WRC hooaeg 2018

[pelmeen10]

siis võib öelda, et kui Neuville tuleb napilt meistriks, siis ebaõiglaselt. stardijärjekordi need 5 punkti hooaja vältel vist muutnud ei oleks.

[-huviline2-]

Eino, miks? Põhjus ju oli reaalne, ise veel mindi seda norima vahetult peale esimest läbimist. Ise muidugi loodaks ka rohkem Ogierile.

[-LaVal-]

siis võib öelda, et kui Neuville tuleb napilt meistriks, siis ebaõiglaselt. stardijärjekordi need 5 punkti hooaja vältel vist muutnud ei oleks.

Tuletaks meelde, et jutt peaks käima 4 punktist, sest 5 punkti teenis Mehhikost Ott Tänak

[Dubber]

Austraalias:

Ogier - lõpetab esimesenena on ta MM.
Neuville - lõpetab esimesena ja Ogier teisena. Neuville peab vähemalt olema PS-l neljas, juhuks kui Ogier võidab PSi - on ta MM.
Neuville teine ja Ogier kolmas, kes teenib rohkem punne PS-l on MM.
Sama nende puhul kolmanda ja neljanda koha kohta.
Tänak - võtab maksimumi 30 punni, Neuville teine PS-l aga ei tohi lõpetada üldis kõrgemal kui seitsmendal kohal VÕI Ogier PSl teine ja üldis ei ole kõrgemal kui 9. - on Ott MM.
Neid skeeme on veel aga peamine ON VEEL VÕIMALUS!

[CTR]

Kohtadega reaalselt kuidagi välja ei mängi vist, sest ideaaljuhul oleks Toyota 1-2-3 ja edasi mängitakse juba vastavalt vajadusele fordi ja hyundai poolt kohad ringi.. Vb keegi citroenist ka seal vahel, kuid siis juba pakun, et aidatakse Ogieri, sest kindlasti tahab Citikas, et 2019 oleks neil #1 auto peal. Ainuke variant ongi sisuliselt katkestamised või superrally ja vedamine.
Aga elame näeme, mis toimuma hakkab!

[pelmeen10]

siis võib öelda, et kui Neuville tuleb napilt meistriks, siis ebaõiglaselt. stardijärjekordi need 5 punkti hooaja vältel vist muutnud ei oleks.

Tuletaks meelde, et jutt peaks käima 4 punktist, sest 5 punkti teenis Mehhikost Ott Tänak

Ogieri punktikaotusele järgnes ju Neuville +1 punkt. 4+1=5

Võrdluseks Sardiinia ralli 0,7 sekundit maksis Ogierile 14 punkti. Võrdluses Neuvillega

[calderon]

Austraalias:

Ogier - lõpetab esimesenena on ta MM.
Neuville - lõpetab esimesena ja Ogier teisena. Neuville peab vähemalt olema PS-l neljas, juhuks kui Ogier võidab PSi - on ta MM.
Neuville teine ja Ogier kolmas, kes teenib rohkem punne PS-l on MM.
Sama nende puhul kolmanda ja neljanda koha kohta.
Tänak - võtab maksimumi 30 punni, Neuville teine PS-l aga ei tohi lõpetada üldis kõrgemal kui seitsmendal kohal VÕI Ogier PSl teine ja üldis ei ole kõrgemal kui 9. - on Ott MM.
Neid skeeme on veel aga peamine ON VEEL VÕIMALUS!

suht nulli lähedane võimalus, et nii Neuville ja Ogier ebaõnnestuvad

[-LaVal-]

siis võib öelda, et kui Neuville tuleb napilt meistriks, siis ebaõiglaselt. stardijärjekordi need 5 punkti hooaja vältel vist muutnud ei oleks.

Tuletaks meelde, et jutt peaks käima 4 punktist, sest 5 punkti teenis Mehhikost Ott Tänak

Ogieri punktikaotusele järgnes ju Neuville +1 punkt. 4+1=5

Võrdluseks Sardiinia ralli 0,7 sekundit maksis Ogierile 14 punkti. Võrdluses Neuvillega

Õigus jah. Unustasin ära, et Neuville sai ju punkti rohkem. Aga nii võibki jääma spekuleerima, et mis oleks kui.....Otti iga katkestamine tähendas ju ühtlasi ka seda, et Ogier-Neuville said sellevõrra rohkem punkte. Raske siiski uskuda, et Ott enam maailmameistriks tuleks. Selleks peaks olema nii, et Neuville ja Ogier katkestavad samal katsel, muidu ju nii, et kui üks neist katkestab, siis teine võtab hoo maha ja, et sellises seisus midagi veel juhtuks on ülimalt ebatõenäoline, kui mitte võimatu. Aga ma millegi pärast usun, et Ott tuleb kokkuvõttes teiseks paaripunktise kaotusega hilisemale meistrile, sest selline tunne on et üks neist seal eespool ära kobistab neist kahest.

[raig0]

Mida see Ogier nüüd jahub: Ogier‘ meelest tuleks Loebi tõttu MM-sarja reegleid muuta
Äkki kellegile on sisule ligipääs: https://sport.postimees.ee/6440043/ogie ... leid-muuta

[maailmameister]

Arvab, et Loeb võiks teha kaasa terve hooaja, see oleks tema meelest aus. Pregused reeglid lubavad sõita ka ainult 3 etappi kaasa ja tiitli nimel heitlejatelt punkte ära võtta.

[kiilakass]

Kui mees kes sõidab 3 etappi "varastab" punkte, siis peaksid need vennad kellelt punkte "varastati" peeglisse vaatama.

[Dubber]

Mida see Ogier nüüd jahub: Ogier‘ meelest tuleks Loebi tõttu MM-sarja reegleid muuta
Äkki kellegile on sisule ligipääs: https://sport.postimees.ee/6440043/ogie ... leid-muuta

Ma nüüd sisule ka ligi ei pääse aga kuidas Ogier seda nüüd ette kujutab, et terve hooaja Loeb peaks kaasa tegema.
Et kui H.Solberg, M.Östberg (erasõitjana), K.Block, M.Märtin, M.Grönholm (Rootsi 2019) peaks tahtma mõnd etapi kaasa teha ja peaks kogemata Ogieri ette platseeruma, et siis tehku kogu hooaeg kaasa.
Kuidagi kummaline avaldus, või taas eesti ajakirjanikel tõlkes midagi kaduma läinud?
Nonsens!

[maailmameister]

Pigem ta mõtleb seda, et sellised paari etappi sõitjad ei saaks MM punkte.

[CTR]

Oijah Ogi.. No eks vaja ikka midagi ju välja mõelda ja jonnida, kui puhta sõiduga sai Loebi käest ära.. (sealhulgas Loeb suretas 2 korda välja auto ralli ajal (kokku ca 15s)).

Siis ei tohiks Paddon, Sordo, Ostberg ka punkte saada.. Ma teeks üldse nii, et viimased 4-5 rallit saaksid punkte teenida ainult, need, kellel veel tiitli võimalus on

aga nii sobis, kui Loeb oli Mehhikos Neuville ees lõpuks

[MadMax]

Sisu ka siis

Keeruline. Nõnda kommenteeris viiekordne maailmameister Sebastien Ogier nädalavahetust Kataloonias. Ent ometi suutis prantslane tõusta etapp enne hooaja lõppu MM-sarja liidriks. Ja seda isegi rallit võitmata. «Muidugi tahtnuks olla mina esimene Seb poodiumil, võit libises napilt käest ning see tekitab veidi frustratsiooni. Ent võtan kõik hea meelega vastu,» rääkis Loeb.

Ent Ogier ei löönud kordagi verest välja, ei kiirustanud üleliia (prantslane võitis 16 kiiruskatsest vaid esimesed kaks – toim), vaid mõõdukalt (punktikatsel neli punkti – toim) ning tõusis MM-sarja üldliidriks. Austraalia ralliks tähendab see rajapuhastajapositsiooni, kuid sellestki ei lase end prantslane heidutada.

«Paberil on Neuville’il parem stardipositsioon, aga teisalt on mul punktid taskus ja tal neid pole,» naeris ta. «Teate ju isegi, et rallis võib kõike juhtuda. Ja kui temaga midagi juhtub, on kõik läbi. Temal on pinged, mul mitte. Vähemalt on mul kolm lisapunkti ehk väike eksimisvõimalus. Olen pigem rajapuhastaja, kui nutan pärast taga oma kolme punkti,» rääkis ta Belgia portaalile RTBF.

Ogier tunnistas, et vaatas imetlusega ka oma järgmise hooaja tööandja Citroëni kiirust. Ent prantslasel on võitnud vanameister Sebastien Loebile ka väike palve: ta võiks Citroënis ikkagi täishooaja kaasa teha. «See ei segaks mind. Vastupidi, Seb võiks terve hooaja kaasa teha. Miks? Sest see on teiste suhtes veidi ebaaus kui ta MM-tiitli nimel ei sõida. Praegused reeglid on liiga leebed,» viitas Ogier tõigale, et Loeb tegi tänavu kaasa vaid kolmel rallil.

[STI]

Sisu ka siis

Keeruline. Nõnda kommenteeris viiekordne maailmameister Sebastien Ogier nädalavahetust Kataloonias. Ent ometi suutis prantslane tõusta etapp enne hooaja lõppu MM-sarja liidriks. Ja seda isegi rallit võitmata. «Muidugi tahtnuks olla mina esimene Seb poodiumil, võit libises napilt käest ning see tekitab veidi frustratsiooni. Ent võtan kõik hea meelega vastu,» rääkis Loeb.

Ent Ogier ei löönud kordagi verest välja, ei kiirustanud üleliia (prantslane võitis 16 kiiruskatsest vaid esimesed kaks – toim), vaid mõõdukalt (punktikatsel neli punkti – toim) ning tõusis MM-sarja üldliidriks. Austraalia ralliks tähendab see rajapuhastajapositsiooni, kuid sellestki ei lase end prantslane heidutada.

«Paberil on Neuville’il parem stardipositsioon, aga teisalt on mul punktid taskus ja tal neid pole,» naeris ta. «Teate ju isegi, et rallis võib kõike juhtuda. Ja kui temaga midagi juhtub, on kõik läbi. Temal on pinged, mul mitte. Vähemalt on mul kolm lisapunkti ehk väike eksimisvõimalus. Olen pigem rajapuhastaja, kui nutan pärast taga oma kolme punkti,» rääkis ta Belgia portaalile RTBF.

Ogier tunnistas, et vaatas imetlusega ka oma järgmise hooaja tööandja Citroëni kiirust. Ent prantslasel on võitnud vanameister Sebastien Loebile ka väike palve: ta võiks Citroënis ikkagi täishooaja kaasa teha. «See ei segaks mind. Vastupidi, Seb võiks terve hooaja kaasa teha. Miks? Sest see on teiste suhtes veidi ebaaus kui ta MM-tiitli nimel ei sõida. Praegused reeglid on liiga leebed,» viitas Ogier tõigale, et Loeb tegi tänavu kaasa vaid kolmel rallil.

Ehk ta mõte on vist see, et need kes täit hooaega kaasa ei tee, võiksid startida esimesel päeval esimesena.

[Lärri]

Eks see on siin paljudel meelest läinud (eriti pärast seda kui korra närtsinud Ott kukile võeti) aga Ogier on alati kehv kaotaja olnud.

[Kolin]

Fakti vead ka sees. Ogier ei võitnud esimest kahte katset, Vaid ainult esimese ja siis eelviimase. Mitte esimesed kaks katset. teise võitis ju Tänak.
krdi lambada.

[MadMax]

Lisaks:

«Muidugi tahtnuks olla mina esimene Seb poodiumil, võit libises napilt käest ning see tekitab veidi frustratsiooni. Ent võtan kõik hea meelega vastu,» rääkis Loeb.

Rääkis ikka Ogier ma arvan

[skahar]

See ralli oli ikka ulme-milline draama ja milline õnn.

Kahjuks ei näinud Tänaku ja Loebi vahelist heitlust lõpuni. Kuigi Tänaku vastu ta poleks puhta sõiduga ilmselt saanud-suure tõenäeosusega, küll aga tuleks jah teistel natuke peeglisse vaadata:) haledalt ikka tehti üks-null ära.

Minu silmis natuke uskumatu, et Loeb võitis. Eks see stardipositsioon ja kõik muu ehk isegi aitas, kuid mitte niipalju, et teistel talle midagi etteheita oleks - kindlasti vääris Loeb seda võitu ja ka MM punkte. Samas näitas ta ka Mehhikos kiirust juba.

Makske kinni või tehke järgi-Loeb tuli nägi ja võitis - fare and square!