WRC hooaeg 2018

[SLy]

Kas keegi seletaks, mis tüli teema Abu Dhabi ja Red Bulli vahel on?

Oli vist see teema, et Abu ei luba Red Bulli promo enda masinatel.

See vist oli ka sellega seotud, et naaberriigi poiss Nasser on Red Bulli mees ja Abu Dhabile see ei sobi. Sellised jutud on olnud, ei tea kas ka see tõsi on.

[Vahula]

Red Bull ei ole minutead see kes kätt ette paneks kui Adu Dhabi kõik kinni maksaks. Probleem vist selles ikka et ei taha ka see Abu Dhabi seda plekki nii julmalt laiali loopida. Kui Red Bull mingi osa toetab siis arusaadav et tahab ka kirja autole. Paljud rallisõitjad ju Red Bulli sportlased aga autodel kirjasid pole, järelikult on toetus väike.

[Kolin]

No kui Ogieri praegust autot vaadata siis Abu.Dhabile jääb ime pisike osa autol kuhu oma kiri paigutada. Ning see nimisponsorile kuidagi ei sobi

[Mati]

Vägisi tekib tunne, et Ogier sõidab ka järgmisel aastal M-Spordis. Valikuid ju 2. M-Sport võttis kõik mis võtta andis sel hooajal, andis Oriegile auto millega tiitli võitis. Citroenil on pakkuda palju raha ja auto millega pole eriti midagi teha. Üksikud helgemad hetked terve hooaja peale. Vaevalt, et Loebi mõne saja km testiga järgmiseks aastaks mingi tõsine püss valmib. Ja ilmselt suudab Wilson maailmameistrina ka järgmiseks aastaks mõne uue sponsori tiimi tuua.

Edit:

[kiilakass]

Ma ei saa aru, miks seda Citröeni maha tehakse, tegemist ju hea autoga. Sellel hooajal lihtsalt polnud neil õiget sõitjat.

[Silk]

Nad ju ütlesid isegi hooaja keskel, et kruusal on neil arenguruumi. Aga aega on edasi läinud ja Loeb on autot testinud ja tundub, et see auto on paremaks läinud. Meeke tuli ju ka ilma suuremate probleemideta lõpuni nüüd.

[schalke]

Huvitav, et Citroen ja Hyundai bossid üldse veel pukis on. Vormelimaailmas oleks ammu välja vahetatud.

[jens]

Huvitav, et Citroen ja Hyundai bossid üldse veel pukis on. Vormelimaailmas oleks ammu välja vahetatud.

Vormelimaailma kohta ei tea, aga jalgpallitreenerina oleksid nad tõesti kinga saanud. Tõsi, sellisest vaatenurgast võttes poleks ka Wilsonil endal juba ammu pikka pidu olnud...

[StP]

Huvitav, et Citroen ja Hyundai bossid üldse veel pukis on. Vormelimaailmas oleks ammu välja vahetatud.

Vormelimaailma kohta ei tea, aga jalgpallitreenerina oleksid nad tõesti kinga saanud. Tõsi, sellisest vaatenurgast võttes poleks ka Wilsonil endal juba ammu pikka pidu olnud...

Oleks ise ennast vallandanud?

[-huviline2-]

No kuni 2012. aastani ilmselt oleks peapesu olnud võimalik teha küll.

[nool]

Wilson lastigi ju lahti vahepeal, raha lihtsalt enam ei makstud... "Kui tahad hobiga tegeleda, tegele oma rahade eest". Ralliart lõpetas tegevuse kui tehasetugi kadus, samuti juhtus Prodriviga. Wilson on äraütlemata tubli, müts maha, Ott on ka suures mängus ainult tänu wilsonile.

[Milor]

Vägisi tekib tunne, et Ogier sõidab ka järgmisel aastal M-Spordis. Valikuid ju 2. M-Sport võttis kõik mis võtta andis sel hooajal, andis Oriegile auto millega tiitli võitis. Citroenil on pakkuda palju raha ja auto millega pole eriti midagi teha.

Viimase info kohaselt on Ogierile tehtud ka kolmas pakkumine. Lisaks M-Sportile ja Citroenile olla ka abikaasa oma nägemuse edasisest lauale pannud (pere, kodu ja tema).

[skahar]

Tema naine vist kusagil intervjuus ju ütles, et tema pakkumist ei trumpa keegi üle. Oggil on rasked ajad hetkel...

[Lithium]

Ilmselt raha enam ei mängi erilist rolli Ogieri jaoks, küll aga midagi muud. Ma arvan, et ta sai Fordist meeletu emotsiooni ja uue motivatsiooni. Usun, et ta tunneb, et M-Sport on tõeline kodune tiim ja leiab ennast jälle seal tuleval hooajal.

[Allu12]

Kui Ogier on tark mees, siis oli tal see hooaeg viimane. Järgmisel aastal ta enam meistriks ei tule kui ta sõidab, niiet legendile omaselt oleks mõistlik tipus lõpetada

[-huviline2-]

Noh, seni kuni kõik konkurendid otsustavas faasis vääratavad, ei tohiks tal probleemi kuuenda tiitli konkurentsis olemisega olla...

[KidrA]

Kui Ogier on tark mees, siis oli tal see hooaeg viimane. Järgmisel aastal ta enam meistriks ei tule kui ta sõidab, niiet legendile omaselt oleks mõistlik tipus lõpetada

See küll mingi tarkuse mõõdupuu pole, millal lõpetada. Asju tehakse nii kaua kuni nad lõbu pakuvad ja Ogieri sõnade kohaselt vajab ta rallit ja adrenaliini. Kuskil intervjuus ütles, et kuidas ma saaks sellise tiimi maha jätta? Minu jaoks ütles see lause kõik.

[Kolin]

Kui Ogier on tark mees, siis oli tal see hooaeg viimane. Järgmisel aastal ta enam meistriks ei tule kui ta sõidab, niiet legendile omaselt oleks mõistlik tipus lõpetada

See küll mingi tarkuse mõõdupuu pole, millal lõpetada. Asju tehakse nii kaua kuni nad lõbu pakuvad ja Ogieri sõnade kohaselt vajab ta rallit ja adrenaliini. Kuskil intervjuus ütles, et kuidas ma saaks sellise tiimi maha jätta? Minu jaoks ütles see lause kõik.

Mul ka selline tunne, et Ogier jääb M-Sporti. Aga samas olek Ogieri kõrvale vaja sellist korraliku punkti toojat. Ning selleks meheks minu arust oleks kõige parem valik Sordo. Ta saaks sõita kogu hooaja. Mida Hyundai talle kuidagi ei paku. Kuuldavasti saab Sordo sõita asfaldi etapid ja Paddon kruuse omad. Seega on Sordole kindlustaud vaid neli etappi. Sellisel juhul oleks meeskonnad sellised

M-Sport
Ogier
Sordo
Evans

Hyundai
Neuville
Mikkelsen
Paddon

Toyota
Latvala
Tänak
Lappi

Citroen
Meeke
Breen
Lefebvre

vabad agendid

Tidemand
Suninen
Rovanperä
Camilli
Östberg

Paberil suht võrdsed meeskonnad. Edu ei oskaks küll kellegi pakkuda. Citroen jääb natuke maha.

[KidrA]

Mu silmis on Sordo M-Sportile ebavajalik, kui tiimis oleks Ogier ja Evans Michelinidega. Kolmas piloot peab olema keegi, kes lihtsalt lõpuni kindlalt tuleb ja punktid koju toob, kui esipilootidega midaig juhtub. Suninen saaks sellega hakkama küll. Vaevalt, et Evans teist hooaega D-mackidega sõidab ja Sordo põhitiimi, ei kõla hästi.

[mcwax]

Arvestades, et Sordol nagunii kehtiv leping Hyundaiga siis Sordo kindlasti M-Sporti ei lähe. Pigem võiks siis M-Spordi kindlasti punktimeheks saada jälle Östberg. Aga tema möödunud hooaeg on olnud ikka päris niru ja rohkete probleemidega. GB ralli viimase katse intervjuus nägi mees küll selline välja, et rohkem kunagi rallit sõita ei taha. Erakätes see M-Spordi Ford oli ikka jubetumalt problemaatiline.