WRC hooaeg 2021

[Kolin]

WRC sari võiks minna R5-te peale üle. Siis oleks ka tootjaid ja sõitjaid nii, et, mustab.
Nüüd kui on oht, et Hyundai tõmbab pistiku seinast välja siis see Toyota cup ei meeldi kellegile

[-huviline2-]

Ei ole see nii lithne, korduks kõik....ja pool aastat vana R5 on paras kohalikku MVd sõitma.

[Sala]

WRC sari võiks minna R5-te peale üle. Siis oleks ka tootjaid ja sõitjaid nii, et, mustab.
Nüüd kui on oht, et Hyundai tõmbab pistiku seinast välja siis see Toyota cup ei meeldi kellegile

Suht kaheotsaga asi jah. R5 oleks odavam ja ehk võibolla tõmbaks rohkem tiime ligi. Samas R5 on aeglasem ja eestiski näha ju kuidas peale WRC masinate möödumist suur hulk raja äärest lahkub kuna enam neid aeglaseid R5-si ei viitsita vaadata.
Samas ERC tundub juba vaikselt huvitavamaks kiskuvat kui nüüd Toyota suht üksi WRC-sse peaks jääma, kahju vaid, et neil pole WRC+-le sarnast lahendust kus kõiki katseid lives näeks.
Teisest küljest pole mingit garantiid kuna tootjatel suurt huvi pole, rohkem meelelahutusega tegu...

Eks näis kuhu see sõuab aga tundub küll igavamaks kiskuvat.

[Suur]

Raja äärest minnakse ära ikka seepärast, et r5 pole tippklass ja keskmine rallifänn ei tea sellest midagi. Kui tipud sõidaks r5-tega, vaadataks just neid. Suvakas jorss ei taju seda kiiruste erinevust vaid ainult glamuuri.

Praegune seis on WRC-s üsna masendav ja karta on, et iseenesest midagi paremaks ei lähe. Hyundai on selges langustrendis, Ford on juba langenud. Selles graafikus me 2023 hooaega enam ei näe.

[Pärtel]

Raja äärest minnakse ära ikka seepärast, et r5 pole tippklass ja keskmine rallifänn ei tea sellest midagi. Kui tipud sõidaks r5-tega, vaadataks just neid. Suvakas jorss ei taju seda kiiruste erinevust vaid ainult glamuuri.

Täiesti nõus. Vastasel juhul vaadataks eestikatel Georg Gross ära, võib-olla ka 2 protot ning mindaks siis edasi. Või siis 2014-2016 oleks Rally Estonia pidanud toimuma üldse ilma publikuta.

[CTR]

väike Solberg Arctic rallil i20 WRCga stardis. Kauril üks konkurent vähem

https://motorsport.hyundai.com/solberg- ... -the-snow/

[snakeplissken]

Wow see nüüd küll pauk luuavarrest.

[Kolin]

Kui ta peaks Greensmithile ja Katusetale koti pähe tirima siis see oleks ikka lahe.

[snakeplissken]

Katsuta lumel päris hea, ei usuks seda.

[Kolin]

Oliver tegi oma esimese testi WRC-ga ära. Tundub, et saab hakkama

https://www.youtube.com/watch?v=qv1HDh0 ... e=emb_logo

[5U175]

Ma usun millegipärast et Oliver segab ikka korralikut kaarte

[viplala]

Lappi ka Articul kohal Polo GTI R5-ga. Võimalus ennast näidata.
https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc2/l ... -comeback/

[Pints]

Ma usun millegipärast et Oliver segab ikka korralikut kaarte

Rohkem kui Katsuta ja Greensmithi tasemel kindlasti.

[teine_riiul]

ei saa aru mida inimesed selles Solberg juunioris näevad... eelmine aasta tegi kõigil selja prügiseks puhtalt ainult VW Polo pärast, mis on R5 klassis nagu mersud on F1-s. Aga noh eks aeg näitab, vb eksisin.

[-huviline2-]

Ee...ei, Polo pole enam ammu nii ülivõimas, Fabia evo2 ja uuendatud i20 peetakse suht samaväärseteks. Nende mõlemaga on ta juba suutnud hästi ka sõita. Natukene naljakalt palju seda kiitmist on jah, ju siis perekonna pärast, PR ju autosid müüb.

[Epik]

Räägiti ju Kallest samamoodi ja vaevalt siin väga kehvem sõidumees tuleb

[Suur]

Oliveri eelis Kallega võrreldes on ka meediavõimekus. Eelmisel (või juba üleeelmisel?) aastal oli ta mingi ralli ajal kommentaatori rollis, väga hästi sai hakkama, asjalik jutt arusaadavas inglise keeles. See lihtsalt aitab väga palju positiivse kuvandi loomisele kaasa.

Ma usun, et kui WRC sari elab 2022. hooaja üle, siis just Kalle ja Oliveri vastasseis on mõne aasta pärast see Kõige-kõige. Mõned aastad suudab ehk Ott ka veel kaasa rääkida ning küllap ka Takamotol on mõni sõna öelda.

[5U175]

Loodetavasti ei ole see Sorrrryyyy mis Takamotol öelda on

[STI]

Toyotadele pannakse sahad ette vist?

[snakeplissken]

Nagu ikka, liiga varajane ennustus. Praegu paistab, et läheb isegi sulale.