53. Vodafone Rally de Portugal 2019 DAY3

[Ruutu]

Võitjad kohal:
https://www.facebook.com/TOYOTAGAZOORac ... live_video

[raivo2506]

Greensmith võiks Rally Estonial startida ja kogemusi saada

[teine_riiul]

Rohesepp kirjutas twitteris, et midagi lagunes esisillas hetk enne hüppele minekut. Aga sellegipoolest, tubli debüütralli wrc-ga. Kui seda jama poleks olnud, siis oleks üldis 6. olnud lõpuks. Loodame, et saab peagi uue võimaluse enne Walesi, kus peaks tema järgmine start olema wrc roolis.

[Strike]

Super töö ja 110% teenitud võit peale sellist pingelist nädalavahetust. Palju, palju õnne karjääri üheksanda MM-ralli võidu puhul Ott Tänak - Martin Järveoja.

Eestlaste jaoks rõõmaste ja brittide jaoks mitte nii rõõmaste pühapäevaste sündmuste kokkuvõte nüüd loetav ja vaadatav.

https://rallihullusoidupaevik.blogspot. ... veoja.html

[Ruutu]

Mis arvate Ogieri jutust?
https://mobile.twitter.com/OfficialWRC/ ... 7274058752

[StP]

Meeke
https://youtu.be/1BG5AgIgHC8

[snakeplissken]

Mis arvate Ogieri jutust?
https://mobile.twitter.com/OfficialWRC/ ... 7274058752

No kui see on tõsi siis väga alatu Adamo poolt, sellist jama ei ole WRC-le vaja

[teine_riiul]

Mõtlesin enne, kui Sordo startis, et kas Adamo teeb Briatoret ja Sordo teeb Piquet juuniori? Tuleb välja et väga mööda ei pannudki.

[GC]

Meeke
https://youtu.be/1BG5AgIgHC8

Taas probleemid kurvi liigsest lõikamisest!
Pealegi oli see känd ju ilusti näha.
Kas mõni mees sõidab ainult kuulmise peale ja teed üldse ei vaata!?

[CTR]

üks ilus pilt heast sõprusest ja ralli lõpetuseks

[Mati]

Mis arvate Ogieri jutust?
https://mobile.twitter.com/OfficialWRC/ ... 7274058752

No kui see on tõsi siis väga alatu Adamo poolt, sellist jama ei ole WRC-le vaja

Ma ei suuda välja mõelda ühtegi põhjust miks Ogier peaks rahvusvahelises meedias kaamera ees valetama. Väga korralik sigadus Adamo-Mussolini poolt. Ma ei ennustaks talle väga pikka ja hiilgavat karjääri tiimijuhina.

[skahar]

Tagamaid ju ei tea, aga Hundai peab miskise karika koju tooma - surve on mehel peal.
Mida sina teeksid kui enda "kellad" on kruustangide vahel ja aina koomale keritakse neid.

Aga jah - kusagil on ka piirid, aga kus...

[aadukesekene]

Tagamaid ju ei tea, aga Hundai peab miskise karika koju tooma - surve on mehel peal.
Mida sina teeksid kui enda "kellad" on kruustangide vahel ja aina koomale keritakse neid.

Aga jah - kusagil on ka piirid, aga kus...

Varasemalt on nende puhul juttu olnud meeskondlikust, Portugal pani lihtsalt mõtlema, et vast ikka mängivad Neu tiitli peale ka.

[Dubber]

Üks asi on reeglite piiril mängida ja neid võimalusel "painutada" aga otseselt teisele käru keerata... ei ole päris see. Fair Play öeldakse.

[Crapmaster]

Nagu Ogier ütles, temal ei ole sellise taktikaga probleeme, nagu Portugalist tehti. Ise on ta seda teinud Loebile ja on ka veidi trikitanud oma asjadega, kuid kellelegi otseselt käru keeranud ta (vist) ei ole. Hyundail muidugi karm olukord tõesti, kus Neuville sõidab tiitlile ja siis ülejäänud rallid on teise ešeloni mehed rotatsioonis omavahel.

Huvitav muidugi, et ühel katsel tekkisid kahel Hyundail samaaegselt probleemid ja kolmas auto jäi puutumata.

[ElvisP]

Ei kaitse Adamot aga siin võib-olla ka lihtsalt veidi arusaamatus ...

Adamo võis öelda Sordole, et "seisa ja lase Nutuville mööda, et ta saaks ilma tolmuta sõita ja tule ise peale seda" (taktika, mille kohta Ogier ise ka ütles, et "see oleks olnud veel ok"), mis aga tähendab, et Sordo ei oleks saanud ju kohe sabas sõita vaid oleks pidanud tulema vähemalt 1 minutilise vahega (nagu Lappi sõitis Evansi sabas) ja see omakorda oleks tähendanud, et Meeke oleks tulnud 1 minuti pärast. Ogier oma vihas Hyundai vastu tõlgendas seda kui Meeke ohtu seadmist aga tegelik probleem kogu selle asja juures oli see, et korraldajad olid täiesti IDIOODID, et nad üldse sellele esimesele katsele ainult 2 minutit stardivahe panid.

[MKD]

Akio Toyoda steitment, on see nüüd positiivne või..?

“After the Chile victory, more great news reaches us from Portugal. I would like to thank all our fans for the support.

Since our return to the championship, we have struggled in Portugal every year. On our third visit this weekend, we showed strong pace, filling the top three positions with three Yaris WRC during the first half of the rally. And in the end, Ott and Martin climbed on the top step of the podium. I believe this is the result of the full efforts of all our team members for continuous improvement, driven by the past regrets. I thank Ott, Martin and all the team members!

Jari-Matti and Miikka were forced to stop due to suspension trouble on Saturday. But they had showed good speed until then. Kris and Seb have sped up rally-by-rally with Yaris WRC. And they attacked with the podium in their sights until the very end of the rally.
In the second half of the season, we will fight to make great results with all three cars.

We, Tommi and the team will continue to develop cars with which our drivers can attack while feeling comfortable. So I want the drivers and the co-drivers to continue to push aggressively with the Yaris WRC, as they do. I also want all the fans to support the team.

Let's achieve the best results together in the next round in Sardinia in Italy!”

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team
Team Chairman
Akio Toyoda

Ps. Pressiteate linki veel pole aga ilmselt tekib see mingi hetk siia https://toyotagazooracing.com/release/2019/

[Kolin]

Tagamaid ju ei tea, aga Hundai peab miskise karika koju tooma - surve on mehel peal.
Mida sina teeksid kui enda "kellad" on kruustangide vahel ja aina koomale keritakse neid.

Aga jah - kusagil on ka piirid, aga kus...

See taktika mida nad laupäeva tegid on selline piiri peal korralik tegutsemine. Aga kui sa Ogieri süüdistus paika peab siis kippus Adamo sihilikult Meeke elu kallale.

[Kolin]

Nagu Ogier ütles, temal ei ole sellise taktikaga probleeme, nagu Portugalist tehti. Ise on ta seda teinud Loebile ja on ka veidi trikitanud oma asjadega, kuid kellelegi otseselt käru keeranud ta (vist) ei ole. Hyundail muidugi karm olukord tõesti, kus Neuville sõidab tiitlile ja siis ülejäänud rallid on teise ešeloni mehed rotatsioonis omavahel.

Huvitav muidugi, et ühel katsel tekkisid kahel Hyundail samaaegselt probleemid ja kolmas auto jäi puutumata.

Kas ikka tekkisid need probleemid. Või siis tekitati need probleemid. Pigem hakkan uskuma, et need probleemid tekitati. kui edasisi sündmuste jada vaadata.

[ElvisP]

Nagu Ogier ütles, temal ei ole sellise taktikaga probleeme, nagu Portugalist tehti. Ise on ta seda teinud Loebile ja on ka veidi trikitanud oma asjadega, kuid kellelegi otseselt käru keeranud ta (vist) ei ole. Hyundail muidugi karm olukord tõesti, kus Neuville sõidab tiitlile ja siis ülejäänud rallid on teise ešeloni mehed rotatsioonis omavahel.

Huvitav muidugi, et ühel katsel tekkisid kahel Hyundail samaaegselt probleemid ja kolmas auto jäi puutumata.

Kas ikka tekkisid need probleemid. Või siis tekitati need probleemid. Pigem hakkan uskuma, et need probleemid tekitati. kui edasisi sündmuste jada vaadata.

Rumalus.

Hyundai jaoks on meeskondlik tiitel selgelt reaalsem kui individuaalne ja on absoluutselt 0% võimalus, et Neuville isikliku ambitsiooni nimel saboteeriti juba reedel kahte teist meest.