WRC hooaeg 2019

[Ruutu]

https://www.autosport.com/wrc/news/1452 ... -anomalies ???

Kõik on ok, aga ilmselt ei olnud FIA reeglid päris üheselt tõlgendatavad.

https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/so ... d=87060063

[-huviline2-]

Tagasiulatuvalt ja õnneks ka mitte järgmisel ei ole veel häda jah, aga edasi juba on...no et uus tükk ka toimima saada. Mõni auto ei ole siiani veel päris hea universaalselt.

[mcwax]

https://youtu.be/VT1Gv_ytvtM
Colin Clark oma köögilaua taga.
Ma juba tükk aega rääkinud/mõeldnud, et Tänak pole mitte järgmine Ogier, vaid on järgmine Loeb.
Ehk tema mugav ja turvaline tempo on selline, et teised peavad sama tempo hoidmiseks võtma korralikult riske. Ja nii ongi seis, kus ta ei pea üldse ilmtingimata võitma kõiki katseid - aga on alati eesotsas. Kuna aga teised riskivad, siis juhtub neil järjest kõigil midagi ja nii ongi ühel hetkel kuskil laupäeva keskel seis, kus äkki on jälle selline 20 sek edu käes, mida peab juba lihtsalt ralli lõpuni hoidma - ja selles on Tänak suurepärane.
Colin on mu juttu lõpuks kuulda võtnud, ja räägib täpselt samast asjast

[Ruutu]

Nagu kahjuks oli karta, Evans ka Saksamaal ei stardi.
https://www.wrc.com/en/wrc/news/august- ... 2-12-.html

[tfr]

Colin seal mainis ka seda, et Märtin suht demonstratiivselt-avalikult istus Soomes maas Adamo ja Penassega. Võib muidugi taktikaline liigutus olla et Fordi ja Toyotat ärevamaks ajada.

[Dubber]

Nagu kahjuks oli karta, Evans ka Saksamaal ei stardi.
https://www.wrc.com/en/wrc/news/august- ... 2-12-.html

Huvitav, aga kes teda asendab?

[RenoK]

Loodan, et Paddon, aga arvan et Camilli.

[Ruutu]

Loodan, et Paddon, aga arvan et Camilli.

Lodoetavasti Paddon jah, kuigi Camilli nimi jookseb ennustustest läbi. Ei saa Camilli fenomenist aru, ta on ju näidanud, et kiirelt sõita ei oska. 31-aastane ehk sama lootustandev noorsportlane nagu Rehemaa ja muud tegelased. Millise hea tulemuse põhjal peaks talle kohta pakkuma? Karjääri jooksul vaid üks katsevõit, kuigi tegi 2016 terve hooaja kaasa. Isegi Urmo Aaval on rohkem katsevõite.

[Dubber]

https://www.autosport.com/wrc/news/1452 ... -anomalies ???

Kõik on ok, aga ilmselt ei olnud FIA reeglid päris üheselt tõlgendatavad.

https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/so ... d=87060063

Siin täpsemalt:
https://www.wrcwings.tech/2019/08/07/co ... and-shape/

[viplala]

Loodan, et Paddon, aga arvan et Camilli.

Gus Greensmith saab uue võimaluse ralli lõpuni sõita.
https://www.wrc.com/en/wrc/news/august- ... 2-12-.html

[viplala]

Neuville, Mikkelsen and Breen in Wales
https://www.autosport.com/wrc/news/1452 ... ong-return

[RenoK]

Loodan, et Paddon, aga arvan et Camilli.

Gus Greensmith saab uue võimaluse ralli lõpuni sõita.
https://www.wrc.com/en/wrc/news/august- ... 2-12-.html

Nojah, ma ei saa sellest Gusi fenomenist ka aru tegelikult. Kaks rallit WRCga ja kolm korda ära käkkinud juba.. okei, Fafe jumpil polnud küll tema süü kuid siiski. Iga kell oleks mõistlikum olnud see koht Paddonile anda, aga eks me ei tea neid telgitaguseid.

[Lithium]

Gusil on palju potensiaali, selles pole kahtlustki.

[-huviline2-]

Paddon vaevalt kövakattel ennast reklaamida tahab. Pole ta seal kunagi säranud ka tuttava autoga.

[ponx]

Isegi rallifoorumis teatakse, et Paddon "ei oska" kõval sõita. Üritab seda kuidagi veel varjata?

[Ruutu]

Jüri Ratasele on tekkinud mulli ajamises väärt konkurent. Kas sai nendest vastustest midagi aru või pildi selgemaks, käsi püsti?
https://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/fi ... d=87075727

[Kolin]

Ma ei saa siiani aru. Kes selle teema ülesse tõmbas. Kas mingi Hyundai inseneer

[Ruutu]

Ma ei saa siiani aru. Kes selle teema ülesse tõmbas. Kas mingi Hyundai inseneer

Kuskil oli kirjas, et Citroen "Juhtis tähelepanu" sellele.

[MadMax]

Niipalju kui mina olen aru saanud, siis probleem on selles, et tehniline reegel oli kirjutatud nõnda, et seda sai tõlgendada mitmeti. Toyota leidis enda viisi, kõik teised (vist?) tegid nii nagu FIA seda reeglit mõtles. Kuna Toyota otseselt midagi valesti ei teinud, vaid polnud lähtunud FIA ideest, siis on see kivi just nende kapsaaeda. Tagatiib on olnud muutmata aastast 2017 ning läbinud kõik testid.

[Ruutu]

Niipalju kui mina olen aru saanud, siis probleem on selles, et tehniline reegel oli kirjutatud nõnda, et seda sai tõlgendada mitmeti. Toyota leidis enda viisi, kõik teised (vist?) tegid nii nagu FIA seda reeglit mõtles. Kuna Toyota otseselt midagi valesti ei teinud, vaid polnud lähtunud FIA ideest, siis on see kivi just nende kapsaaeda. Tagatiib on olnud muutmata aastast 2017 ning läbinud kõik testid.

Nii on. Aga nüüd jääb küsimus, kas ja kuidas uus tiib Toyotat mõjutama hakkab? Kas jääb aeglasemaks, samaks või leitakse lühikese ajaga ulme lahendus, mis teeb kiiremaks. Saksamaal saab veel vana tiivaga, aga Türgis peab juba uus olema.