WRC hooaeg 2017

[Kolin]

Ma millegi pärast ei usu,et see deal teoks saab. Hyundai meestel kõikidel kahe aastane leping.
Ainus võimalus, et pannakse välja neljas auto erameeskonnana. Nagu seda Östberg ja Prokop M-Spordis teevad.
Mikkelsen ju "nii kõva" mees, et tema peale ei maksa sõitmise eest. Vaevalt Hyundai teda nüüd palkas.

[-huviline2-]

See pealkiri on natukene liiga "õhtulehelik". Selge see, et midagi susiseb, kuid esialgu on artikkel testimisest. Matton teadis ju ka mõned nädalad tagasi rääkida, et Mikkelsen testib juunis (ju siis C3)?
Aga noh, Hyundail on päris hea auto ning raha ka, piisav argument, miks Mikkelsenil sinna minna ja miks Hyundail teda tahta konkurentidelt ära võtta. Lepinguid saab ju katkestada ka väljamaksmise teel.

[Kolin]

Lepinguid saab ju katkestada ka väljamaksmise teel.

Sellisel juhul näidatakse Sordole kus pool kodu tee on.
M-Spordil siis kõige keeruliseb variant. Kolmas mees kasutab viiskusi. Samal ajal kui konkurendid kasutavad korralikke jooksukingasi. Sisuliselt on M-Sport kahe auto meeskond.

[-huviline2-]

Noh, Sordo just nooremaks ei jää (nagu ka mitte keegi teine), kuid sellel hooajal ainsana korralikke punkte suutnud tuua...Paddonit kummitavad vist veel RMC järelmõjud, seega ma nii kindel ei olekski. Huvitav muidugi, kui terve VW kolmik vaba oli, siis ütles Hyundai, et neil pole enda meestelegi autosid (Abbring)...seega ei oskagi midagi arvata tegelikult.

[333]

Abbring vist ei ole enam selles paadis, kuna võistleb nüüd peugeotiga ja Hyundai Motorsport r5 ga sõidab viimasel ajal Chewon Lim

[-huviline2-]

Vist ikka on, aga testisõitja rollis(?), sest enne TDC instas (või oli see twitteris) avaldas ta pildi Hyundai tegemistest.

[Kolin]

Kogu see Mikkelseni värk ja see uudis tundub nii kahtlane. Ennem hooaega ei olnud keegi huvitatud Mikkelseni teenetest. Ning nüüd äkki siis Hyundai otsustas ta palgata.

Ennem M-Spordi lepingule allkirja viskamist Suhtles ka Tänak Hyundai meeskonnaga (lisaks Toyotale). Lepinguni ei jõutud lihtsal sellepärast, et Hyundai ei pakkunud Tänakule tervet hooaega. Vaid valitud etappid 5 või 6 etappi.

Siit võib ka tulla teema, et Mikkelsen teeb kaasa ainult valitud etappid. kui üldse seee uudis tõele vastab.
Mina pigem paikutan selle uudise huumori nurka.

[kiilakass]

Ma ei kannaks M-Sporti maha, sest kruusarallid veel tulemas, mis Dmackile ideaalselt sobisid. Soome, Poola, Wales ja mõni teinegi kus Evans saab oma kiirust näidata. Pigem on Fordi puhul see masina vastupidavus küsimärk.

[soca]

rahvusvahelises foorumis teadjamad mehed teavad rääkida et Nasser pidavat varsti mingi üllatava projektiga avalikkuse ette tulema, Mikkelsen ka pundis. Ei pidanud see üldse Pologa olema seotud. Ise pakun et äkki on mingi seotus selle Prokopi tiimiga kus Ostberg sõidab? Eks näha.

E: muudan om arvamust, asi on hoopis Hyundai või Citroeniga seotud.

kui autosport.com midagi kirjutab siis tavaliselt nii ka on, kõige usaldusväärsem allikas ja pole veel kogenud, et nad oleksid eksinud. Selles mõttes ma huumori alla seda uudist kindlasti ei liigitaks.

Vaikselt võib vist juba ka 2018 teema ära teha, midagi hakkab juba susisema. Ise pakun, et Ogier M-sporti kindlasti edasi ei jää kui terve hooaja vältel ikkagi probleemid jätkuvad ja Ford tagasi ei tule.

Samas ma ma mõtlen et kuhu ta läheb, kõigil Hyundai ja Citroeni meestel on lepingud 2018 aasta lõpuni ja lepingu rikkumine tiimi poolt pole odav lõbu, päris korralikud summad on mängus. Toyota ja M-sport jäävad sõelale. Kuid kindlasti on see raha seda väärt kui sinu tiimi tuleb maailmameister ja toob sulle tiitlid ära (vihje Lefebvrele ja Hännisele).

[-huviline2-]

Kindlasti, aga Autosport kirjutab artiklis testimisest, pealkirjas juba sisuliselt lepingust (nagu mainitud, see on kombeks tavaliselt Eesti spordimeediale) ning ka Matton mainis midagi Mikkelseni juunikuisest testist. Ma pakuks, et jutt oli tema autost. Samuti, kui Mikkelseni seostatakse Nasseriga, ei välistaks ma veel Toyotat, sest Toyota Gazoo teenuseid kasutab Nasser kestvusrallidel.

E: Hyundai esindaja enda sõnade kohaselt otsiti üheks korraks sõltumatut ja kogenud sõitjat hindama ning teemaks tuli see juba eelmise aasta lõpus, sõitjad jäävad samad.


Hyundai Motorsport source confirmed to SportMotores.com the test of the Norwegian driver next Friday but ruled out there is more to the future.

"This is a one-off test because we are interested in having a different point of view from one of the WRC's leading drivers on our 2017 car. And Andreas Mikkelsen is currently on the market and free to do this Test, "explained Nicoletta Russo.

"We've been in touch with him since the end of last year, and we've managed to find this date to try out the car that fits well with our test program and its commitments," said Hyundai Motorsport Communications Manager.

In closing, he made it a point to stress "our drivers are and continue to be Dani Sordo, Thierry Neuville and Hayden Paddon."

This test with Hyundai is a big surprise, as the rumors in recent days pointed to two possible scenarios: One was the entry into Toyota to replace the poorly productive Juho Hanninen; Another was a new private team that Nasser Al-Attiyah would be trying to set up this year, and would feature Mikkelsen as a team-mate.

[Frank]

Kui lugeda, mida britid arvavad Autosporti ralliuudistest, siis need just kiita ei saa.

[jens]

Kogu see Mikkelseni värk ja see uudis tundub nii kahtlane. Ennem hooaega ei olnud keegi huvitatud Mikkelseni teenetest. Ning nüüd äkki siis Hyundai otsustas ta palgata.

Ennem M-Spordi lepingule allkirja viskamist Suhtles ka Tänak Hyundai meeskonnaga (lisaks Toyotale). Lepinguni ei jõutud lihtsal sellepärast, et Hyundai ei pakkunud Tänakule tervet hooaega. Vaid valitud etappid 5 või 6 etappi.

Siit võib ka tulla teema, et Mikkelsen teeb kaasa ainult valitud etappid. kui üldse seee uudis tõele vastab.
Mina pigem paikutan selle uudise huumori nurka.

Mikkelseni olukorras oleksid ka "valitud rallid" parem variant kui üldse mitte sõita. Nii et selles mõttes Tänakuga võrrelda ei saa.

Hetkel jäävad veel vaid arusaamatuks Hyundai ambitsioonid. Millistel etappidel, kelle asemel meeskonna punktidele sõitma? Ja Miks? Sest ma arvan, et see kolmas mees, kes punktidele sõitmiselt kõrvale lükatakse, ei saa eriti õnnelik olla. Ja kui kedagi välja ei vahetata, siis see tekitab ka küsimusi. Mikkelsen ju oma rahadega seda lõbu kinni ei maksa, et saaks erasõitjana natuke võistelda.

[-huviline2-]

See on ju juba välja selgitatud, et autosport.comi ajakirjanik Evans ( saab rahvusvahelises foorumis oma ralliteemaliste artiklitega pidevalt puid alla) on natukene liialdanud ning siin paar posti tagasi minu postitusse kopeeritud artiklis selgitas Hyundai esindaja kõike. Vajati lihtsalt sõltumatut ja kogemustega testijat üheks korraks ning Mikkelsen seda hetkel on. Tänavu ei toimu midagi ilmselt.

[Dubber]

Ka arvan, et see et ta testimas on, ei tähenda veel ju starti või kui ongi stardis, siis miks ka mitte taas testi mõttes ...

[soca]

regroup podcast Lappiga http://www.wrc.com/en/wrc/media/podcast ... -80--.html

[Arvi1991]

http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/hor ... d=78013432

Horvaadid siis wrc sarja tahtmas enda pinnale

[soca]

täiesti lõpp

originaal artikkel http://www.autosport.com/news/report.ph ... te-like-vw


ja õhtuleht võlus sellest sellise asja välja http://sport.ohtuleht.ee/801481/hyundai ... ja-puksida


pole lihtsalt sõnu....

[Timur_P]

täiesti lõpp

originaal artikkel http://www.autosport.com/news/report.ph ... te-like-vw


ja õhtuleht võlus sellest sellise asja välja http://sport.ohtuleht.ee/801481/hyundai ... ja-puksida


pole lihtsalt sõnu....

Ei imesta enam ammu. "Hyundai boss spekuleerib: Mikkelsen võib Tänaku M-Spordist välja puksida" - on see, mis müüb.

[jalas]

täiesti lõpp
originaal artikkel http://www.autosport.com/news/report.ph ... te-like-vw
ja õhtuleht võlus sellest sellise asja välja http://sport.ohtuleht.ee/801481/hyundai ... ja-puksida
pole lihtsalt sõnu....

Lihtlabane click-bait uudis. Ei midagi uut.

[mcwax]

Jah, ei midagi erilist meie ajakirjanduses.
Ehk artikkel pealkirjaga: "Neuville sõitis seina!" ei müü.
Aga artikkel pealkirjaga: "Pommuudis: Tänaku konkurent rallivõidule sõitis seina!" (mis sest et Tänak sel hektel näiteks 4. on).
Ja rallikaugem inimene näeb pealkirja, ja mõtleb, et Tänaku koht ongi jälle ohus, kuigi reaalsus on see, et enne läheb M-Spordist Ogier, kui Tänak.