Rootsi ralli stardi eel

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 05 Veebr 2004, 13:42

Ma ei tea, kas see pilt on siin juba liikvel olnud, aga 307 tundub lumel kuidagi ülikiire ja agressiivne:) http://www.mgr.fi/files/Kall13012004_029.jpg

Grönholmi lehel on ka mõned videod Rootsi testidest ja need ainult lisavad arvamust, et see auto on lumel megakiire.

Olts · Postitus Postitas **Olts** » 05 Veebr 2004, 14:16

Carlos kirjutas:Ma ei tea, kas see pilt on siin juba liikvel olnud, aga 307 tundub lumel kuidagi ülikiire ja agressiivne:) http://www.mgr.fi/files/Kall13012004_029.jpg

Grönholmi lehel on ka mõned videod Rootsi testidest ja need ainult lisavad arvamust, et see auto on lumel megakiire.

Kas uuel 307-l sama viga mis 206-l, et tagumine stange eiarmasta hangesid?

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 05 Veebr 2004, 14:21

See "viga" kõigil autodel esineb. Kui hangede vahel sõita.

rallikala · Postitus Postitas **rallikala** » 05 Veebr 2004, 15:03

on kellelgi pilte anda?

Rando · Postitus Postitas **Rando** » 05 Veebr 2004, 15:08

Manfred Stohl keeras oma Mitsubishi üle katuse testikatsel ja tema osalmine rallil on üsna suure küsimärgi all.

http://rallye1.de/web/wm/artikel.php?newsID=4131&sid=

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 05 Veebr 2004, 15:13

Kaardilugejal läksid parem ja vasak segi. Auto pidi päris kole olema. Loodetavasti ei saanud selg rohkem viga.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 05 Veebr 2004, 15:36

Loodame siis parimat, et mehaanikud teevad head tööd ja OMV piloot ikka homme stardib.

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 05 Veebr 2004, 15:39

Variant on ka, et võetakse Vollakilt auto ja antakse Stohlile ja Vollakile tehakse ühest tutvumisautost võistlusauto.

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 05 Veebr 2004, 15:42

Sain niipalju lisainfot, et Stohl pani katusega puusse....... See nagu kõige karmim variant üldse.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 05 Veebr 2004, 15:57

Carlos kirjutas:Sain niipalju lisainfot, et Stohl pani katusega puusse....... See nagu kõige karmim variant üldse.

See on ikka väga karm laks olnud siis. Sellest autost korraliku "pilli" enam ei tee.

rallikala · Postitus Postitas **rallikala** » 05 Veebr 2004, 16:21

kes PWRC sarjas kõige kiirem oli??

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 05 Veebr 2004, 16:23

Ka esimesed pildid Manfred Stohli autost nähtud ja ega seal midagi lõbusat pole.

rallikala · Postitus Postitas **rallikala** » 05 Veebr 2004, 16:27

Carlos kirjutas:Ka esimesed pildid Manfred Stohli autost nähtud ja ega seal midagi lõbusat pole.

kustkohast nägid?!?

Rando · Postitus Postitas **Rando** » 05 Veebr 2004, 16:42

Veel kahe erasõitja ajad testikatselt:

Antony Warmbold Ford 2:05.7
Jari Viita Ford 2:08.2

Rando · Postitus Postitas **Rando** » 05 Veebr 2004, 16:56

Halb kvaliteet, aga on näha kui ränk see õnnetus ikkagi oli:

Pilt

Olts · Postitus Postitas **Olts** » 05 Veebr 2004, 17:09

Carlos kirjutas:Variant on ka, et võetakse Vollakilt auto ja antakse Stohlile ja Vollakile tehakse ühest tutvumisautost võistlusauto.

Päris nii se vist ei käi, kuna Stohl oli ülesse antud EVO 7-ga ja Vollak EVO 6-ga.Seega on autod erinevad.

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 05 Veebr 2004, 17:27

Olts kirjutas:Päris nii se vist ei käi, kuna Stohl oli ülesse antud EVO 7-ga ja Vollak EVO 6-ga.Seega on autod erinevad.

N-rühmas pole need reeglid nii karmid ja võid vist startida ükskõik mis evo-ga. Kui ka ei või siis on kindlasti mingi eriluba, mida selleks puhuks taotleda saab.

Mind huvitab hoopis kuidas sellest trennikast ralliauto ehitatakse ühe ööga, et paned puuri sisse ja võidki startida?

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 05 Veebr 2004, 18:06

OMV trennikad on puuriga Mitsud. Vaja ainult kleepsud peale panna.

Rando · Postitus Postitas **Rando** » 05 Veebr 2004, 18:08

Panizzi alustas väga raevukalt

http://www.ewrc.cz/images/fotky.asp?co=11

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 05 Veebr 2004, 18:18

Panizzi ei oska ju lumel nii hästi sõita