Meeskondade testimised ja esitlused.

[SLy]

Honda uus maakera. No ma ei tea - pole minu maitse
Aga normaalsem kui eelmine.

[valmacher]

nagu pesupulbri reklaam

[Erki]

Normaalne!!

[hull]

Äkki muutub vähe kiiremaks ka kuna raskust nüüd vähem mida kanda- -maakera näol.

[draggo]

Minu meelest suht mitte midagi ütlev. Aga loodame, et Hona mehed on talv läbi punnitanud ja saanud ka oma tuuletunneli õigeid andmeid edastama.

[Mask]

Honda uus maakera. No ma ei tea - pole minu maitse
Aga normaalsem kui eelmine.

No kõvasti ilusam, kui eelmise aasta Maakera aga kiiruses ma kahtlen. Testidel on ju Honda isegi Super Agurile alla jäänud.

[paharett]

jaanuari lõpp ja ei sõnakestki Asmerist väga kahtlane juba asi.

[Kolin]

Rahu rahu ütles Karlson ja kukkus katuselt alla. Küll see uudis ja avaldus ka tuleb.

[lenc]

Hingame kõik korra tugevalt sisse ja tuletame meelde mida dr. Theissen kaks nädalat tagasi ütles: "We don't expect to be making a decision until the end of Januray." Ehk siis tähte närides võib öelda, et mingit kindlat tähtaega polegi öeldud.

[valmacher]

Täna esitles Renault F1 meeskond ametlikult enda 2008. aasta võistlusmasinat.









sponest.com

[SLy]

stiilne!

[valmacher]

F1 autode ringrajasõidu kahekordse maailmameistri Fernando Alonso arvates on tema praegune sõiduriist Renault' umbes sekundi võrra aeglasem kui pearivaalide McLareni ja Ferrari sõidukid. "Praegu on peaülesanne vahet vähendada. Oleme praegu natuke liiga palju maas," nentis hispaanlane Renault' uue auto esitlusel Pariisis. "Pjedestaalikohtade pärast võitudest rääkimata selle autoga masinaga heidelda ei saa. Testidel on esimene prioriteet seega auto kiiremaks muutmine. Mahajäämus kaks-kolm kümnendikku poleks enam suur probleem."

Konkurentsivõimelise auto puudumisele vaatamata ei kahtse Alonso, et pärast hooaja lõppu McLareni teenistusest lahkus. "Mullu oli Renault'l tegemist, et kolmandasse ajasõitu ehk siis kümne parema sekka pääseda samas kui McLaren võitles MM-tiitli pärast. Mul oli see võimalus läinud aastal olemas nii et kahetseda pole midagi. Olen kolm aastat järjest olnud tiitlipretendent ja just see on iga sõitja eesmärk. See oli keeruline hooaeg, aga samas oli mul ka õnne," arvas hispaanlane.

SPORTNET

[schalke]

Krt autod on ikka väga ulmeks läinud, eriti küljepontoonid. Väljaulatuvaid kapsaraudu on ikka üleliia palju! Aga mis teha, kui muus osas piiratakse, siis peab aerodünaamikaga...

[SLy]

Red Bull proovib täna eriti kummalist aerodünaamilist lahendust:





Sarviline BMW Sauber:

[valmacher]

Tänased mitteametlikud tulemused:
1. L. Hamilton - McLaren MP4-23 - 1:22.263 - 84 ringi
2. F. Alonso - Renault R28 - 1:22.889 +0.626 - 61 ringi
3. R. Kubica - BMW Sauber F1.08 - 1:22.983 +0.720 - 66 ringi
4. G. Fisichella - Force India F8-VII - 1:23.015 +0.752 - 100 ringi
5. N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1:23.270 +1.007 - 53 ringi
6. G. Paffett - McLaren MP4-23 - 1:23.349 +1.086 - 47 ringi
7. N. Piquet - Renault R28 - 1:23.367 +1.104 - 46 ringi
8. S. Vettel - Toro Rosso STR2 - 1:23.387 +1.124 - 90 ringi
9. N. Rosberg - Williams FW30 - 1:23.453 +1.190 - 12 ringi
10. D. Coulthard - Red Bull Racing RB4 - 1:23.491 +1.228 - 60 ringi
11. M. Webber - Red Bull Racing RB4 - 1:23.547 +1.284 - 63 ringi
12. S. Bourdais - Toro Rosso STR2 - 1:23.836 +1.573 - 65 ringi
13. K. Nakajima - Williams FW30 - 1:23.955 +1.692 - 35 ringi
14. R. Barrichello - Honda RA108 - 1:24.125 +1.862 - 55 ringi
15. A. Wurz - Honda RA108 - 1:26.975 +4.712 - 26 ringi

http://f1.sponest.com/ee/news/article/711

[lenc]

Vat siis: http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_ ... t_id=33845

[Inka]

........

[Jabe]

Hea Asmer! Ta on andekas pilooti!

Mina räägin eesti keelt.

[Ruuler]

MIS see juunior teglikult tähendab? Palju ta üldse sõita saab?

[Krusa]

MIS see juunior teglikult tähendab? Palju ta üldse sõita saab?

Väidetavalt 6000 testi km-i.