70. Rally Sweden 2023

[johunn]

KidrA, ma tsiteerisin sind. Ei rääkinud millestki muust. Loomulikult võib viimasel katsel viimase riski võtmata jätta, kui matemaatika seda toetab, aga kõik need mehed tahavad rallit võita ja ei loobuks ühestki võidust või poodiumist ükskõik mis teoreetilise tuleviku eelise pärast.

[KidrA]

1 punkt rohkem ja 1 koht eespool startida on alati parem, kui see, et pead hakkama liidrit taga ajama. Hetkel ei mäleta täpselt, mis aasta see oli, aga äkki 17' v 18' mingi kohalik staar Ogier ütles ala, et mis ka ei juhtuks, siis mul on viimase ralli stardis rohkem punkte kui teisel..

Samamoodi võib ajaloost leida piisavalt näiteid, kus inimesed on meelega punkte ära andnud, et mitte teed puhastada. Nagu ma eelnevalt mainisin, siis Ogieri, Tänaku sugused vennad võtavad hooaega kui hooaega ja teavad mis rallidel paugutada ja kus võtta kindla peale. Tänak teadis väga hästi, et Montes võib teistest maha jääda, sest see kaotus Montes tuleb eeliseks Rootsis, sellepärast polnud nutulaulu ka kuulda tema suust. Ja mida rohkem hooaja algus, seda vähem inimesed punktide kaotuste pärast kurvastavad, sest tulevased kruusa rallid võrdsustavad seisu. Ja mida lõpu poole jõuame, seda rohkem tõuseb ka Tänaku riskitase, oleneb muidugi ka punktisummadest ja veel mõningatest teguritest. Selle pärast ka wrc tüüp tõi välja, et pakub et Evans võib järgmise ralli võita. Mitte selle pärast et on Mehhikos kõige parem, vaid stardipositsioon on tegijatest parem.

[KidrA]

KidrA, ma tsiteerisin sind. Ei rääkinud millestki muust. Loomulikult võib viimasel katsel viimase riski võtmata jätta, kui matemaatika seda toetab, aga kõik need mehed tahavad rallit võita ja ei loobuks ühestki võidust või poodiumist ükskõik mis teoreetilise tuleviku eelise pärast.

Selles point ongi, et ma pole midagi sellist väitnud. Ma pole kuskil öelnud, et keegi punktidest meelega loobuks. Ma rääkisin riski tasemest ja sellest, et hooaja alguses sõitjad teavad, et see mis osadel rallidel kaotavad, selle võrra on neil parem seis järgmistel rallidel, Rovanperä ei lähe seal homme segast panema 3. koha nimel, tal on pikem plaan.

Ja kui sõidab välja siis kehitab õlgu ja naeratab, sest Mehhikos hea stardipositsioon ja on võitjasoosik.

[KidrA]

Aga sellest ma aru ei saa, et miks ta üldse erutub või punktidest räägib, kui Ford pidi olema täiesti lootusetu juhtum rallide võitmiseks?

Sa ei saagi millestki aru, ei ole hullu, me oleme sellega juba harjunud.

[skahar]

Breen peab ka rahul olema, et üldse teepeale jäi, lisaks rehvi probleemile ka kena seiklus:
https://www.youtube.com/watch?v=3-sUfvWt5c0&t=550s

[Sala]

Breen peab ka rahul olema, et üldse teepeale jäi, lisaks rehvi probleemile ka kena seiklus:
https://www.youtube.com/watch?v=3-sUfvWt5c0&t=550s

Sa oled video lõpu linkinud...

[CTR]

Pirellil kiire ja põhjalik analüüs tehtud ning endal viga ei näe. Sõitjate probleem, liiga väikse rõhuga sõitsid
https://dirtfish.com/rally/wrc/pirelli- ... re-issues/

[ElvisP]

Aga sellest ma aru ei saa, et miks ta üldse erutub või punktidest räägib, kui Ford pidi olema täiesti lootusetu juhtum rallide võitmiseks?

Sa ei saagi millestki aru, ei ole hullu, me oleme sellega juba harjunud.

Wow, see oli nüüd küll nii teravmeelne vastus, et ma lähen nutan ühe peatäie!

[CTR]

Ott 3s kiirem kui Breen ja edu nüüd 11.6s.
Olid mingid probleemid piduritega, aga õnneks nüüd service.

[skahar]

Breen peab ka rahul olema, et üldse teepeale jäi, lisaks rehvi probleemile ka kena seiklus:
https://www.youtube.com/watch?v=3-sUfvWt5c0&t=550s

Sa oled video lõpu linkinud...

midagi on nihu jah, aga idee oli, et kogu video ära vaadata - väärib seda aega.

[-Uku-]

#42 IRL C. BREEN IRL J. FULTON i20 N Rally1 HYBRID M RC1 TC17A 1 MIN LATE 10.0 <--Nagu oligi arvata...Breen lasi Neuville mööda.

Craig Breen has checked into the regroup one-minute late, resulting in a 10 second penalty. This drops the Irishman to third overall, promoting team-mate Thierry Neuville up to second.

[viplala]

Breen olevat "sanud/võtnud" 10 sekundit karistust. Craig Breen has checked into the regroup one-minute late, resulting in a 10 second penalty
Tänaku edu enne viimast katset suurenes veel.
Neuville +18
Breen +18.5
Rovanperä +25.1

[skahar]

Siin pole midagi imestada, sõidab ju valitud etapid ja asi selge, kes on numero uno mees.

Tänakuga tookord nõnda ei tehtud, sest mõlemad olid numero uunod.

Kahju on lihtsalt sellest, et tänu nende meeskondlikele vangerdustele, saavad konkurendid meite omadega ikkagi eelise MMi üldseisu silmpaspidades, sest Fordis pole kedagi kes, meie omi nõnda abistaks.

Aga nii on, tuleb lihtsalt hagu anda, ei muud.

[viplala]

Nüüd saab siis näha kas Rovanpära võtab viimast ja näitab Breenenile koha kätte või suudab siiski Breen sellele pingele vastupidada, soomlasele rünnakut tõrjuda ning 3 koha poodium koju tuua.

[pelmeen10]

Breen selle karistusega siis ei kandideeri PS punktidele

[snakeplissken]

Breen selle karistusega siis ei kandideeri PS punktidele

Vist saab ühe

[Silk]

Breen võttis Neuville ära hahah

[viplala]

Hyundai lasi ikka korralikult jalga - Breen kiirem kui Neuville kiirem PS katsel ja võtab teise koha tagasi!
Neuville jäi ka PS punktidest ilma

[pelmeen10]

Breen selle karistusega siis ei kandideeri PS punktidele

Vist saab ühe

kas seda reeglit ei tehtud, et kui võtad viimasel päeval trahvi, siis PS punkte ei saa (isegi kui oled katsel esimene)

[viplala]

No palju õnne M-Sportile ja Fordile. Õige valik! Go go go!