Türgi ralli teine päev

Erki · Post by **Erki** » 01 Mar 2003, 16:00

Markko jääb esimeses splitis Bossest 4 seki maha.

mees lõunast · Post by **mees lõunast** » 01 Mar 2003, 16:01

Ole ei, hullu ootame teist seal vast 15 ees

Kristo · Post by **Kristo** » 01 Mar 2003, 16:01

Vot mina seda ei mõista, kuda Türgis teisel läbimisel kiiremini sõidetakse, sest teed ju lagunevad meeletult vähemalt telekast ja piltidelt vaadates. Lonks Cocat sellele kes selgeks teeb!

Optik · Post by **Optik** » 01 Mar 2003, 16:01

aga võidab Gardet viiega, see on hea

Post by **Kolin** » 01 Mar 2003, 16:01

Kui nii edasi läheb lõppetab MM kuuendal kohal

Jaanus · Post by **Jaanus** » 01 Mar 2003, 16:01

Garde kaotab 5 sekki 1 splitis, lootus jääb.

Erki · Post by **Erki** » 01 Mar 2003, 16:01

Garde kaotab juba Markkole. See on hea. Lõpuks on Markko tast ees.

Optik · Post by **Optik** » 01 Mar 2003, 16:02

Carlos wrote:Vot mina seda ei mõista, kuda Türgis teisel läbimisel kiiremini sõidetakse, sest teed ju lagunevad meeletult vähemalt telekast ja piltidelt vaadates. Lonks Cocat sellele kes selgeks teeb!

Eks lahtisem puru ikka kaob teepealt

Jaanus · Post by **Jaanus** » 01 Mar 2003, 16:03

Carlos wrote:Vot mina seda ei mõista, kuda Türgis teisel läbimisel kiiremini sõidetakse, sest teed ju lagunevad meeletult vähemalt telekast ja piltidelt vaadates. Lonks Cocat sellele kes selgeks teeb!

Lihtne, mehed tunnevad katset paremini ja julgevad raskeid kurve kiiremini läbida. Minu loll loogika

Erki · Post by **Erki** » 01 Mar 2003, 16:04

Nagu Garde juba ütles korra, seal võib ju auto silma järgi täiesti ohutus kohas täiesti ära tappa. Nii et vahet pole.

Kristo · Post by **Kristo** » 01 Mar 2003, 16:05

Heiti wrote:
Carlos wrote:Vot mina seda ei mõista, kuda Türgis teisel läbimisel kiiremini sõidetakse, sest teed ju lagunevad meeletult vähemalt telekast ja piltidelt vaadates. Lonks Cocat sellele kes selgeks teeb!
Eks lahtisem puru ikka kaob teepealt

Jah, tavalisel kruusarallil on see nii. Aga Türgis lähevad teed ju kohutavalt rööpasse, suured kivid kaevatakse lahti jne. Sõitjad ka ju räägivad, et teisel läbimisel teed palju hullemad.

mees lõunast · Post by **mees lõunast** » 01 Mar 2003, 16:06

Okei pakun veel ühe loogika-kõigil on lihtsalt siiber sellest jamast ja tahavad ruttu lennuki peale saada ja kõik.Mingid punktid ei loe enam midagi,nii et ruttu võssa ja koju minek.Las Benik saab oma 10 punkti,kokkuvõttes ei loe see ju midagi.

veteran · Post by **veteran** » 01 Mar 2003, 16:06

Carlos wrote:Vot mina seda ei mõista, kuda Türgis teisel läbimisel kiiremini sõidetakse, sest teed ju lagunevad meeletult vähemalt telekast ja piltidelt vaadates. Lonks Cocat sellele kes selgeks teeb!

Vast on üks põhjus ka see,et esimesel korral teel olevad suuremad kolakad,millede vahel peab laveerima,on teiseks korraks teelt pühitud.Eileõhtuses telepildis jäi küll mulje,et neid oli igas kurvis.

Erki · Post by **Erki** » 01 Mar 2003, 16:10

Kas keegi teist spliti ka juba näeb?

kaits · Post by **kaits** » 01 Mar 2003, 16:11

Jah aga Grönholm paneb vist küll hullu võrreldes hommikuste splitidega

jagr · Post by **jagr** » 01 Mar 2003, 16:11

mina arvan, et piloodid panevad enne katset väikse pitsikese ja lähevad päeva lõpuks järjest julgemaks
Olen kuulnud, et Eesti rallidel pidi mõni vend joogine olema

Optik · Post by **Optik** » 01 Mar 2003, 16:11

Ei, ma ei julenud seda küsimust isegi mitte küsida. Ega ometi..?

Jaanus · Post by **Jaanus** » 01 Mar 2003, 16:11

Markko teises splitis +4

Erki · Post by **Erki** » 01 Mar 2003, 16:11

Markkol teises splitis vahe sama Bossega.

Optik · Post by **Optik** » 01 Mar 2003, 16:12

Uhh tuli MM teise +4