88. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2020 DAY 1

[Crapmaster]

Vana hea rallifoorum. Tuled uudiseid lugema ja saad paar lehekülge tiinekamöla.

[randos]

Vaadake Ogieri onboardi. Lendab ka sinna 160ga peale ja sakutab ka korralikult.

[pilsner]

Vaatasin ka pardakaamera videosid SS4-lt, võrdlesin Tänaku avarii paigas trajektoore ja kiirust.
Trajektoor oli eelnevasse kurvi minnes kõigil WRC võistlejatel praktiliselt sama, v.a. Suninenil kes hoidis rohkem tee keskele ja tänu sellele sõitis kahte teekühmu teise nurga alt sisse, mis tekitas tal päris tõsise momendi.
Kiirused olid üllatavalt erinevad antud kurvide lõigul, numbrites: Neuville 136, Loeb 146, Evans 159, Ogier 167, Tänak - 180?. Ogieril tekkis antud kiiruse juures samuti korralik moment, millest võib järeldada lisaks Tänaku avariile, et antud lõiku ei saa läbida täisgaasiga mistahes erineva WRC autoga. Kui kõik teised pidurdasid ja tõstsid jalga, siis Tänak tuli sinna sisse jalg gaasipedaalil ja hoidis piduriga stabiilsust kuniks olukorra tekkimiseni ehk väljasõidu momendi alguseni.
Arvaksin, et Tänaku avariis oli kolm koosmõju: 1. Legend ja Ott natuke liiga optimistlikud; 2. Uus kiiruskatse; 3. Uus auto, st Toyotad tunduvad üldiselt rohkem teekülge liimituna, jäigemad. Seda kommenteeris ka Evans ühes intekas, et autost saab rohkem tagasisidet.

Ott oli teelt väljasõidu hetkel 4 seki Evansist ja Neuvillest maas. Tippkiiruste osas on Toyotad ca 10km/h üle vastavalt 200 ja 190 km/h.

[TomPoiss]

vaatasin ka pardakaid. Ogi-l ja Sun-l seal ka päris julmad momendid. mõnel teisel veel

[CTR]

vaatasin ka pardakaid. Ogi-l ja Sun-l seal ka päris julmad momendid. mõnel teisel veel

Teemu moment väljast
https://www.youtube.com/watch?v=Bfu5PUlZptY

Oti puhul ma arvan, et vasak v parem (taga)vedrustus oli varem juba katki või andis sellel hetkel saba.. Kuidagi ei taha uskuda, et ta niisama oleks läinud ,,ülemõistuse kiiresti,, nendesse kurvidesse..

[marioEst]

Hakkasin siin mõtlema et kas Otil ss3-l juhtunud moment kaljuservaga, mis tabas tagumist paremat ratast mingit defekti ei tekitanud mingile detailile ja see omakorda võis olla saatuslikuks ss4 täisgaasiga lohust läbi sõites ??

[randos]

Ott sisenes sinna 6 käigu ja täisgaasiga. Kahjuks kiirust näitava koha peal on just Anonimo reklaam.


Seejäärel lasi gaasi maha ning kerge pidurdus


Vahetult enne väljalendu siis kui Anonimo reklaam ära kadus on ka kiirust näha.


Rullumise ajal, kui rattad enam maad ei puudutanud, käis spidomeeter ka üsna põhjas ära.


Ehk siis võrreldes teiste sõitjatega Ott ei läinud sinna ülemäära kiiremini kuid 160km/h on piisav kiirus, kus näpust minemist on ülimalt raske päästa kui kontakt maaga on katkendlik.

[Lithium]

https://www.facebook.com/otttanakfanpag ... 506058596/

See kuidas Ott autost välja tuleb on päris valus ikka, seal pole kindlasti kõik okei sel hetkel.

[rally]

Keegi enne väitis, et Martin tuli enda uksest välja, siis siin näha, et see uks lõpetas koostöölepingu.
https://www.youtube.com/watch?v=9bjNEA-nhGk

[Suur]

Need kaadrid kui Martin üle Oti istme ronis, olid esimeste hulgas, mis lives näitas.

[ElvisP]

Need kaadrid kui Martin üle Oti istme ronis, olid esimeste hulgas, mis lives näitas.

Otse vaadates jäi mulle mulje, et katkestati crashi näitamine kuna olukord läks liiga jubedaks. Ja kohe kui oli selge, et hullem oli möödas läks pilt uuesti autosse.

Ühegi mehe tagumik pole mulle kunagi elus veel nii armas tundunud kui Martini oma sel hetkel kui pilt autosse tagasi tuli ja ta Tänaku uksest välja ronis.

[Arvi1991]

https://rallypl.com/video/video-ott-tan ... UZ_tn0Wck4 siin üks video kus kohe Otti väljasõitu lähevad pealtvaatajad neid otsima

[MadMax]

YLE spordis või wrc saates näitas seda pardakaamera versiooni, mis on sõitjate poole suunatud. Ott olevat terve aja roolist kinni hoidnud.

[schalke]

Colin McRae oli ainuke, kes on surunud käed teadlikult vastu keha rollimise ajal. Selline tegevus nõuab suurt pingutust inimlike instinktide vastu.

[Suur]

Tänapäevases istmes on väga raske midagi muud teha oma kätega. Kui traksid on pingul, siis piloodi käed naljalt kuskile ei ulatu. Hoida ennast selles asendis, mille jaoks iste tehtud, on ju elementaarne.

[viplala]

Oli üks müstiline kurv seal SS3-l. Katsuta läbis selle vist kõige kiiremini
https://youtu.be/G55YEUgamJ8

[viplala]

[Kolin]

Hakkasin siin mõtlema et kas Otil ss3-l juhtunud moment kaljuservaga, mis tabas tagumist paremat ratast mingit defekti ei tekitanud mingile detailile ja see omakorda võis olla saatuslikuks ss4 täisgaasiga lohust läbi sõites ??

Vaatates Randosi pandud pilte siis tekib küll selline tunne, et SS3-l tehti juba autole viga. Sest kiirus polnud ülemäära suur sinna saatuslikku kohta minnes

[Makkro]

See siis nagu 7 korruse majakatuselt viska auto alla.

[CTR]

WRC plusis Oti-Martini onboard üleval nüüd.. päris julm pesumasin. mingi lõik enne lõppu välja lõigatud..