHG4Bi8