Skoda Fabia WRC

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 04 Apr 2003, 08:55

http://www.ewrc.cz/images/2003/wrc/newc ... biawrc.mpg

Veel liikuvat pilti. Auto hääl on nagu 90-ndate algusest A-rühma autol! Mitte nagu osadel vertsudel, mida ainult näed ja ei kuule üldse. Ning mitteametlikel andmetel võib autot rajal näha juba Acropolise rallil!!!

http://www.ewrc.cz/images/2003/wrc/newcars/main.asp Siit leiab ka seisvaid pilte.

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 07 Apr 2003, 12:07

http://www.ewrc.cz

Siin on veel pilte Fabia testidelt, sel korral roolis herr Kahle. Tundub, et neil on üsna mitu testiautot, erinevaid värvilahendusi vist nelja näinud juba. Samuti on autod erinevate aerodünaamika lahendustega. Minu arust on ühel tiib nagu Corolla WRC tiiva moodi ja osadel nagu Pösö tiib. Samuti erinevad kapotid ja esistanged kasutusel.

johunn · Postitus Postitas **johunn** » 07 Apr 2003, 12:14

oleks tore näha mida see auto võistlusel teha suudab

videost jäi kyll peris hää mulje. korralikult läks edasi ikka

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 21 Apr 2003, 13:30

Nonii, hoolimata sellest, et meie juba nädalaid tagasi vaatasime videoid ja pilte sellest, kuidas Fabiat asfaldil testiti, kirjutab tänane wrc.com, et Fabia läheb Saksamaa testidel esmakordselt asfaldile:)

Optik · Postitus Postitas **Optik** » 21 Apr 2003, 13:46

IRW to WRC

))

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 21 Apr 2003, 14:00

Valetavad nii, et suu suitseb. Aga jah, võibolla koda tahab, et need varasemad testid oleks saladus, või tont teab mida. Peaasi, et nad edukalt jätkavad masina arendamist

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 21 Apr 2003, 16:10

Kust see WRC küll infot hangib?

Sparco · Postitus Postitas **Sparco** » 23 Apr 2003, 12:09

rallifoorum.ee-st

johunn · Postitus Postitas **johunn** » 24 Apr 2003, 22:50

igaljuhul olid nii auriol kui gardemeister autoga väga rahul, see oleks küll tore vaadata kui skoda suudaks end tipptegijate sekka upitada.

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 25 Apr 2003, 07:33

Viimaste tugevate kuulujuttude põhjal toimub Fabia debüüt oluliselt varem ja juba Akropolise rallil. Selle kohast infot on levitatud Tsehhi rahvuslikus televisioonis ja ka rally-live.com-is.

Ei oska midagi kosta, edu neile ja nael kummi

kihutaja · Postitus Postitas **kihutaja** » 25 Apr 2003, 17:55

Vist Autosport.com-is oli jutt, et Fabia WRC debüüt toimub Tehhi Bohemia rallil juuli alguses (11.-13.07)

johunn · Postitus Postitas **johunn** » 25 Apr 2003, 21:36

WRC.com-is oli kah selline artikkel, loodan et kodal läeb hästi sial

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 26 Apr 2003, 00:15

See jutt, et Fabia Bohemial võibolla rajale läheb oli näiteks RF-is juba nädala algul:)
http://www.rallifoorum.ee/index.php?go= ... ews_id=183

kihutaja · Postitus Postitas **kihutaja** » 26 Apr 2003, 03:18

KRT.......see rida Bohemia ralli kohta jäi kuidagi kahe silma vahele.....

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 10 Juun 2003, 18:56

Sain endale täna Juuni/Juuli RallyXS ajakirja ja seal on Skoda Fabiast natuke kirjutatud, ühtlasi on avaldatud ka saladus uue käiguvahetus süsteemi kohta. Neil peaks olema kaks lapatsit rooli taga, üks paremal teine vasakul ja selline süsteem on suhteliselt revolutsiooniline, kuna täpselt sarnast süsteemi ei kasuta keegi hetkel. Subaru/Ford kasutavad ühte käiguvahetus lapatsit paremal pool rooli taga ja Peugeot kasutab käiguvahetuseks rooli taga olevat rõngast.

Nüüd ootan ma veel suurema huviga Fabia starti ja loodetavasti on tegu kohe konkurentsivõimelise masinaga

Igatahes Didier ütles, et Fabia on põhjus, miks ta Skodaga lepingu sõlmis.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 10 Juun 2003, 19:08

Rõngaga peaks selline värk olema ju et kui paremalt poolt tõmbad siis käik ülesse(või alla) ja vasakult poolt tõmmates käik alla (või ülesse).

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 10 Juun 2003, 19:35

Erki kirjutas:Rõngaga peaks selline värk olema ju et kui paremalt poolt tõmbad siis käik ülesse(või alla) ja vasakult poolt tõmmates käik alla (või ülesse).

Ei ole päris nii. Pesö süsteem on sama mis Fordil/Subarul. Lükkad rõngast eemale läheb käik alla, tämbad rõngast enda poole läheb käik üles.

Kahjuks ei kiujuta ette kuidas see Skoda kahe lapatsi süsteem toimima hakkab. Igatahes on see ilmselt erinev võrreldes nendega mis praegu kasutusel...

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 10 Juun 2003, 19:41

Nagu ma aru saan siis see rõngas polegi rõngas. Kui teda mõlemalt poolt tõmmata ei saa...

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 10 Juun 2003, 20:05

Erki kirjutas:Nagu ma aru saan siis see rõngas polegi rõngas. Kui teda mõlemalt poolt tõmmata ei saa...

Pesö rõngas on ümmargune ja jäik ning seda saab mõlemalt poolt tõmmata, lihtsalt tõmbamise funktsioon on sama, vahet pole kummalt poolt tõmmata.

Muide vaatasin seda Fabia pilti lähemalt ja seal on vist tõesti uudne süsteem. Parema lapatsi peale on kirjutatud up ja vasaku pele down. Seega peaks olema nii, et kui paremat lapatsit lükata, siis läheb kõik üles ja vasakut lapatsit lükata, siis läheb käik alla. Lapatsid ise on samasugused poolkuu kujulised nagu Ford/Subaru/Citroen kasutavad...

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 10 Juun 2003, 21:07

mis sai tavalisest kangist? toodi mugavusele ohvriks?