15. Rally Guanajuato Corona Mexico 2018 DAY 1

[Gardocki]

Tänak all-lives: lükkas ümber selle, mis Toyota insener Fowler enne rääkis, ikkagi täpselt sama probleem mis teistel, mingit erinevust autoga pole. Anti-lag system ei toimi ehk kui gaasi vajutada läheb pikemalt enne kui auto reageerib, kui juba gaas peal, siis mootorivõimsuses vahet ei ole. Nii sain mina aru.

[Lärri]

Rsk, Loeb on ikka professor, midagi pole öelda! Kui vend oleks viitsinud edasi sõita, oleks ilmselt 14-kordne tšempion praeguseks. Vinge vana on.

Ei saa nüüd aru, kas see oli iroonia või mida? Minu mäletamist mööda loobus Loeb üsna tänu sellele, et Ogieri käest hakkas lutti saama on a daily basis.

Aaaa, siis küll. Vaevalt ta ise seda märkas, ju sina soovitasid loobuda. Mitmendaks see Loeb muidu jäi oma viimasel täisaastal?

[calderon]

Rsk, Loeb on ikka professor, midagi pole öelda! Kui vend oleks viitsinud edasi sõita, oleks ilmselt 14-kordne tšempion praeguseks. Vinge vana on.

Ei saa nüüd aru, kas see oli iroonia või mida? Minu mäletamist mööda loobus Loeb üsna tänu sellele, et Ogieri käest hakkas lutti saama on a daily basis.

Aaaa, siis küll. Vaevalt ta ise seda märkas, ju sina soovitasid loobuda. Mitmendaks see Loeb muidu jäi oma viimasel täisaastal?

1

[teine_riiul]

See on retooriline küsimus, samamoodi võiks küsida mitmendaks Ogier jäi eelmine aasta võrreldes Tänakuga, ehkki viimane näitas eelmisel aastal pidevalt kiiremaid katseaegu.

Tüüpiline rallifänn: Meeke on mingi lahja vend, aga Loeb, omades paremaid teeolusid on "kõva vana" mis sest et kaotab talle hetkel.

E: ei ürita kuidagi Loebi maha teha või tema tulemusi alavääristada, aga see haip tema ümber hakkab kergelt meenutama juba EKREmli ülistamist delfi kommentaariumis.

[-huviline2-]

A Loeb, erinevalt Meekeist, ei võitnud seda rallit eelmisel aastal, võistleb antud auto (mis loodi põhitestija Meekei tagapalge järgi...kõigi plusside ja miinustega) ja rehvidega esimest korda. Kõiksugu muudest segavatest teguritest, mis mitte-aktiivse osalemisega kaasnevad, rääkimata. Meeke teeb kõva sõitu, loodetavasti läheb tal hästi, kuid reaalselt tuli ikkagi üks mitte-tegev (auto)rallimees ja istub praegu poodiumil. See on fakt ja põhjus kiitmiseks, erinevalt päevapoliitikast, kus kõik üksteist sopaga loobivad ja keegi millegi eest ei vastuta ning eriti lahendusi ka ei oska pakkuda.

[CTR]

no tema ümber võibki ,,haip'' käia.. ta on 9x maailmameister, pole 5-6a WRCs sõitnud (+17' tulid täiesti uued autod) ning nüüd sõidab 44aastaselt väga kiireid aegasid..
tõesti ,,mõttetu'' mees

[teine_riiul]

Eks homne päev näitab, kui kiire see pensionär tegelikult on, võrdsemates oludes.

[CTR]

Eks homne päev näitab, kui kiire see pensionär tegelikult on, võrdsemates oludes.

raputa hapudele viinamarjadele natuke suhkrut peale ja mõtle, et ega ta MM tiitlile ei heitle, sõidab ainult 3 rallit..

[-huviline2-]

Et minetab sõiduoskuse? Või äkki hoopis katkestab, sest tunneb, et Ogier hakkab ära tegema? No ei, pigem harjub ja paneb samas tempos edasi, võitu ilmselt taga ei ajagi.

[viplala]

Tänak: "We have exactly the same problems as the other Toyotas, we are just trying to manage as good as prossible, but yeah, tricky & difficult. I just try to do my best and not get interrupted into my rythm and try to keep it. But obviously we have to drive without ALS, so it's quite difficult. Basically it is the system that when you lift the throttle the ALS keeps the boost on and when you put your foot back on throttle you immediately get the response but when you don't have it it is like a road-car, so you need to wait a long time to have full power.. but no.. it is manageable, but tricky. Definitely it's vital, but we have to see what the guys can do during the service. To be honest, I have a lot better feeling in the car than last year, so I have been enjoying these tricky stages a lot."

[trxz]

Evans ei jätka

Dan pidi haiglas olema

[-huviline2-]

Loodetavasti mitte midagi tõsist, olid alles positiivselt meelestatud.

[Gardocki]

Evans ei jätka

Dan pidi haiglas olema

Malcolmi sõnade järgi kahtlane, kas üldse veel sellel rallil sõidavad. Daniel hetkel haiglas, et kontrollida võimalikku peapõrutust.

[tfr]

Loodetavasti mitte midagi tõsist, olid alles positiivselt meelestatud.

Peapõrutus. All Live tüübid ütlesid, et SS4-SS5 ülesõidul oli juba nii kehva olnud tal, et tegid pidevalt pause, et värsket õhku saada.

[Lärri]

Ma polnud nende üheksa hooaja jooksul vist kordagi Loebi poolt. Mis iganes põhjustel. Aga kui ta 2013 tuli ja alustuseks Montes Ogier ära lükkas ja pärast veel mingil rallil, siis sai ta minu jaoks päriselt suureks.

Enne seda ajas mind alati räigelt närvi see, et tema kasuks oli tiimis asjad alati korraldatud. Eks Ogier kannatas selle all omajagu aga kõige rohkem kindlasti Sordo. Ma olen siiani veendunud, et Sordo on põhjendmatult alahinnatud sõitja. Siiani tuleb meelde, mida ta suutis tõenäoliselt suhteliselt konkurentsivõimetu Miniga korda saata.

Aga see selleks. Veelkord, sellest asendist, kus Loeb-Elena viimased 6 aastat olnud, on praegune kammpäkk sügavat lugupidamist vääriv.

[skahar]

Evans ei jätka

Dan pidi haiglas olema

Malcolmi sõnade järgi kahtlane, kas üldse veel sellel rallil sõidavad. Daniel hetkel haiglas, et kontrollida võimalikku peapõrutust.

videost ikka näha, et 2x panid üle nipli...aga ikka krdi õnnelikult-auto vaatevinklist eriti. Ja paistab, et fordi-autod on tugevamad kui 2016, mil Tänak kohe katkestas kui suurem auk oli.

Loodetavasti jojoota saadakse paremini lippama, oleks lootust meite omadel ka poodiumi kursil endid hoida.

[vaana]

Tänak all-lives: lükkas ümber selle, mis Toyota insener Fowler enne rääkis, ikkagi täpselt sama probleem mis teistel, mingit erinevust autoga pole. Anti-lag system ei toimi ehk kui gaasi vajutada läheb pikemalt enne kui auto reageerib, kui juba gaas peal, siis mootorivõimsuses vahet ei ole. Nii sain mina aru.

Ma sain ka nii Tänaku jutust aru aga põhiline, et lõpuni sellele kuumale vastu peab.

[Gardocki]

UPDATE #Neuville: we identified an unforeseen over consumption of fuel in @thierryneuville’s car which caused a loss of fuel pressure in SS5. Thierry is now on the way to the afternoon loop of stages. #WRC #HMSGOfficial #RallyMexico
https://twitter.com/HMSGOfficial/status ... 8282260480

[trxz]

WRC2 Pontuse edu 5 katsega üle 2 minuti juba?

[snakeplissken]

rehviinfot?

nüüd vist ollakse vast hardidega peal