70. Safari Rally Kenya 2023

[Silk]

2015 saadi Poolas isegi selle Fiestarisuga Polodele vastu, eelmine aasta võideti Hyundaiga Soomes, ju antakse kõva lahing ka seekord, iseasi kuidas see lõpeb. Vihmaga on pigem Kalle klass omaette ja siis pole teistel üldse varianti

Üks asi on sõita nina verist väljas üks! etapp, teine asi on võidelda MMi tiitli peale kõigil 14el etapil.
Oggi ja Rova sõidavad siiani ikka mugavustsoonis - Ott pidi kas siis tookrod Poola või eelmine aasta Soomes, sõitma ülevõlli-iga katse!
Minu arusaam.

Nüüd läks amort ka veel, niiet - hää kui tehnoparki saavad üldse.

Mu mõte oligi et ühel etapil- eestis või soomes tehakse kõva sõit nagu varasematel aastatel on suudetud teha. Teed on küll kiired, aga pigem Otile meelepärased.

[Kolin]

Tänaku seiklused 2023
Monte: Roolivõim/ 0 katsevõitu koht 5
Rootsi: Rehv/ 1 katsevõit koht 1
Mehhiko: Turbo, Hybrid/ 4 katsevõitu koht 9
Horvaaatia: Roolivõim / 2 katsevõitu koht 2
Portugal: Rehv, hybriid / 2 katsesvõitu koht 4
Sardiinia: Rehv, Veepump, Vesi mootoris / 2 katsevõitu koht SR 35
Keenia: kuni SS16 Rehv x2, / 2 katsevõit hetkel koht 6

Kokku: 5x rehv, 2x roolivõim, 2x hybriid, 1x turbo, 1x veepump,1x mootor, ja hulk teisigi väikeseid probleeme

Point selles, et mitte ühtegi probleemivabat rallit

[Silk]

No aga kas see üllatab meid... Vaadates Fordi eelmise aasta esitusi siis pigem mitte ja üllatus oleks olnud pigem kui kõik mured oleks nipsust lahendatud olnud. Aga siiski enamus uskusid sini-must-valged prillid peas, et Fordi minek lahendab kõik mured...

[snakeplissken]

Rehve nüüd Fordi kaela ei ajaks.

Ega see hooaeg ilmselt läheb edasi samamoodi. Tundub, et motivatsiooni enam ka eriti ei ole. Põletatakse Wilsoni ja Milleneriga sillad ära ja ega enam kuskil sõita ei olegi peale seda hooaega.

[linni]

Mu kõhutunne ütleb, et tuleb siiski vähemalt üks hooaeg veel M Spordiga.
Ott teadis hästi, mis seisus Puma oli ja ühe hooajaga s.tast saia ei tee.

[snakeplissken]

Tee mis tahad, aga kõige nauditavam on vaadata Neuville sõitu kui mees pingutab kõik autost välja.

[Kolin]

Rehve nüüd Fordi kaela ei ajaks.

Ega see hooaeg ilmselt läheb edasi samamoodi. Tundub, et motivatsiooni enam ka eriti ei ole. Põletatakse Wilsoni ja Milleneriga sillad ära ja ega enam kuskil sõita ei olegi peale seda hooaega.

Rehvi mured( veljelt maha jooksmised ikka Tänaku oma viga) liiga madal rehvi rõhk.

Ma rääkisin juba ammu, et see hooaeg on viimane täis hooaeg Tänakul

[snakeplissken]

Olen nõus, et süü rehvipurunemistel lasub ikka sõitjal. Need purunemised on teda terve karjääri piinanud. Pirellil on antud soovituslik vahemik sõitjatele mida järgida. Ega seal palju eksperimenteerida ei saa.

[skahar]

no ei tea jah, oletame, et Tänak hoiab siis nö. madalamt rõhku kui teised - vahest selleks, et siis saab ehk Puma paremini teele istuma?
Kui hoiaks kõrgemat, kaotab ehk niipalju aega tänu mittejuhitavusele?

Ma ise arvan, et päris nii see vast ei ole - kuid lisak rehvidele, on siiski hulgim teisi (autoga) seotud faktoreid tõesti iga ralli kimbutanud, et see sega ju ka tipp-aegadele sõitmist kindlasti!
Samal ajal kalle ja oggi keskenduvad sõitmisele ja tulemusi me juba näeme/teame.

Katse lõpus andis ju Ott vihje, et vaja oleks kiirust juurde, juu ikka tahab vähemalt ühe nendest võita. St. motti ikka on veel:)

[snakeplissken]

Otile 5p punktikatselt. Neuville DSQ